Ан-225 "Мрия"

Многие знают об Ан-225 и Ан-124, но есть и третий не менее уникальный самолет, разработанный конструкторским бюро «Антонов», — Ан-22 «Антей». Он дебютировал более полувека назад и продолжает использоваться и по сей день, отмечает Yahoo News Japan. Читатели обсудили характеристики самого большого в мире турбовинтового самолета.

Японские читатели Yahoo News Japan поделились впечатлениями о советских самолетах Ан-225 «Мрия», Ан-124 «Руслан» и Ан-22 «Антей». Комментарии пользователи Сети оставляли под статьей, которая была опубликована во вторник, 9 марта, на сайте издания.

В подборке американского журнала Popular Mechanics названы самые крутые, по мнению авторов издания, самолеты, впервые взлетевшие в последние четыре десятилетия. Среди них — три самолета, впервые поднявшиеся в воздух в современной России.

Беседа авиаконструктора Анатолия Вовнянко и Юрия Романенко о состоянии авиационной отрасли Украины

Реально ли сейчас построить вторую «Мрию»? Сколько это стоит? Запуски ракет с «Руслана» и битва стратегий AIRBUS и BOIENG. Что происходит с авиастроением в Украине, и что реально построить? Примеры удачных и провальных проектов самолетов. Секретный контракт с Перу и назначение Александра Лося. Индийский рынок для Украины, беспилотники и предложения от ОАЭ. Отвечаем на главный вопрос: что происходило в авиации с начала независимости Украины.

Украинское интернет-издание www.bagnet.org оценивает ситуацию, сложившуюся в ГП «Антонов» в результате многократной смены руководства крупнейшего предприятия авиационной отрасли Украины.

Министерство обороны (МО) Украины впервые за годы независимости страны заказало у госпредприятия «Антонов» три самолета Ан-178 для армии. Об этом сообщает во вторник, 29 декабря, пресс-служба президента Украины Владимира Зеленского.

Государственный концерн "Укроборонпром" находится на пороге больших перемен. Одна из ключевых компаний в сфере ОПК за последние годы обросла шлейфом коррупционных скандалов. Но ее руководство утверждает, что цель реформы не просто "смена токсичной вывески".

Бывший президент ГП «Антонов» Александр Лось считает, что украинское авиастроение может окончательно кануть в Лету, если руководство Незалежной примет неверное решение.

У России есть альтернативы «самолету-невидимке» Ан-178, который Украина пытается продать Перу за $65 млн. Об этом говорится в статье, опубликованной на сайте Федерации журналистов Перу.

С уходом Балабуева П.В. в 2005 году основной целью всех последующих горе-руководителей стал контроль и вывод финансовых средств, зарабатываемых авиакомпанией за рубежом. Через созданные в Великобритании и Германии фирмы и оффшорные компании большая часть зарабатываемых валютных средств шла на карманы и взятки чтобы остаться на должности. Да и в Украине при закупках всегда получают откаты.