Ил

Об истории создания, особенностях и перспективах нового российского регионального самолета

В декабре 2020 года состоялся первый полет нового пассажирского регионального турбовинтового самолета Ил-114-300.

WP: Грузия отказалась от курса на сближение с ЕС и НАТО и повернулась к России

Грузия фактически отказалась от прежнего курса на сближение с ЕС и НАТО, пишет The Washington Post. Власти страны придерживаются все более пророссийской политики, и это соответствует пожеланиям населения. Но немногочисленная оппозиция категорически с этим не согласна.

Пять лет назад, 28 октября 2020 года, Ту-154 совершил последний в России гражданский перелет. Рассказываем о последнем самолете, созданном под руководством Андрея Туполева

Первый полет опытной машины (бортовой номер СССР-85000) состоялся 3 октября 1968 года — всего через три месяца после начала проектирования. Экипаж возглавлял фронтовик Юрий Сухов, удостоенный впоследствии звания Героя Советского Союза за безупречно выполненную работу, проявленные мужество и героизм.

Самолёт совершил рейс из Горно-Алтайска на Байконур и обратно

Ростех проводит летные сертификационные испытания пассажирского Ил-114-300, которые позволят оценить максимальное количество режимов по нескольким сертификационным программам. Ил-114-300 выполнил рейс из Горно-Алтайска на Байконур и обратно.

В соответствии с действующей комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставка 990 пассажирских самолетов

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, сколько самолетов в год будут выпускать в России к 2030 году. В общей сложности ежегодно планируется собирать до 100 пассажирских авиалайнеров.

В настоящее время лайнер тестируют на Алтае, это позволяет оценить максимальное количество режимов полетов по нескольким сертификационным программам, включая полеты в горных условиях. Также самолет совершает и международные рейсы, в частности в республику Казахстан. Испытания проходят успешно и в ближайшее время будут завершены.

Об истории применения и современных ТВД

Золотой век турбовинтовых авиационных двигателей пришелся на 1950-1970-е годы. Расцвет ТВД в то время был обусловлен следующим важным обстоятельством. Турбореактивные двигатели того времени, позволявшие создать скоростной самолет, не располагали достаточной экономичностью. На этом фоне создание ТВД и оснащение им самолетов виделось выходом из ситуации.

Об устройстве и плюсах турбовинтовых авиадвигателей

30 марта этого года в воздух поднялся третий опытный пассажирский самолет Ил-114-300. Новая машина присоединилась к программе летных испытаний отечественного регионального самолета. Напомним, что Ил-114-300 разработан ПАО «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации в сотрудничестве с ведущими отечественными разработчиками и производителями и состоит исключительно из отечественных систем и оборудования.

Суд прекратил производство по иску Авиационного комплекса Ильюшина на 2,6 млрд

Арбитражный суд Москвы прекратил производство по иску ПАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", требовавшего взыскать солидарно с четырех страховых компаний – "Согаз", НСГ, ВСК и "Ингосстрах" – более 2,6 миллиарда рублей, говорится в картотеке арбитражных дел.

Современники Павла Сухого восхищались глубиной знаний, деловитостью, требовательностью, причем прежде всего к себе, широким техническим кругозором, умением выделять главное. Он успел сделать очень многое для укрепления обороноспособности СССР и России в будущем.