Au-30 «Аргус» — дирижабль мягкой системы

Военные дирижабли: какими будут ВВС России будущего
От транспортника до воздушного пункта управления
О том, что на вооружение российской армии могут быть поставлены обитаемые дирижабли, говорилось уже не раз. И вот новое заявление. Вице-президент холдинга «Авгуръ-РосАэроСистемы» (ЗАО «Воздухоплавательный центр "Авгуръ"») Михаил Талесников сообщил, что до конца 2018 года его компания построит дирижабль «Атлант» сразу в двух вариантах грузоподъемности для их возможного использования в интересах Минобороны России.
Артиллеристы ЦВО в ходе учения впервые применили подвижные разведывательные пункты «Аргус»
На Юргинском общевойсковом полигоне (Кемеровская обл.) в рамках тактического учения артиллерийское соединение Центрального военного округа (ЦВО) впервые применило подвижные разведывательные пункты ПРП-4А «Аргус». Как сообщила пресс-служба ЦВО, в ходе выполнения огневых задач дивизионы ствольной, реактивной и противотанковой артиллерии уничтожили более 100 условных целей – колонны бронетехники, командные и опорные пункты, средства радиоэлектронной борьбы, огневые позиции и районы сосредоточения условного противника.
Артиллерийская бригада ЦВО получила по гособоронзаказу подвижные разведывательные пункты ПРП-4А «Аргус»
Артиллерийская бригада Центрального военного округа, дислоцированная в Кемеровской области, получила по гособоронзаказу подвижные разведывательные пункты ПРП-4А «Аргус», сообщила пресс-служба ЦВО. «Аргус» предназначен для ведения артиллерийской разведки и управления огнем артиллерии. Оснащен радиолокационной системой, прибором ночного видения, тепловизором и современной системой оптико-электронного подавления. Позволяет определять координаты удаленных замаскированных целей в любое время суток и передавать их на пункты управления.
КРЭТ разрабатывает оборудование для дирижаблей нового поколения
Концерн создает для «Аргуса» цифровой автопилот и другие бортовые системы
Один из первых советских дирижаблей «СССР В-1» впервые поднялся в воздух 9 апреля 1931 года. Он пролетал над Красной площадью, доставлял почту из Ленинграда в Москву, участвовал в Великой Отечественной войне, им управлял первый женский экипаж. Открыв новые возможности в воздухоплавании, но быстро вытесненные из неба самолетами, дирижабли возвращаются спустя полвека. Бортовое оборудование для современных российских дирижаблей создается на предприятии КРЭТ.
Артиллеристы ЦВО осваивают новые подвижные разведывательные пункты ПРП-4А «Аргус»
Артиллерийские разведчики ЦВО учатся идентифицировать различные неподвижные, движущиеся и замаскированные объекты с помощью новейших подвижных разведывательных пунктов ПРП-4А «Аргус», которые поступили на вооружение в феврале 2015 года. Также на новой технике отрабатываются задачи по определению координат целей на больших расстояниях и передаче данных для наведения огня артиллерии. Для этого «Аргус» оснащен тепловизионными инфракрасными приборами и лазерными дальномерами, которые распознают объекты, находящиеся на расстояниях до 25 км, и средствами связи, способными обрабатывать, хранить и передавать информацию.
Проблемы и перспективы создания альтернативных транспортных систем для российского Севера
30 октября 2014 года в Якутске был проведен круглый стол "Проблемы и перспективы создания альтернативных транспортных систем для российского Севера". Мероприятие проходило в здании Государственного собрания "Ил Тумэн". Заседание круглого стола проводилось в рамках II-го Съезда инженеров Якутии, его провели первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) - Георгий Егоров и коммерческий директор ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" Михаил Талесников.
МиГи на Севере
Президент РФ провел воскресенье 27 июля на главной базе Северного Флота в Североморске, принимая участие в мероприятиях по случаю Дня Военно-Морского Флота. Владимир Владимирович обошёл на катере строй боевых кораблей и поздравил экипажи с праздником. Затем, с палубы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», он наблюдал маневры надводных кораблей, подводных лодок и полеты авиации (вертолеты «Ми» и «Ка», самолеты Ан-26, Ан-12, Ил-38, Ил-20, Су-25УТГ и Су-33). А самое продолжительное и эффектное выступление было у группы высшего пилотажа «Стрижи» на истребителях МиГ-29.
Уралвагонзавод: 60 лет в космосе
Первый заказ на создание заправочного комплекса для ракеты был получен летом 1954 года
В числе первопроходцев в создании первоклассной космической техники оказались конструкторские бюро, предприятия и научно-исследовательские институты, входившие в систему танковой промышленности, а в настоящее время состоящие в научно-производственной корпорации УВЗ. Это Уралвагонзавод – головное предприятие НПК, ОАО «Уралкриомаш» (Нижний Тагил), ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения» (Санкт-Петербург) и ОАО «Уральский научно-исследовательский технологический институт» (Екатеринбург).
Человек человеку – киборг?
Национальная разведка США опубликовала отчет "Мировые тренды 2030 года: альтернативные миры", согласно которому в обозримом будущем у людей появится целый набор сверхспособностей. Если верить американцам, то уже при жизни нынешних поколений в человеческое тело будут запросто вживлять "суперсилы" – вполне обычными станут, например, ночное зрение, мегапамять и способность развивать невероятные скорости.
Ударная сила
На вооружение приняты новые бомбардировщики
Надо сказать, что этот самолет спроектирован еще в конце прошлого века. А задержка с его закупками была связана с отсутствием финансов, а не с какими-то техническими недостатками. Су-34 прошел весь цикл испытаний, в том числе летных, с применением оружия. Летчикам он понравился.











