Au-30

Так можно перевести с английского девиз конференции по транспортным дирижаблям, которая проходила в Канадском городе Виннипеге с 9 по 10 октября 2013 года. Конференция, которая является своего рода форумом, снова собрала вместе разработчиков дирижаблей со всего света, включая Калифорнию, Бразилию, Россию и Великобританию для дискуссии о новом поколении дирижаблей и спросе на их услуги в северных и арктических регионах.

НПО "Авгур - Росаэросистемы" в рамках прошедшего в конце августа Международного авиационно-космического салона провело большую пресс-конференцию по теме "Стремительное развитие воздухоплавательной отрасли". С основной информацией на пресс-конференции выступил председатель совета директоров группы компаний "НПО "Авгур - Росаэросистемы" Геннадий Верба.

Несмотря на некоторое охлаждение в российско-американских отношениях в последнее время, сотрудничество в такой чувствительной сфере как ядерная безопасность между двумя ведущими ядерными державами на двусторонней и многосторонней основе продолжается. О вопросах этого сотрудничества на страницах ИА «Оружие России» рассуждает Ведущий научный сотрудник Центра международной безопасности ИМЭМО РАН, кандидат исторических наук Станислав Иванов.

Официальная презентация первого в России "дирижабледрома" прошла вчера в г.Киржач Владимирской области. "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" представил дирижабль российского производства AU-30. Использовать аппараты легче воздуха предполагается для выполнения технических работ, перевозки грузов и с туристическими целями. Руководители проекта обещают, что, хоть компания и зарабатывает в основном на поставках аэростатов военным, дирижабли тоже будут приносить доход. Первые коммерческие контракты на поставку дирижаблей "Авгуръ" планирует заключить уже в сентябре.

8 августа 2013 года в городе Киржач Владимирской области состоится презентация воссозданного дирижабледрома "Киржач". Он был построен в середине прошлого десятилетия, однако в силу различных обстоятельств, приостановил свою работу. Сейчас базу "Киржач" приобрело ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" с целью создания испытательного, экспериментального воздухоплавательного подразделения.

C 10 по 12 июля 2013 года в городе Анкоридж (штат Аляска, США) прошла очередная, третья конференция "Транспортные дирижабли для Севера". Как и две предыдущие, конференция была организована Департаментом Транспорта штата Аляска при содействии Исследовательского Центра НАСА (NASA Ames Research Center). ЗАО "ВЦ "Авгуръ" принял активное участие в работе форума, в качестве одного из основных докладчиков и спонсора мероприятия.

Человечеству уже сегодня необходимо иметь четкий план спасения земли от астероидной опасности

Взорвавшийся 15 февраля 2013 года в Челябинской области метеорит был вторым по величине после Тунгусского, нанесшим ощутимый ущерб населению и инфраструктуре области. Ударной волной в городе и ряде других населенных пунктов региона повредило множество зданий, пострадали около полутора тысяч человек. Все это напомнило нам о возможности крупной катастрофы и даже полного уничтожения человечества, если мы заблаговременно не позаботимся о защите Земли от метеоритной опасности.

Как и в других областях техники, в авиации диалектический закон отрицания отрицания действует неумолимо

Новые задачи потребителей, новые материалы для каркаса и обшивки, системы автоматического управления и прочие достижения прогресса позволили по-новому посмотреть на уже казалось бы забытые страницы воздухоплавания.

Постройка полноценных авианосцев России пока не под силу. Однако у проблемы есть альтернативное решение. По мнению заместителя директора Института военного и политического анализа Александра Храмчихина, в области ВМФ у России нет возможности догонять не только США, но даже Китай. Необходимы асимметричные меры. Боевые корабли сразу нескольких классов можно сделать, в частности, из контейнеровозов.

Американцы готовятся представить прототип нового грузового дирижабля

Американская компания Aeros Corp. работает над прототипом нового грузового дирижабля Pelican, которым может стать одной из альтернатив современным военно-транспортным самолетам. Совсем скоро он будет готов к первому полету. Российские разработчики при должном финансировании обещают построить грузовой дирижабль только через три–четыре года.