Войти

FAdeA планирует наладить производство Z-11 в Аргентине

1456
0
0

Аргентинская компания Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) сообщила о готовности выполнить первый полет легкого вертолета Z-11 местной сборки до конца текущего года. Как известно, меморандум о взаимопонимании, подписанный в прошлом году с китайскими партнерами Avicopter и CATIC, предполагает налаживание производства на территории Аргентины вертолетов китайской разработки, предназначенных для латиноамериканского рынка.


Исследования, проведенные FAdeA, показали наличие значительного спроса в вертолетах типа Z-11 как военной, так и гражданской модификации. Решение о производстве принято правительством Аргентины в связи с необходимостью стандартизации флота вертолетов, выполняющих различные военные и народно-хозяйственные задачи. По мнению экспертов FAdeA, это сможет обеспечить развитие национальной программы вертолетостроения. Как сообщается, Z-11 будут поставляться полицейским и армейским подразделениям страны.


Первый аргентинский Z-11 будет собран полностью из китайских компонентов. В последующем в процесс производства этих машин будут вовлечены местные поставщики, а заказчикам будут доступны версии Z-11 с двигателями Honeywell LTS101, Turbomeca Arriel или ГТД китайского производства. В налаживании местного производства также заинтересовано и Министерство обороны Аргентины, поскольку это позволит избежать трудностей с поставками запчастей и техническим обеспечением.


Напомним, в настоящее время флот этой страны состоит из машин российского производства, а также Bell и Eurocopter. Армия Аргентины приступила к оценке возможностей Z-11 еще в 2006 году, когда было принято решении о модернизации флота, но судьба данного проекта пока не ясна. Подписание меморандума о взаимопонимании с китайцами вызвало определенное недовольство со стороны Eurocopter, поскольку появление Z-11 может составить значительную конкуренцию на латиноамериканском рынке. Тем более, Z-11 пока еще не лицензирован и внешне напоминает AS350 Ecureuil, что может привести к подаче судебных исков европейским вертолетостроителем.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ