Ан-225 "Мрия"

9 февраля исполнилось сорок два года со дня смерти Ростислава Евгеньевича Алексеева – великого конструктора, создавшего аппараты, которые в свое время стали символами технологического могущества СССР. Почему советские военные возлагали большие надежды на экранопланы и почему эту программу в итоге пришлось закрыть?

Авиаконструктор А.А. Вовняко прокомментировал интервью с экс-главой ГП "Антонов" и действующим председателем правления Air combat evolution Александром Лосем, в котором он дал оценку развитию проектов по созданию и продвижению самолетов Ан-178 и Ан-70.

Как сообщил веб-ресурс ATO.ru в материале "Airbus создает авиакомпанию и потеснит авиаперевозчиков негабаритных грузов. Оператор cамолетов сверхбольшой вместимости Beluga ST конкурирует с эксплуатантами Ан-124", производитель самолетов Airbus выходит на растущий рынок грузовых авиаперевозок и будет конкурировать с такими специализированными авиакомпаниями, как "Волга-Днепр" и Antonov Airlines.

У Ан-225 «Мрия» перед вылетом из Польши обнаружили неисправности основной стойки шасси

Украинский транспортный самолет сверхбольшой грузоподъемности Ан-225 «Мрия» повредил основную стойку шасси перед вылетом из Польши. Об этом сообщает Liga.net со ссылкой на пресс-службу авиастроительного предприятия «Антонов».

Кто научил корабль летать и создал первые в мире венные экранопланы

18 декабря исполняется 105 лет со дня рождения Ростислава Евгеньевича Алексеева - советского конструктора, создателя судов на подводных крыльях, экранопланов и экранолетов. Одно из самых значимых его изобретений - серия военных экранопланов, ныне известных под обозначениями «Каспийский монстр» и «Орленок». Как они создавались - в материале «Газеты.Ru».

Авиационные амбиции Украины начинают влетать этой стране в копеечку. Как выяснилось, предприятие «Антонов» срывает контракт по поставке самолетов Ан-178 в Перу, и будет вынуждено платить штраф. Почему в свое время на Украине были уверены, что местное авиастроение способно обойтись без России - и что же в итоге пошло не так?

20-го декабря с.г. исполняется 110 лет со дня рождения выдающегося создателя самолетов марки «Ан» Елизаветы Аветовны Шахатуни. К сожалению, материалов в СМИ об Е.А. Шахатуни незаслуженно мало, а те материалы которые есть не отображают ее выдающийся вклад в авиастроительную отрасль СССР и Украины.

Когда дождемся выхода из пике российского авиапрома?

Мировая гражданская авиация в глубочайшем кризисе, вызванном пандемией, отрасль потеряла десятки миллиардов долларов, а прогнозы туманны. Российские авиакомпании также в убытке – недосчитались около 70 миллиардов рублей. Как полагают эксперты, будущее нашей гражданской авиации полностью зависит от государственной поддержки. Проблемы, когда к многолетнему падению производства самолетов добавился и кризис экономический, требуют решительных мер.

Что происходит с украинским авиастроением при Владимире Зеленском? Авиаконструктор Ан-225 "Мрии" Анатолий Вовнянко дал яркую картину процессов в отрасли.

На параде в честь 30-летия Дня независимости Украины власть с пафосом показывала Ан-225 "Мрию", как флагамана отечественного авиастроения. Что происходит в отрасли при Владимире Зеленском?

Гендиректор «Роскомоса» и казахский владелец последнего летного экземпляра «Бурана» поругались в интернете из-за того, кому может принадлежать советское наследие на Байконуре. После недавней новости о том, что российская сторона провела оценку состояния челнока для подготовки к его транспортировке, бизнесмен Даурен Муса высказал негодование. Он заявил, что передача «Бури» невозможна. Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин не замедлил ответить.