AVIC

Рынок беспилотных летательных аппаратов является одним из перспективных и динамично развивающихся. С завидной регулярностью ведущие компании этой отрасли представляют свои новые продукты благодаря постоянному развитию технологий. Причем сфера применения беспилотников уже не ограничивается исключительно военными целями: постепенно БПЛА начинаются применяться для решения множества других задач.

Китайская авиастроительная корпорация "Авик" (AVIC - Aviation Industry Corporation) инвестирует 20 млн юаней (3,2 млн дол) в программу создания беспилотного летательного аппарата (БЛА) вертолетного типа U8, предназначенного для использования в гражданских целях.

ЗАО "Научно-производственное объединение АВИА Ltd" (НПО Авиа ЛТД), занимающееся разработкой, испытаниями и сертификацией "Аккорд-201", продолжает работы по совершенствованию самолета, созданию его новых модификаций. Кроме того, компания прорабатывает облик перспективного самолета "Аккорд-301". Об этом в беседе с корреспондентом "АвиаПорта" сообщил генеральный директор НПО Авиа ЛТД Валерий Кузнецов.

В течение 2012 года темп сборки авиалайнеров A320 на сборочном заводе Airbus в китайском городе Тяньцзинь будет доведен до трех в месяц, общее количество самолетов, собранных на предприятии с начала его работы в 2009 году превысит 100, сообщило агентство Синьхуа со ссылкой на Лоренса Баррона, президента Airbus China.

Тяжелый транспортный вертолет AC313 производства китайской компании Avicopter прошел сертификацию, сообщает Flightglobal. После получения сертификата типа Avicopter намерена подать заявку на сертификацию AC313, крупнейшего на данный момент китайского транспортного вертолета, в Европе и США.

В ноябре 2011 г. авиастроительные компании получили в общей сложности 362 заказа на новые самолеты, при этом были отменены предыдущие заказы на шесть авиалайнеров. Крупные контракты на поставку новых воздушных судов, конечно же, были подписаны в дни проведения авиасалона Dubai Airshow 2011, причем перевес по количеству заключенных соглашений снова был на стороне европейского концерна Airbus.

Количество заказов на новые самолеты C919, разрабатываемые китайской авиастроительной корпорацией COMAC, в настоящее время составляет 165. Эксклюзивным поставщиком двигателей LEAP-1C является компания CFM International. Недавно к общему количеству прибавилось 45 заказов от компании ICBC Financial Leasing Company и 20 - от авиакомпании Sichuan Airlines.

Сайт Global Military Review разместил новые фотографии китайского ударного вертолета Z-10 (бортовые номера LH95102, LH95103 и LH95111). На этот раз выхлопные сопла двигателя обращены в бок, а не вверх, как было на ранних снимках. Как видно на фотографиях, вертолеты не оснащены системой снижения температуры выхлопных газов.

Состоявшийся 13—17 ноября авиасалон в Дубае (ОАЭ) поставил рекорд по сумме подписанных контрактов — более 60 млрд долл., в основном на гражданские лайнеры Boeing и Airbus.

Самый большой китайский гражданский вертолет AC313, как ожидается, пройдет сертификацию до конца этого года и вступит в строй в следующем году. Об этом заявил главный конструктор Китайского института проектирования вертолетов У Синин.