AVIC

Первый полет серийного вертолета EC175 состоялся на базе Eurocopter во французском Мариньяне. Как сообщает компания-производитель, полет «подтвердил превосходные характеристики этого вертолета нового поколения». Первый EC175, получивший сертификат летной годности, поступит клиенту из нефтегазовой отрасли.

На фоне одновременных летных испытаний двух прототипов китайских истребителей 5 поколения китайская авиационная промышленность приступила к разработке истребителя 6 поколения. За работы над машиной отвечает Шэньянская корпорация авиационной промышленности, входящая в состав китайской авиационно-промышленной корпорации AVIC. Об этом свидетельствует статья, опубликованная в ноябре в газете «Чжунго гунъе бао» и воспроизведенная на китайском государственном портале по проблемам оборонной промышленности. Приводим сокращенный перевод этого текста.

Ведущие производители вертолетов высоко оценивают перспективы китайского рынка. "Сейчас в КНР насчитывается 300 вертолетов. К 2015 г. их число возрастет до 500", - заявил газете "Чайна дейли" генеральный директор европейской компании "Еврокоптер" (Eurocopter) Бруно Бульнюа. В 2011 г. компания получила от китайской стороны заказов на 300 млн евро (385 млн дол), заняв долю в 50 проц. от китайского рынка.

Китай намерен стать новым игроком среди производителей истребителей пятого поколения

Одним из самых любопытных экспонатов на прошедшем недавно в китайском городе Чжухае авиасалоне «Эйршоу Чайна-2012» стал второй китайский малозаметный истребитель, разработанный с использованием технологии «Стелс». В рамках своей экспозиции китайская авиационная промышленная корпорация «Авик» (AVIC – Aviation Industry Corporation) представила истребитель с неофициальным названием «Цзянь-31» (J-31), созданный компанией «Шэньян эйркрафт» (Shenyang Aircraft Corporation).

Делегация ЦАГИ приняла участие в IX Международном авиакосмическом салоне "Airshow China 2012", который состоялся в г. Джухай (Zhu Hai) в периодс 13 по 18 ноября 2012 г. В рамках выставки специалисты института провели переговоры с традиционными и потенциальными китайскими партнерами: Chinese Aeronautical Establishment, AVIC Commercial Aircraft Engine Co., Flight Automatic Control Research Institute, Special Vehicle Research Institute, Hongdu Aviation Industry Group Corporation Limited, China Helicopter Research and Development Institute.

Кибершпионаж или эффективные реформы?

Подписанием 30 контрактов на поставку 202 самолетов различных типов на общую сумму 11,8 миллиарда долларов завершился в китайском городе Чжухае (Южный Китай) 9-й международный авиационно-космический салон «Эйршоу Чайна-2012».

Как сообщают китайские СМИ, от сердечного приступа (инфаркт миокарда) на территории испытательной станции корпорации AVIC в Даляни скончался руководитель программы создания палубного истребителя J-15 товарищ Луо Ян. Находившиеся на авианосце «Ляонин» руководитель группы AVIC по испытаниям самолета Шен Фэй и другие члены комиссии срочно вылетели в больницу центра.

Китай намерен создать к 2015 году двигатели для собственного пассажирского самолета. Об этом заявил сегодня президент Китайской корпорации авиационной промышленности /Aviation Industry Corporation of China/ Линь Цзомин.

Как выяснило издание AIN, недавно совершивший первый полет второй китайский стелс-истребитель оснащен двумя российскими двигателями РД-93. Большая модель этого самолета, который получил неофициальное название J-31, на прошлой неделе была выставлена на авиашоу Air China в Чжухае и представлялась как «многоцелевой истребитель для международного военного рынка». Во время выставки российские официальные представители раскрыли некоторые детали военных поставок в КНР.

Представленный на Международной авиавыставке в Чжухае модель стелс-истребителя, практически идентичного недавно обнародованному J-31, стоит «недорого» и предназначен для «мирового рынка вооружений», заявили представители китайской государственной авиакорпорации AVIC, пишет Aviation Week 19 ноября.