Украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140

Комментарий А.Федорова по корректировке стратегии развития ОАК
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в ноябре 2010 года проведет заседание стратегического комитета, на котором будут рассматриваться предложения по корректировке действующей стратегии развития ОАК. Президент, председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Федоров на пресс-конференции в четверг, 28 октября, ответил на вопросы журналистов по подготовке данного документа.
Минпромполитики: Украинско-российское авиационное СП заработает в 2011 г.
Украинско-российское авиационное совместное предприятие (СП), созданное на основе ОАО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", заработает уже в будущем году. Об этом заявил министр промышленной политики Украины Дмитрий Колесников, сообщает пресс-служба министерства.
В совет директоров ООО "ОАК-Антонов" войдут 12 человек
Устав совместного украинско-российского предприятия - ООО "ОАК-Антонов" планируется утвердить на первом общем собрании участников. Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия "Антонов". Соглашение участников подписали 27 октября в Киеве председатель правления государственного авиастроительного концерна "Антонов" Дмитрий Кива и президент ОАК Алексей Федоров.
Маленькие крылья Родины
Через пять лет на местных авиалиниях не останется ни одного самолета отечественного производства
Россию часто сравнивают с живым организмом. Дороги - это артерии, по которым идут грузы, техника, помощь. Там, где совсем нет дорог - а это почти треть территории страны, - летят самолеты и вертолеты. Преимущественно маленькие - малая авиация, построенная в основном еще при Советском Союзе. Сейчас заканчивается технический срок эксплуатации всех этих "Анов" и "Милей". Что будет происходить и происходит сегодня с малой авиацией в большой и некогда могучей стране, разбирался корреспондент "Известий" Юрий Снегирев.
Авиастроение и человеческий фактор
Американская авиастроительная компания Boeing в середине октября 2010 г объявила прогноз развития рынка гражданской авиации стран СНГ в ближайшие 20 лет, согласно которому авиакомпании СНГ закупят примерно 960 новых самолетов на 90 млрд долл, в т.ч. Россия на 65 млрд долл. Boeing прогнозирует рост пассажирских перевозок в странах СНГ в среднем на 4,8 проц в год, соответственно авиакомпании вынуждены будут покупать новые самолеты, выводить из эксплуатации старые, в т.ч. неэффективные советского производства.
Украина и Венесуэла намерены развивать сотрудничество в авиапроме
Президент Венесуэлы Уго Чавес высоко оценивает перспективы развития сотрудничества с Украиной в авиационной промышленности.
Потратиться на оборону и вконец не разориться
Необходимо пересмотреть цели и задачи оружейного комплекса
Правительство России приняло решение об увеличении объема финансирования госпрограммы вооружений на 2011–2020 годы в полтора раза по сравнению с ранее запланированной суммой. Этот объем составит 20 трлн. руб. против изначально выделявшихся 13 трлн. То есть по 2 трлн. на каждый год против 1,264 трлн. в 2010 году. Но вот пойдут ли на пользу «оборонке» лишние деньги?
Россия предлагает Алжиру купить самолеты Ан-140
Россия предлагает Алжиру купить самолеты Ан-140, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин, который входит в состав делегации, сопровождающей президента РФ Дмитрия Медведева в официальном визите в Алжир.
Космическая отрасль Украины – на Международном авиационно-космическом салоне АВИАСВІТ-2010
С 30 сентября по 4 октября 2010 года в г. Гостомель под Киевом на базе аэродрома "Киев - Антонов" прошел 7-й международный авиакосмический салон "Авиасвит - ХХІ", на котором Национальное космическое агентство Украины представляло объединенную экспозицию предприятий космической отрасли нашего государства.
Авиастроители объединяют сбыт и финансирование
ОАК станет немного украинской
Совместному российско-украинскому авиастроительному предприятию, договор о создании которого планируется подписать 26 октября в рамках встречи премьеров России и Украины Владимира Путина и Николая Азарова, не будут переданы производственные активы ни одной из двух стран. Об этом в пятницу заявил президент - генеральный конструктор украинского государственного предприятия (ГП) "Антонов" Дмитрий Кива.













