AVIC

Американская Rockwell Collins, осуществляющая деятельность в аэрокосмической и оборонной промышленности, договорилась о покупке ARINC (Aeronautical Radio, Incorporated, один из лидеров в разработке систем коммуникаций и системных исследований в авиационной оборонной отрасли) у Carlyle Group за 1,39 млрд долл. Об этом говорится в сообщении Rockwell.

Согласно сообщению газеты «Цзефанцзюнь бао», на днях ВВС НОАК приступили к испытаниям нового учебно-боевого самолета JL-10 (L-15) »Леин» («Сокол»), в ходе которых отрабатывались вопросы боевого применения вооружения самолета. Согласно сообщению корреспондента, в ходе вылета наблювшегося им вылета самолет успешно поразил наземную цель 24 неуправляемыми авиационными ракетами.

Авиационной промышленной корпорацией Китая был спроектирован и построен беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Wing Loong ("Крыло Дракона"). Целая серия БПЛА готова для экспорта, а такой параметр как цена-качество является серьезной конкурирующей основой для международного рынка БПЛА выпускаемых на западе. По производству и продажам беспилотников лидируют США и Израиль, пишет издание DefenseNews.

ВС РФ намерены активно осваивать самолеты малой авиации, созданные по технологиям Diamond Aircraft

Официальные лица российской делегации на авиасалоне в Ле Бурже заинтересовались самолетом австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI), который полностью сделан из композитных материалов и оснащен дизельным двигателем, работающим на обычном авиационном керосине.

На аэродроме в Нанчане совершил свой первый полет первый серийный китайский учебно-боевой самолет JL-10 (Цзяолянь-10), ранее фигурировавший под индексом L-15. Самолет создан на основе ранних чертежей Як-130 и использует украинские двигатели

Фотографии первого серийного LJ-10 появились на китайском сайте CDJBY. В отличие от ранее демонстрировавшихся прототипов сразу заметен ярко-желтый окрас самолета и отличительный знак ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) на фюзеляже.

Китайская авиастроительная корпорация Comac имеет непродолжительную историю, и пока не может похвастаться грандиозными достижениями в аэрокосмической отрасли. Но, тем не менее, она ставит перед собой достаточно амбициозные цели, и прилагает максимум усилий для их достижения. В течение последних пяти лет Comac организовала и построила собственный научно-исследовательский институт, занимающийся вопросами проектирования гражданских самолетов, еще один НИИ посвящает свою деятельность исследованию современных технологий.

Представители аргентинской авиастроительной компании FAdeA (Fabrica Argentina de Aviones) провели серию переговоров о возможности организации с «Ченгду» совместного производства самолетов FC-1/JF-17 «Тандер». Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», переговоры по этой программе пока находятся на начальной стадии.

На форуме портала china-defense.com опубликованы выдержки из сообщений китайских СМИ, в которых приведена некоторая информация по двухместному варианту легкого многоцелевого истребителя FC-1 Xiaolong/JF-17 Thunder, обнародованной в ходе 50-й Парижской авиакосмической выставки.

Заместитель главного инженера китайской авиастроительной корпорации AVIC Тан Янши в интервью газете Global Times высказал свое нескрываемое удовольствие от маневров, которые совершал в парижском небе российский истребитель Су-35С. Инженер заявил, что он получил «наслаждение, наблюдая за полетом Су-35С». Истребитель показал устойчивый полет на углах атаки 70 градусов и практически на месте совершал горизонтальный разворот на 360 градусов.

На 50-й Международной авиакосмической выставке в Париже, которая начнет свою работу завтра, Китайская корпорация авиационной промышленности AVIC представит широкую линейку своей продукции, сообщает mil.news.sina.com.cn. Компания займет павильон №2А (D252) общей площадью 267 кв. м и выставит модели легкого одноместного истребителя FC-1, сверхзвукового учебно-тренировочного самолета L-15 и других самолетов