Украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140

Современный двигатель проходит испытания на родине российской авиации
Сотрудничество России и Украины в авиационной сфере выдержало испытание политическими катаклизмами и экономическими неурядицами. Флагман украинской авиационной промышленности - запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" давно сделало ставку на интеграцию, и зримым подтверждением правильности этого курса стали такие масштабные проекты последнего времени, как оснащенные запорожскими двигателями самолеты Ан-148 и Ан-158, возрождающийся легендарный "грузовик" Ан-124 "Руслан". А в феврале 2011 года компания "Мотор Сич" сделала еще один важный шаг в развитии российско-украинской интеграции.
Устрашит ли мир новое иранское оружие?
Иран в очередной раз заявляет о появлении у него нового вида оружия. Теперь иранцы удивили мир заявлениями о "массовом производстве новых баллистических ракет". По словам командующего Революционной гвардией Ирана Мохаммада Али Джафари, эти ракеты с многозначительным названием "Персидский залив" якобы способны развивать скорость в 3675 километров в час и с высокой точностью поражать цели в радиусе 300 километров. И разумеется, как заявил он в классической для иранского военного манере, новая ракета "недостижима для врагов".
Запорожский двигатель испытывается в России
В Представительстве ОАО "Мотор Сич" в городе Москве 4 февраля этого года российские и украинские стороны подписали документы по государственным испытаниям в России новейшего перспективного вертолетного двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В, созданного на ОАО "Мотор Сич". Об этом рассказал генеральный конструктор ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич", доктор технических наук Евгений Гриценко.
Авиаторы написали Д.Медведеву письмо отчаяния
Российские пилоты и конструкторы обратились к президенту РФ Дмитрию Медведеву с призывом спасти авиационную отрасль, которая находится в плачевном состоянии. Об этом пишет газета "Московский комсомолец".
Украина определила 125 стратегических инвестпроектов, в том числе в сфере ТЭК и авиации, общим объемом 25 млрд долл.
Украина определила 125 стратегических инвестпроектов на 25 млрд долл. Об этом сообщил сегодня премьер-министр страны Николай Азаров на заседании правительства.
Россия не боится конкуренции на рынке военно-технической продукции Индии - Д.Медведев
Россия не боится конкуренции других стран на индийском рынке военно-технической продукции. Об этом в воскресенье сообщил президент РФ Дмитрий Медведев в интервью газете "Таймс оф Индиа".
Минобороны расписало закупки оружия на ближайшие 15 лет
Министерство обороны Украины планирует начать закупку военно-транспортных самолетов Ан-70 не ранее 2020 года.
Об этом говорится в Стратегии формирования очертания сил безопасности и обороны Украины образца 2025 года, подготовленной по предварительным результатам проведения оборонного смотра и положенной в основу проекта Стратегического оборонного бюллетеня на период до 2025 года. Общественное и экспертное обсуждение настоящих документов состоялось накануне в Киеве.
Моторостроители готовы к новым победам
Пока им мешают политические и экономические трудности, - выяснилось на заседании руководителей российских и украинских предприятий отрасли
25 ноября в Москве на XXXI заседании Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения собрались руководители крупнейших моторостроительных и агрегатных предприятий, задействованных в кооперации по разработке и производству летательных аппаратов всех типов.
Боливия купит иранские самолеты и вертолеты
Боливия заинтересована в покупке самолетов и вертолетов иранского производства. Об этом, как сообщает Associated Press, заявил министр финансов Боливии Луис Арке. По его словам, новая техника будет закупаться для нужд военных и необходима стране для подготовки пилотов, а также для транспортировки грузов.
"Антонов" рассказал, как будут назначаться менеджеры СП "ОАК-Антонов"
По договоренности сторон, совет директоров ООО "ОАК-Антонов" будет состоять из 12 членов (по 6 от "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) и ГП "Антонов"). В течение первых двух лет председателем совета будет один из его членов по квоте "Антонова", в последующие два года - менеджер от ОАК.













