Au-30

МАКС-2011 стал успешным для ЗАО «Воздухоплавательный Центр «Авгуръ», сообщили в пресс-службе НПО «Авгуръ - РосАэроСистемы».

Завершилась работа МАКС-2011. Этот 10-й по счету Авиасалон стал юбилейным и для Воздухоплавательного Центра "Авгуръ", отмечающего в этом году свое 20-летие. Как и на всех предшествовавших Авиасалонах, "Авгуръ" демонстрировал свои достижения последних двух лет и информировал посетителей выставки о перспективных проектах и новых контрактах.

Больше года прошло после главного удара глобального экономического кризиса, серьезно ослабившего весь рынок служебной авиации. К началу текущего года падение в основном завершилось, показатели выровнялись, и в некоторых сегментах даже демонстрируют положительную динамику, хотя до нового бума еще довольно далеко.

Реализация договоров на испытания и поставку аэростатов "Тигр" является приоритетом для Научно-производственного объединения "Авгур-Росаэросистемы" в 2011 г., сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров НПО Геннадий Верба.

Открыто финансирование работ по созданию дирижабля "Атлант-6", сообщил "АвиаПорту" генеральный директор и главный конструктор ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгур" Станислав Федоров.

Природные катаклизмы последних лет наталкивают на серьезные размышления

«Климатическое оружие: блеф или реальность?» - таков заголовок опубликованной в сентябре на страницах «ВПК» (№ 35) статьи генерал-полковника Леонида Ивашова. Автор утвердительно отвечает на данный вопрос, и мы с ним абсолютно согласны. При этом считаем необходимым подробнее осветить затронутую проблему.

Правительство Аргентины отменило программу приобретения в Швеции систем ДРЛОиУ «Эриай» на базе самолетов «Сааб-340» по причине того, что они не могут быть поставлено в установленные оборонным ведомством страны сроки, сообщает «Инфодифенса».

Дорогие друзья!

Воздухоплавательный центр «Авгуръ» - лидер Российского дирижаблестроения, подвергся жесткой информационной, а, точнее, дезинформационной атаке. Источником её является мало кому известная «Парламентская газета «Кворум», которую возглавляет Кирилл Георгиевич Лятс, являющийся, помимо этого, хозяином небезызвестной компании «Локомоскай» (многим из Вас наверняка попадались фантастические картинки с почти одноименными летающими тарелками). Публикация «Кому доверяют оборону» целиком посвящена нашему предприятию. В чем только нас не обвиняют: от «продажи секретов Родины» до «развала государственных предприятий». Можно было бы оставить этот пасквиль без комментариев, если бы не тот факт, что в силу причин, о которых мы можем только догадываться, некоторые уважаемые издания (в том числе и газета «Красная звезда») практически полностью перепечатали это «произведение», что не могло не нанести ущерб репутации «Авгура». Поэтому, позвольте привести ряд принципиальных комментариев к этой статье.

В текущем году, как сообщают российские СМИ, НПО «Авгуръ - РосАэроСистемы» планирует передать заказчику после государственных испытаний привязной аэростатический комплекс (ПАК) «Гепард», созданный в рамках гособоронзаказа для силовых структур. Об этом еще полгода назад заявил вице-президент объединения Михаил Талесников. Тогда результат завершившихся заводских испытаний удовлетворил интересы заказчика.

Дирижабль Au-30 будет модернизирован в демонстратор новых технологий под обозначением "Атлант-6", сообщил "АвиаПорту" председатель повета директоров НПО "Авгуръ-РосАэроСистемы" Геннадий Верба.