Ан-225 "Мрия"

Требования к разработке нового поколения супертяжелого транспортного самолета должны быть специфичны и многофакторные - он должен совместить в себе возможности самолетов В-747-8F и Ан-124-100. Предлагается рассмотреть возможность создания двух вариантов грузового самолета на базе практически одной (~85%) конструкции планера:

Еврокомиссия запустила программу Esoca – «Стратегические воздушные перевозки крупногабаритных грузов», выделив на её реализацию первый транш в размере €20 млн из Европейского оборонного фонда. В рамках этого проекта планируется создание «большого военно-транспортного самолета». Первый этап будет посвящен «разработке исследований» и должен занять полтора года.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") поставила первую в этом году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 в войска. Самолеты изготовлены на Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова. Даже в условиях значительно выросшего гособоронзаказа (ГОЗ) ОАК передала машины в срок. ТАСС — о том, как авиапроизводители наращивают выпуск самолетов и какие изменения произошли в боевой авиации в течение минувшего года.

Базирующаяся в штате Колорадо (США) компания Radia представила концепт гигантского транспортного самолета Windrunner для перевозки столь же крупных грузов — например, лопастей ветрогенераторов. Дело в том, что у некоторых морских турбин они достигают длины более 140 м, что полностью исключает возможность доставки их к месту установки по суше.

Грузовой самолет будут использовать для перевозки 90-метровых лопастей ветряных турбин, которые невозможно доставить по суше из-за размеров. Предполагается, что этот аппарат произведет революцию в сфере возобновляемых источников энергии.

В Гостомеле технические специалисты украинской компании «Антонов» заняты снятием с остатков самолета «Мрия» уцелевших деталей. Об этом сообщает украинская пресса.

Из страны, способной к изобретению и созданию, Украина окончательно превратилась в страну, способную только к воровству. По крайней мере, именно на такие мысли наводит сюжет вокруг ареста на Украине российского самолета – как и собственно всей судьбы независимого украинского авиапрома. Впрочем, шанс на его возрождение остается, но зависит это опять-таки от России.

ЭП: прогноз на восстановление украинской авиации выглядит нереалистичным

После начала конфликта на Украине часть самолетов КБ "Антонов" оказалась повреждена, а аэродром в Гостомеле выведен из строя, пишет "Экономическая правда". Но приговор предприятию был вынесен в годы независимости страны.

Украинская авиакомпания "Авиалинии Антонова" начала использовать уцелевшие после уничтожения украинской артиллерией самого большого в мире транспортного самолета Ан-225 "Мрия" на используемых в Германии самолетах "Руслан". Об этом заявил заместитель руководителя ГП Антонов Максим Саноцкий.

На Украине арестованы экс-топ-менеджеры концерна «Антонов». СБУ считает, что они виновны во взятии аэропорта Гостомель российскими войсками под Киевом и в потере легендарного самолета Ан-225 «Мрия» («Мечта»). Почему версия о вине подозреваемых не выдерживает критики и с какой целью украинские силовики задерживают ведущих управленцев некогда знаменитых предприятий?