Войти

Польша – место дислокации украинской транспортной авиации. Представлены спутниковые снимки

1564
0
0

В западных источниках появились спутниковые фотографии, на которых запечатлена база в Польше, где дислоцируется транспортная авиация Украины. В аэропорту Демблина были замечены семь Ил-76МД и один Ан-70. Это значит, что Польша по-прежнему остается местом дислокации машин, принадлежащих транспортной авиации ВСУ. Все изображения взяты из сервисов Google Earth.

Источник изображения: topwar.ru

Цель размещения этих машин на польской базе — обеспечить им укрытие и постоянную оперативную поддержку. Стоит напомнить, что сюда входят, среди прочего: они были эвакуированы в феврале 2022 года, чтобы не быть уничтоженными атаками российских военных. Этого не удалось добиться с самым большим в мире транспортным самолетом Ан-226 «Мрия», безвозвратно потерянным в результате боев над аэропортом Гостомель под Киевом.

Эти машины в настоящее время используются для перевозки различного типа техники по Европе, а также в другие регионы мира. Польские аэропорты стали ключевой базой для украинской тяжелой транспортной авиации (в том числе военной), которая благодаря им может эффективно выполнять множество задач, как для нужд гражданских заказчиков, так и собственной армии. Именно благодаря возможности размещения украинских тяжелых транспортеров, например, в Демблине, можно эффективно доставлять военную помощь из многих уголков мира, - прокомментировал журналист Адам Сверковский.

Кроме того, в октябре этого года появилась информация о том, что прототип Ан-178-100Р тайно эвакуировали в Польшу. Как указывается в официальном сообщении, технический полет состоялся с территории Украины, но транспондер, позволяющий отслеживать полет, был включен только над территорией Польши. В порту Быдгощ Ан-178-100Р присоединился к еще одной машине украинского производителя, базировавшейся ранее. Вышеуказанный самолет является единственным летающим Ан-178. 

Машина была представлена ​​публике в конце декабря 2021 года – ее должны были использовать для летных испытаний, завершением которых стала сертификация. Ключевым элементом работы был отказ от сотрудничества с российской промышленностью. Впервые он совершил полет в своей первоначальной конфигурации в мае 2015 года.

Источник изображения: topwar.ru

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.04 03:04
  • 1091
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 18.04 02:08
  • 0
Комментарий к "ЗРК «Тор-М2» постоянно накапливают бесценный боевой опыт!"
  • 18.04 01:38
  • 2
В ПАО "Яковлев" назвали дату первого полета Як-130М
  • 18.04 01:31
  • 0
Комментарий к "Российскому аналогу NASAMS на шасси «Урала» предрекли впечатляющую эффективность"
  • 18.04 01:07
  • 6
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 17.04 23:08
  • 0
Комментарий к "Западу для войн нового типа понадобилась Украина"
  • 17.04 17:55
  • 15564
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.04 12:34
  • 1
Маск и Киев реализовали «белые списки» для Starlink: как сказалось на фронте
  • 17.04 11:28
  • 3
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 17.04 11:23
  • 1
Китайский военный ИИ во время испытаний превзошел реальных командиров
  • 17.04 10:00
  • 1
Перехват российских Ту-142 у Аляски дюжиной самолетов объяснили
  • 17.04 09:52
  • 1
Шойгу: Россия имеет право на самооборону в случае атак дронов из Прибалтики
  • 17.04 09:46
  • 1
В США признали лидерство России в одной сфере
  • 17.04 05:20
  • 2
Удар по базе США в Кувейте нанесли не дроны, а два Су-24 с иранскими пилотами
  • 17.04 00:07
  • 2
Новый ЗРК сыграет свою роль в защите российских портов