AVIC

Запорожские производители двигателей не останавливаются на традиционных рынках сбыта, находя надежных партнеров на всех континентах

АО "Мотор Сич", основной поставщик авиационных двигателей для всех типов летательных аппаратов, эксплуатируемых на постсоветском пространстве, не ограничивается географией стран СНГ, старательно выводя свою высокотехнологическую продукцию на рынки других стран.

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" готово к поставкам дочерней китайской компании - VSMPO-Tirus (Beijing) Metallic Materials Ltd. Как стало известно "УралПолит.Ru", первая партия титана поступит на склады пекинского предприятия в конце 2011 года или в начале 2012-го.

Недавно стало известно о том, что китайская лизинговая компания ICBC Leasing подписала контракт с корпорацией Comac на поставку 45 лайнеров C919 и согласилась стать стартовым заказчиком данного типа. Пока что это самый крупный заказ на узкофюзеляжные самолеты Comac, которые в будущем должны составить конкуренцию лайнерам Airbus A320 и Boeing 737.

Несколько дней назад компания Pratt & Whitney (P&W) завершила первую программу летных испытаний редукторного турбовентиляторного двигателя PurePower PW1524G, который будет устанавливаться на самолеты Bombardier CSeries. В общей сложности, двигатель налетал 115 часов в течение 25 полетов.

Похоже, многих авиастроителей совершенно не пугает подвешенное состояние мировой экономики. Сокращение объемов производства далеко не всегда служит поводом для уменьшения инвестиций в перспективные разработки. Впрочем, будущее может остаться за тем, кто заранее о нем позаботился.

Если истребитель-бомбардировщик Q-5 стал первым «почти китайским» боевым самолетом, то появившийся четверть века спустя JH-7 (также относящийся к классу истребителей-бомбардировщиков) можно назвать китайским уже без оговорок: он практически полностью (исключая силовую установку и, вероятно, отдельные элементы БРЭО) разрабатывался и строился силами авиационной промышленности КНР.

Несколько недель назад компания Eurocopter дала старт программе замены семейства вертолетов AS365/EC155 Dauphin новой моделью, которая должна войти в эксплуатацию в первоначальной конфигурации в 2016 г. Запуск более высокотехнологичной версии должен состояться через несколько лет.

Россия начала поставку Сирии Як-130УБС. Часть самолетов уже передана заказчику. Вместе с самолетами поставляются тренажеры, сообщил на пресс-конференции в рамках МАКС-2011 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин.

Авиастроительные успехи Поднебесной неоспоримы, но абсолютизировать их преждевременно

Россия переживает период увлечения китайским опытом во всех областях — от макроэкономической политики до реформы правоохранительной системы. Даже либеральные авторы и издания порой приводят в качестве назидательного примера такие стороны китайской действительности, которые у самих китайцев вызывают ужас или, по крайней мере, острую критику — от антикоррупционной политики и регулирования потребительского рынка до системы взимания подоходного налога.

Украина и Китай активизируют военно-техническое сотрудничество, заявил премьер-министр Украины Николай Азаров 12 августа во время встречи с членом Центрального военного совета, начальником Генерального штаба Народно-освободительной армии Китая, генерал-полковником Бинда Чэнем.