Ан-225 "Мрия"

Когда дождемся выхода из пике российского авиапрома?

Мировая гражданская авиация в глубочайшем кризисе, вызванном пандемией, отрасль потеряла десятки миллиардов долларов, а прогнозы туманны. Российские авиакомпании также в убытке – недосчитались около 70 миллиардов рублей. Как полагают эксперты, будущее нашей гражданской авиации полностью зависит от государственной поддержки. Проблемы, когда к многолетнему падению производства самолетов добавился и кризис экономический, требуют решительных мер.

Что происходит с украинским авиастроением при Владимире Зеленском? Авиаконструктор Ан-225 "Мрии" Анатолий Вовнянко дал яркую картину процессов в отрасли.

На параде в честь 30-летия Дня независимости Украины власть с пафосом показывала Ан-225 "Мрию", как флагамана отечественного авиастроения. Что происходит в отрасли при Владимире Зеленском?

В сентябре 2021 года на сайте НПО «Молния» появилось сообщение о планах вернуть орбитальный корабль «Буран» в Россию. Позже сообщение удалили и планы вывезти советский шаттл опровергли в «Роскосмосе», но оно запустило очередную волну обсуждений о передаче корабля. «Лента.ру» рассказывает историю «Бурана», который лишь единожды побывал в космосе: от гордости советской космонавтики — до судебных разбирательств.

Гендиректор «Роскомоса» и казахский владелец последнего летного экземпляра «Бурана» поругались в интернете из-за того, кому может принадлежать советское наследие на Байконуре. После недавней новости о том, что российская сторона провела оценку состояния челнока для подготовки к его транспортировке, бизнесмен Даурен Муса высказал негодование. Он заявил, что передача «Бури» невозможна. Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин не замедлил ответить.

Эксперт оценил попытку ВСУ "оставить совковость в прошлом" после парада в Киеве

В Киеве состоялся военный парад, приуроченный к 30-летию независимости Украины. К торжественному маршу привлекли более 5 тысяч бойцов и командиров, около 100 летательных аппаратов и 400 единиц наземного вооружения и техники. С особенностями проведения украинского парада разбирался военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

Самым большим самолетом в мире номер один является советский (украинский) Ан-225 «Мрія», пишет американский журнал Popular Mechanics.

Зачем Советскому Союзу были нужны экранопланы

В бесконечном споре о приоритетах, который велся в эпоху холодной войны, советские ученые всегда имели один беспроигрышный козырь — серийные пассажирские суда на подводных крыльях, знаменитые «Ракеты», «Метеоры», «Кометы». Следующим шагом в том же направлении стали экранопланы, первое официальное испытание которых состоялось в июле 1961 года. И эту идею тоже удалось довести до создания готовых машин — десантных кораблей «Орленок» и ракетоносца «Лунь». Но с развалом Советского Союза эпоха больших экранопланов закончилась. «Известия» о короткой, но яркой истории полусамолетов-полукораблей.

Украинский транспортный самолет Ан-225 «Мрия» при посадке на британскую авиабазу Брайз-Нортон в Котсуолде снес потоками воздуха забор, выставленный по периметру взлетно-посадочной полосы. Об инциденте сообщило в пятницу, 25 июня, издание GloucestershireLive.

Самолеты могут стать пусковыми столами

Как ни крути, а XXI век – удивительное время, когда стремление к новым разработкам гармонично сочетается с проектами, по каким-то причинам не нашедшими применение десятки лет назад.

Летчики военно-транспортной авиации отработали пилотирование самолета Ан-124 «Руслан» с «одним отказывающим двигателем», сообщает «Звезда». Соответствующий ролик опубликован на YouTube.