Ил

В конце 1980-х годов на смену Ил-62 и Ил-86 приходит более совершенный и экономичный Ил-96-300. Его первый полет состоялся 28 сентября 1988 года, 35 лет назад. Это один из самых надежных самолетов своего класса в мире: за всю его историю не было отмечено ни одной крупной аварии.

В 2023 году выставочная экспозиция Международного военно-технического форума (МВТФ) "Армия" предусматривает множество новинок и особенностей.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК" в составе Госкорпорации Ростех) примет участие в Международном военно-техническом форуме "Армия-2023", который пройдет с 14 по 20 августа.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Денис Мантуров посетил промышленные предприятия Воронежской области, в том числе филиал ПАО «Ил» - ВАСО (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех).

На чем сегодня готовят будущих пилотов и есть ли перспективы у нового проекта

Предприятия группы компаний S7 разрабатывают новый российский учебно-тренировочный самолет. Он рассчитан на четыре места и предназначен для первоначального обучения пилотов в России. Борт будет композитным, двигатель для него также разработает собственное КБ S7 в Рыбинске.

Из страны, способной к изобретению и созданию, Украина окончательно превратилась в страну, способную только к воровству. По крайней мере, именно на такие мысли наводит сюжет вокруг ареста на Украине российского самолета – как и собственно всей судьбы независимого украинского авиапрома. Впрочем, шанс на его возрождение остается, но зависит это опять-таки от России.

На Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) прекратили сборку нового опытного экземпляра легкого военно-транспортного самолета Ил-112В для доработки авиадвигателя. Об этом на брифинге сообщил губернатор Воронежской области Александр Гусев.

Рассказываем о продукции корпорации Ростех для космонавтов и ракет

Госкорпорация "Ростех" объединяет сотни предприятий, которые создают уникальную высокотехнологичную продукцию в том числе для российской космической отрасли. Среди них — парашютные системы, ракетные двигатели, обечайки ракет и другие разработки.

Дмитрий Хазанов — о судьбе реактивного штурмовика из ОКБ Ильюшина

Переход советской авиации на реактивную тягу в конце 1940-х — начале 1950-х годов проходил непросто. Преодолевая трудности, промышленность смогла наладить серийный выпуск сначала истребителей МиГ-15, затем бомбардировщиков Ил-28.

Американское сетевое издание "The Drive" опубликовало небезынтересный материал Петра Бутовского и Томаса Ньюдика "Here Is What Russia’s Military Aircraft And Missiles Actually Cost. We examine official documentation to decode the actual cost of some of Russia’s most prominent air combat weapons".