AVIC

По данным китайской отраслевой газеты «Чжунго ханкун бао», 8 августа AVIC Chengdu Aircraft Industry Corporation приступила к испытаниям модифицированного опытного истребителя FC-1 б/н 06, призванных собрать данные для усовершенствования конструкции истребителя.

В Китае на линии окончательной сборки FALC (Final Assembly Line China) в городе Тяньцзинь сегодня выпущен 100-й самолет семейства A320. На церемонии выпуска 100-го самолета присутствовали премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао и федеральный канцлер Германии Ангела Меркель, которые принимали участие во втором раунде китайско-германских межправительственных консультаций.

По данным газеты «Чжунго ханкун бао», компания Flying Leopard Technologies, принадлежащая Первому авиационному проектному институту китайской авиапромышленной корпорации AVIC, изготовила модель перспективного китайского авиалайнера C919 для проведения испытаний в аэродинамической трубе на большой скорости. Сами испытания будут проходить за рубежом (место не называется).

Американская компания Cirrus Aircraft передала ВВС Франции первые 13 из 23 заказанных учебных самолетов SR20, сообщает Flightglobal. Поставка учебных самолетов состоялась 9 августа 2012 года, однако известно об этом стало только сейчас. SR20 прибыли на авиабазу ВВС Франции в Салон-де-Провансе.

Китайский производитель учебно-боевых самолетов AVIC Hongdu Aircraft приступил к летным испытаниям экспортной модификации реактивного учебно-боевого самолета К-8, приспособленного для постоянного базирования на высокогорных (свыше 4000 м) аэродромах, сообщила «Чжунго ханкун бао».

Военные власти Китая планируют шире открыть двери для частных инвесторов в военную промышленность, где они будут пользоваться льготным налогообложением и лицензированием. Документ выпущен Главным управлением вооружения НОАК и призван обеспечить конкуренцию в оборонной промышленности.

На международном авиасалоне в Фарнборо в 2010 г. китайская корпорация Comac впервые представила модели своих национальных проектов: регионального самолета ARJ21 и узкофюзеляжного лайнера C919. Уже через год на авиасалоне в Ле-Бурже, Comac представила полномасштабный макет салона самолета C919, что по словам руководства корпорации, служило свидетельством о серьезных намерениях авиастроителя по выходу на международный рынок.

Eurocopter вплотную приблизился к завершению сертификации среднего двухдвигательного вертолета EC175, разрабатываемого совместно с китайской корпорацией Avicopter. По сообщениям Eurocopter, в ближайшие месяцы компания готовится поднять в воздух две серийных версии вертолета, а сертификация намечена на конец текущего года.

На сайте defence.pk размещены фотографии уменьшенной модели прототипа китайского стелс-БЛА разработки AVIC. Аппарат, напоминающий американский X-47B и европейский nEUROn, создан по схеме «летающее крыло» с двухкилевыи вертикальным оперением.

В статье газеты «Чжунго кэсюэ бао» констатируется, что «среди 5 постоянных членов СБ ООН только наша страна не в состоянии самостоятельно создавать современные авиационные двигатели». «Это не соответствует интересам безопасности нашей страны и ее положению великой державы», заявил член Инженерной академии КНР, глава Института инженерной термофизики Сюй Цзяньчжун.