Ан-140

Под большое сомнение поставила грандиозные планы по выпуску самолетов на казахстанской площадке информация о том, что Россия отказалась от сотрудничества с авиапромом Узбекистана. По мнению экспертов, все промышленные площадки авиапрома в странах СНГ обречены на смерть.

Украинское авиастроение как стратегическая (и одна из немногих остающихся на более-менее приемлемом уровне) отрасль отечественной промышленности, сегодня переживает весьма сложные времена. Киев заявляет о планирующейся мощной финансовой поддержке своих авиапредприятий.

Уже по сложившейся доброй традиции в начале июня на предприятии "Мотор Сич" состоялось очередное XXXII заседание Межгосударственного координационного совета России и Украины в области авиационного двигателестроения.

Состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром" по итогам работы в 2010 году

7 июня 2011 г. в конференц-зале Роскосмоса состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром", учредителями и акционерами которого являются свыше 300 предприятий и организаций отрасли, в том числе все крупные авиастроительные компании России, а также 14 авиапромышленных предприятий Украины и 13 - других стран СНГ, Балтии.

Закупаемые Минобороны РФ самолеты Ан-140 будут оснащены украинскими двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Государственное предприятие "Антонов" (Киев, Украина) 31 мая отмечает 65 лет со дня своего основания. Именно в этот день в 1946 году постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР было утверждено решение о создании ОКБ-153 на Новосибирском авиационном заводе.

Украина может начать производить самолеты вместе с Казахстаном

Украина и Казахстан договариваются о совместном производстве региональных грузопассажирских самолетов Ан-140.

В Москве с чрезвычайной помпезностью и присущим чиновникам, курирующим вертолетостроение, оптимизмом состоялся очередной смотр достижений HeliRussia-2011.

Сборку транспортных самолетов Ан-74 разработки АНТК «Антонов» (Киев, Украина) для авиачастей Российской армии можно было бы организовать на авиаремонтном заводе Минобороны РФ в Иванове.

Самарский авиационный завод «Авиакор» подписал контракт на строительство самолетов Ан-140-100 для нужд Министерства обороны РФ.