041 Yuan

Морские силы становятся одним из важнейших инструментов в международных отношениях

По данным американского бюро стратегических и бюджетных исследований, современная военно-морская «большая двадцатка» имеет флот общим тоннажем около 7,9 млн тонн.

В США продолжают анализировать состояние подводного флота ВМФ России, обращая особое внимание на отдельные проекты субмарин. Так, в центре внимания аналитиков оказались подлодки проектов 877 и 636.

ВМС Таиланда собираются адаптироваться к изменившимся условиям, которые были названы "новой ситуацией". Об этом было заявлено после того, как стала известна информация о намерении Мьянмы отправить свою первую субмарину в Андаманское море в целях обеспечения безопасности в местной акватории.

Согласно информации тайских СМИ, командование ВМС Таиланда может отложить планируемую закупку второго фрегата класса DW3000F, стоимость которого оценивается в 15 млрд. батов, чтобы профинансировать приобретение в 2020 году второй подводной лодки в Китае.

5 сентября 2019 года в Ухани (КНР) на китайском судостроительном предприятии Wuchan Shipbuilding (входящем в состав объединения Wuchang Shipbuilding Industry Group Co. Ltd. китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding Industry Corporation - CSIC) состоялась церемония официальной закладки строящейся для ВМС Таиланда первой большой дизель-электрической подводной лодки китайского экспортного проекта S26T. На церемонии присутствовал главнокомандующий ВМС Таиланда адмирал Лучай Руддит.

Представители командования ВМС Таиланда подписали 9 сентября в Пекине с китайской компанией China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) контракт на строительство для тайского флота ДВКД класса "Тип-071Е".

По данным источников газеты Bangkok Post в ВМС Таиланда, командование флота намерено продолжить реализацию плана закупки в Китае второй ДЭПЛ проекта S26T, стоимость которой оценивается в 12 млрд. бат (360 млн. долл.).

Судостроительная корпорация CSIC заявляет, что девять стран заинтересованы в китайских неатомных подлодках. Также в регионе Юго-Восточной Азии проявляют интерес и к российским кораблям проекта 677

Накопив опыт в проектировании, производстве и эксплуатации дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ), Китай начал продвижение их на мировой рынок военно-морской техники.

На мировом рынке дизельных субмарин усилилось соперничество между Россией, Германией, Францией и Нидерландами, поскольку теперь к этим странам присоединился новый игрок — Китай

Эффективное применение российской военно-морской техники в Сирии создало, казалось бы, все предпосылки для успешного продвижения некоторых ее образцов на мировой рынок. В том числе и дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636 и различных экспортных вариантов на его основе.

Под видом продукции военного назначения Китай экспортирует влияние

Промышленной экспансии Поднебесной через экспорт продукции военпрома способствует несколько факторов, привлекающих внимание к КНР и ее ПВН.