Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказывает о новых инвесторах отрасли, стоимости и перспективных моделях нового российского самолета МС-21-300

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) стоит на пороге больших перемен, высокопарные выражения здесь уместны: состоящий почти из сотни юрлиц холдинг переходит на единую акцию. Из него будет выделена «дочка» по гражданскому авиастроению, открытая для инвесторов, рассказал президент корпорации Юрий Слюсарь.

Согласно докладу контрольно-ревизионного управления Индии (CAG), тендер по закупке самолетов базовой патрульной авиации, победу в котором в 2008 году одержала компания Boeing с P-8I "Нептун", был проведен со значительными нарушениями.

Безопасность повернулась не тем "Боко"

На протяжении всего своего независимого существования Нигерия находится в состоянии бесконечных гражданских войн на племенной и конфессиональной почве. При этом страна обладает огромными запасами нефти, благодаря чему создала одну из сильнейших армий в экваториальной Африке.

Воевать за три Гвинеи будут только дураки

На карте Африки три Гвинеи: простая (бывшая французская колония), Гвинея-Бисау (португальская) и Экваториальная (испанская). Эти крохотные страны объединяют трудная историческая судьба и былая дружба с СССР.

Вооруженные силы – слабое место государств Западной Африки

Опыт стран, расположенных южнее Марокко, говорит о том, что армия может быть сколь угодно слабой. При наличии серьезного покровителя это допустимо.

НАТО довольно сложно обойтись без "Русланов" - замены им в Европе нет

Одна из крупнейших российских авиатранспортных компаний "Волга-Днепр", отказавшаяся от контракта с НАТО, возможно, готовится передать свои самолеты "Руслан" новой дочерней компании в Германии. Так она смогла бы вновь заключить соглашение с НАТО, а также решить проблему обслуживания Ан-124 украинской корпорацией "Антонов", с которой у "Волги-Днепра" споры.

Президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко о работе при санкциях

Корпорация Boeing - одна из самых тесно связанных с российскими предприятиями американская корпорация. Как компания работает в условиях санкционного давления, будут ли российские перевозчики и дальше покупать американские самолеты, кто первым полетит на Марс и когда гражданская авиация станет беспилотной в интервью "Газете.Ru" рассказал президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) одобрило использование складного крыла в пассажирских самолетах Boeing 777X. Складное крыло, однако, будет использоваться только для уменьшения габаритов в аэропорту, в полете же крыло будет жестко зафиксировано в одной плоскости и не предполагает поднятия законцовок, сообщает Bloomberg со ссылкой на решение FAA.

В Шанхае завершилось рабочее испытание самостоятельно разработанного Китаем прототипа авиадвигателя CJ-1000AX. Об этом сегодня сообщил производитель данного двигателя. Компания AECC Commercial Aircraft Engine разработала CJ-1000AX для производящегося в Китае большого пассажирского реактивного самолета С919, способного составить конкуренцию ведущим авиалайнерам, включая Airbus A320 и Boeing B737.

Потери армии в Мексике – как в Ираке и Сирии

Мексика обладает очень большой по численности и сложной по структуре армией, полностью ориентированной на противопартизанскую войну. Танков, БМП, САУ, полноценных ударных вертолетов, подводных лодок нет. Количество РСЗО, боевых самолетов и кораблей с ПКР незначительно.

Портал profiok.com рассказывает о достижениях российского гражданского авиапрома и о том, почему наши авиаперевозчики в ближайшее время начнут пополнять свой парк самолетами отечественного производства.

Лайнер С-919 – продукт глубокой интеграции КНР с зарубежными партнерами

С-919 – самый большой пассажирский самолет китайской разработки. Это узкофюзеляжный среднемагистральный лайнер. Обозначение модели расшифровывается так: 9 – срок разработки и достижения летной годности, 19 указывает на максимальное количество пассажиров, а именно 190 при моноклассной компоновке.

Российские самолеты никому не нужны. Но на них тратят миллиарды

Авиационные предприятия СССР после его распада оказались сосредоточены главным образом на территориях современных Украины и России. Заводы этих стран, выпускавшие гражданские самолеты, были связаны многолетней кооперацией и нуждались друг в друге, однако невозможность сотрудничества, особенно явная в последние годы, а также нежелание вкладываться в долгосрочные проекты привели к тому, что в России появились настоящие монстры самолетостроения — Sukhoi Superjet 100 и Irkut MC-21. Подробнее — в материале "Ленты.ру".

Армия Перу – одна из наиболее боеспособных в Латинской Америке

Перу – типичная латиноамериканская страна, чьи ВС представляют собой свалку устаревшего вооружения из стран Евразии и Северной Америки. Отличие от других в том, что с 70-х годов Лима активно сотрудничала с Москвой, закупая в СССР значительное количество боевой техники.

Рыночная экономика привела к полной деградации авиационной маршрутной сети

На "санкционные войны" Россия должна ответить технологической независимостью в разработке и производстве продукции военного, двойного и гражданского назначения. Прежде всего развитием высокотехнологичных и наукоемких отраслей, среди которых авиастроение занимает особое место. После распада СССР чиновники опустили эту отрасль ниже плинтуса. 90 процентов авиапарка страны составляют самолеты зарубежных компаний. А это вопрос национальной безопасности.

Вооруженные силы стран Южной Америки поразят любого европейского коллекционера

Армии Боливии, Парагвая и Уругвая представляют собой "музеи вооруженных сил" и существуют по сути лишь потому, что стране положено иметь ВС. Воевать с кем-либо они неспособны, но крайне маловероятно, что им придется это делать.

Компания Boeing Australia объявила о завершении первой фазы модернизации парка самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-7A "Веджтэйл" по программе Windgaail AIR 5077 Phase 5A.

Как пишет Michel Cabriol в статье "Le moteur LEAP (Safran, GE) surfe sur un succès incroyable", опубликованной французским изданием "La Tribune", гражданский двухконтурный турбореактивный двигатель LEAP стал новым бестселлером компании CFM International, на паритетных началах принадлежащей группам General Electric и Safran.

Австралийские и новозеландские солдаты проходят боевую подготовку, участвуя в войнах, ведомых США

Главное сходство Австралии и Новой Зеландии в том, что их основная защита – удаленность. Потенциальным агрессорам просто лень забираться в такую глушь.

Заместитель генерального директора COMAC по продажам и маркетингу Лу Чжэн в кулуарах авиасалона Singapore Airshow сообщил журналистам, что компания ожидает сертификацию самолета в течение трех или четырех лет. СОМАС также вела переговоры с властями США.Первой авиакомпанией, которая получит С919, станет China Eastern Airlines. C919, который будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320, является символом гражданских аэрокосмических амбиций Китая и стремлением президента Си Цзиньпина модернизировать промышленность на основе самых передовых технологий.