Авианосец

Оперативно-тактические многоцелевые беспилотники Bayraktar TB2 турецкой компании Baykar Makina налетали 200 тысяч часов, сообщает в Twitter их производитель. Там же отмечается, что данный показатель является рекордным для турецкой авиационной промышленности.

Британский авианосец Queen Elizabeth в шаге от боеготовности. 11 июня, на YouTube-канале Naval News было опубликовано видео с первыми взлётами и посадками истребителей F-35B из состава авиакрыла корабля.

Советский Союз стал первой страной, сумевшей добраться до Северного полюса. А сегодня Россия готовит новый проект, атомный ледокол 22220, возможности которого ограничены только потребностями экипажа. Арктика — это следующая арена стратегического соперничества, и Россия там побеждает, уверен автор.

Потребуется более одного боевого вылета бомбардировщиков, стартующих с дальнего расстояния, — какими бы впечатляющими их атаки ни были, — чтобы поколебать самоуверенность Москвы. Автор называет провокацию в Черном море «сдерживанием» России, и это «сдерживание» должно грозить нападением по всему периметру ее границ.

Арктика представляет особый интерес и для России, и для США, пишет «Чжунго цзюньван», уступать друг другу они вовсе не собираются. Борьба развернулась как на небе, так и в океане. А последние действия стран еще больше привлекли внимание всего мира.

Ракетный крейсер "Маршал Устинов" принимает участие в учениях с отработкой задач нанесения удара по надводным кораблям условного противника. Район, где они проводятся, уже закрыли для судоходства и полетов авиации.

Авианосец США Gerald R. Ford был вынужден вернуться на базу в Норфолк после выхода из строя электромагнитных катапульт (EMALS), предназначенных для запуска самолетов.

Огромные инвестиции в "оборонку" не всегда приносят ожидаемого результата. Это доказали испытания новейшего авианосца Gerald R. Ford.

Военный бюджет США превышает суммарные траты на оборону остальных девяти стран, входящих в десятку лидеров. Однако проблемы с техникой возникают то тут, то там.

Летчик-испытатель российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (входит в ОАК Ростеха) Дмитрий Селиванов в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал о своей службе в авиагруппе высшего пилотажа "Стрижи", тонкостях испытаний МиГ-35, об отличиях машины от предшественников, ответил на вопрос, почему так долго идут испытания этого самолета, а также поведал о том, что еще предстоит проверить на МиГ-35 перед отправкой в войска.

Американские СМИ в очередной раз оценили возможности российских подводных лодок пятого поколения. И пришли к неутешительному для себя выводу.