ПАО "ИЛ"
ОПК бросил вызов китайскому беспилотному «ширпотребу»
Первый же день выставки «Армия-2022» наглядно показал, что участие человека в войнах постепенно снижается, основная боевая нагрузка ложится на роботов. На форуме представили робота М-81 для сухопутного боя, беспилотный армейский грузовик, беспилотный вертолет, а главное – новейший дрон комбинированного типа. Но почему-то главными соперниками дрона эксперты хором называют дешевые БПЛА из Китая.
Военно-воздушные силы России: 110 лет на высоте
Сегодня в России замечательный праздник – день Военно-воздушных сил. В этом году ВВС России отмечают свое 110-летие. Отечественная военная авиация родилась 12 августа 1912 года, когда был учрежден Штат воздухоплавательной части Генерального штаба русской армии.
Су-27: пять фактов об истребителе
В этом году исполнилось 45 лет первому полету опытного образца истребителя Су-27. «Двадцать седьмой» по праву признан одним из главных символов отечественной авиации. Истребители, созданные на его базе, – в числе самых востребованных в мире. Только с 2000 года за рубеж было поставлено порядка 700 самолетов данного семейства.
Вопрос о восстановлении производства самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе
Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "Пасынок авиапрома: что мешает возрождению Ту-214? Рустам Минниханов курирует вопрос в ручном режиме, москвичей заставляют ходить на совещания", в котором сообщается, что, несмотря на заявления чиновников о том, что восстановление производства пассажирского лайнера Ту-214 - дело решенное, споры о необходимости такого шага не утихают.
"Необычное дело": почему вертолет Як-24 строили в самолетостроительном бюро
Дмитрий Хазанов — как СССР ликвидировал отставание в вертолетостроении
Незаурядное событие в мире отечественного вертолетостроения произошло 3 июля 1952 года, когда командир экипажа Сергей Бровцев впервые совершил длительный полет на Як-24.
Долгая дорога к «Ясеню»
Субмарины с крылатыми ракетами решают задачи мирового масштаба
Совершенствование сил и средств противолодочной борьбы, отодвинувшее рубежи нанесения субмаринами ударов по надводным кораблям (НК), быстрое развитие управляемого ракетного оружия (УРО), обеспечивающего поражение как надводных, так и береговых целей, побудили флоты ведущих стран мира обратиться к оснащению подводных лодок (ПЛ) новым видом нестратегического ракетного оружия – крылатыми ракетами (КР).
Ульяновские авиастроительные предприятия расширяют производства
19 мая 2022 года заместитель генерального директора по гражданской авиации ПАО «ОАК» - генеральный директор ПАО «Корпорация «Иркут» Андрей Богинский в рамках рабочей поездки посетил АО «АэроКомпозит-Ульяновск» и обсудил с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских по вопросам развития и обеспечения кадрами авиаотрасли.
В кино и на ВДНХ: Ту-154 — самый массовый отечественный самолет гражданской авиации
Дмитрий Хазанов — о последнем самолете, созданном под руководством Андрея Туполева
Пятьдесят лет назад, 9 февраля 1972 года, свой первый регулярный рейс с пассажирами на борту (командир экипажа Евгений Багмут) по маршруту Москва - Минеральные Воды выполнил турбореактивный самолет Ту-154, который впоследствии стал самым массовым отечественным среднемагистральным лайнером (в СССР, в 1990-е годы и в России).
Самолеты оперативного реагирования: как за сутки развернуть ударную армию
Дмитрий Литовкин — о военно-транспортной авиации России
Подразделения российских миротворцев из состава Коллективных сил быстрого реагирования Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ) полностью вернулись из Казахстана на родину.
«В Ил-76 нельзя поместить большую часть российской военной техники»
Эксперт назвал главную проблему военно-транспортной авиации России
Во время миротворческой операции в Казахстане активно использовался самолет Ил-76 в частности и военно-транспортная авиация Воздушно-космических сил в целом. Военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок разбирался с текущим состоянием отечественной ВТА.