В этой статье кратко описано как создавались самолеты в СССР, как работала авиационная промышленность и как молодому специалисту поручалось решение важных вопросов при создании самолета Ан-124 «Руслан». Автор статьи, Анатолий Вовнянко, 35 лет проработал в ОКБ О.К. Антонова и АНТК им. О.К. Антонова. Участвовал в создании самолетов Ан-72, Ан-124, Ан-70, Ан-225, Ан-218.

Пекинская инвестиционная компания Skyrizon (Тяньцзяо), специализирующаяся в сегменте авиапромышленности, возобновила попытки приобрести долю в украинском производителе авиационных двигателей "Мотор Сич".

Государственный оборонный заказ на Украине - это средство государственного регулирования в сфере научного и материально-технического обеспечения нужд обороны и национальной безопасности Украины, определяющее порядок взаимодействия министерств, других центральных и местных органов исполнительной власти, государственных учреждений, организаций и субъектов предпринимательской деятельности всех форм собственности при его формировании, размещении и исполнении, а также предусматривающее меры по исполнению международных договоров Украины по вопросам военно-технического сотрудничества.

Авиаконструктор Анатолий Вовнянко прокомментировал материал ИА УНИАН "Президент ГП "Антонов" Александр Донец: Мы должны вернуться к тому, что умеем делать очень хорошо – к грузовым, военным самолетам. Это у нас всегда получалось".

В Великобритании на базе Манчестерского университета и оборонной компании BAE Systems Plc разработан и испытан первый в истории авиации самолет, который будет способен маневрировать без использования закрылков. Об этом сообщает Bloomberg.

Украинское информационное агентство УНИАН опубликовало небезынтересное интервью с назначенным 11 месяцев назад президентом ГП "Антонов" Александром Донцом. Из интервью следует, что практически все разрекламированные программы "Антонова" последних лет - Ан-132, Ан-158, Ан-178 и Ан-188 - фактически приостановлены из-за потери к ним интереса со стороны инвесторов и потенциальных заказчиков, равно как и работы по замене российских комплектующих на самолетах "Ан" на западные. Всего этого следовало ожидать и это неоднократно предсказывалось наблюдателями, в том числе и нашим блогом.

Звездные войны ведомств пора заканчивать

Первый полет американского "воздушного космодрома" Stratolaunch мир воспринял с энтузиазмом – мечта улететь на крыльях в космос все ближе к осуществлению. Забылось, что взятый американцами рубеж в разработке авиационно-космических систем наши конструкторы преодолели более 30 лет назад.

Только что в США совершил свой первый полет самолет «Roc» авиационно-ракетной системы «Stratolaunch». После проведения испытаний этот самолет будет использоваться для запуска в космическое пространство от одной до трех ракет со спутниками на борту. Аналогичные системы «Світязь» и «Оріль» были разработаны в Украине на базе самолета Ан-225 еще в начале 1990-х годов, но так и не получили дальнейшего развития. Автор неоднократно обращался к высокопоставленным чиновникам продвигать указанные украинские разработки, но они, как правило, не реагируют на такие предложения

Будет ли Stratolaunch запускать ракеты в космос

В субботу, 13 апреля, в Калифорнии впервые поднялся в воздух самолет Stratolaunch. Летательный аппарат, решительно прозванный мировыми СМИ "самым большим в мире", претендует на роль воздушного космодрома. "Известия" вспомнили о предыстории его появления, а также оценили его перспективы.

Самый крупный в мире самолет совершил первый полет в США

Самый большой самолет в мире Stratolaunch прошел первые испытания в небе над США. Он провел в воздухе 2,5 часа и развил максимальную скорость 304 км/ч. В будущем Stratolaunch будет помогать доставлять в космос ракеты.

13 апреля 2019 года на аэродроме Mojave Air and Space Port в Мохаве (штат Калифорния) состоялся первый полет самолета-носителя Stratolaunch Model 351 авиационно-космической системы "воздушного старта" Stratolaunch американской компании Stratolaunch Systems Corporation (в составе корпорации Vulcan Aerospace).

В данной статье заместитель главного конструктора по самолету Ан-218 А.Г. Вовнянко рассказывает об истории создания самолета, который должен был прийти на смену Ил-86 и работе АНТК им. О.К. Антонова, когда генеральным конструктором был Петр Васильевич Балабуев.

Сверхтяжелый транспортный самолет Ан-224 "Мрия" с информацией об украинских художниках на борту совершит 9 мая полет над Венецией в рамках проекта "Падающая тень "Мрии" на сады Джарджини", рассказал 14 марта президент Украины Петр Порошенко.

О «перемогах» в авиастроении и не только говорилось многократно на протяжении последних лет. К сожалению, у многих людей проблемы с памятью и они не помнят, что им рассказывали вчера. Например, фейк о строительстве второго самолета Ан-225 руководители ГП «Антонов» втюхивали украинцам дважды, сначала Д.С. Кива, а потом через 3 года А. Коцюба.

Украина намерена возобновить производство самых больших и тяжелых в мире серийных транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" без российских комплектующих и в сотрудничестве с зарубежными компаниями, заявил замглавы "Укроборонпрома" Сергей Омельченко. Он выразил надежду, что первую машину начнут собирать уже в 2019 году.

В Киеве избили 81-летнего авиаконструктора концерна "Антонов" Виктора Ковальского, который работал над созданием самолета Ан-225 "Мрия". Об этом сообщает Телевизионная служба новостей (ТСН).

Размах крыла с футбольное поле, шесть мощных турбореактивных двигателей и рекордная грузоподъемность в 250 тонн — ровно 30 лет назад свой первый полет совершил уникальный транспортный самолет Ан-225 "Мрия" ("мечта" по-украински). Этот гигант создавался в рамках проекта советской космической промышленности "Энергия-Буран". До сих пор в мире не создано более совершенного и выдающегося по своим характеристикам самолета. О том, как всем Союзом строили "Мечту", — в материале РИА Новости.

Порошенко высмеяли за твит к юбилею "украинского" Ан-225

Пользователи Сети высмеяли президента Украины Петра Порошенко за его твит к 30-летию одного из самых больших и грузоподъемных самолетов в мире - Ан-225, выпускавшегося в Советском Союзе. Пользователи напомнили политику, что в создании АН-225 участвовали советские предприятия из Киева, Москвы, Воронежа, Нижнего Новгорода, Запорожья, Ульяновска и Ташкента.

В июне 2001 г. на самом, пожалуй, престижном авиасалоне в мире в Ле Бурже (Франция), на котором автор статьи побывал впервые, не просто звездой, а, без преувеличения, суперзвездой была "Мрия" (мечта - в переводе с украинского) - шестидвигательный гигант Ан-225, созданный в прославленном ОКБ О.К. Антонова.

Тридцать лет назад, 21 декабря 1988 года, самый большой самолет в мире Ан-225 "Мрия" совершил первый полет. Самолет был создан в рамках советской космической программы, в основном для транспортировки на место старта 70-тонной многоразовой орбитальной ступени "Буран" и фрагментов ракет-носителей "Энергия". Был построен один экземпляр (второй завершен на 60% ). В настоящее время единственный экземпляр самолета эксплуатируется в авиакомпании Antonov Airlines для перевозки сверхтяжелых грузов.