Действующие производства тяжёлой бронетехники заняты производством танков.

ОДИН ЗАВОД, у нас всего ОДИН завод.
ЧТЗ,Омск,Питер не делают теперь уже танков.

Переоборудовать старые танки под БТР-ы можно на БТРЗ.

Никто не будет этого делать, потому что танк нужнее.Да и учитывая то что всего ОДИН танковый завод ,переделка старых была бы глупостью. По ББМ,есть Арзмас,Курган,частично Волгоград, МРАП делают пара заводов.
Пересадка на ТБТР и БМП,БТР в целом ничего не поменяет в плане потерь или тактики.Если танк не всегда может доехать до передовой,то с чего ТБТР доедет?

вы хотите выдать машину без кап ремонта двигателя? На т-62-55 остались ещё ремкомплекты?

Капремонт и сделать с нуля немного разные вещи.

Ну  вот говорят есть большая разница между Афганом,Кавказом и СВО.Но вы видать этого не понимаете.
Не было у Хезболы 10 РПГ на танк, они там всего 1000 выстрелов сделали  за месяц, это при чем по словам евреев для оправдания, другие источники говорят всего от 100 пусках.

Евреи захватили много РПГ и ПТУР. А скотль ещё осталост на территории, до которой евреи  не добрались, неизвестно. Причина успеха Израиля не в том, что у Хизбаллы было мало оружия, а в том, что командование и связь Хизбаллы были временно выведены из строя на всех уровнях.

ОДИН ЗАВОД, у нас всего ОДИН завод.
ЧТЗ,Омск,Питер не делают теперь уже танков.

Ремонт, модернизацию и переоборудование танков тоже им не под силу? Омск до недавнего всё-таки модернизирует свои Т-80БВ. Значит компетенции есть.

Никто не будет этого делать, потому что танк нужнее.

Если бы это было так, никто бы не наваривпл на корпус танка железную будку, которая мешает обзору и ограничивает диапазон поворота башни. Для защиты от дронов ставят сетки и решётки на привареннном к башне каркасе. А вот приваренные к корпусу будки превращают танки то ли ПТ-САУ, то ли штурмовые орудия, то ли в БТР-ы. Но никак не в танки.

Если танк не всегда может доехать до передовой,то с чего ТБТР доедет?

В ТБТР не взорвётся БК.

Никто не будет этого делать, потому что танк нужнее.

Этот тезис, как минимум, требует особнования.

Евреи захватили много РПГ и ПТУР.

Много,это сколько и я в обще про 2006 год писал.

Ремонт, модернизацию и переоборудование танков тоже им не под силу? Омск до недавнего всё-таки модернизирует свои Т-80БВ. Значит компетенции есть.

Каких танков? Вы же их собрались по ТБР переделать,откуда танк возьмутся в армии, откуда вы их брать будете.
УВЗ только в мриях АлександраА превзошел СССР по выпуску,реальность то другая.

Если бы это было так, никто бы не наваривпл на корпус танка железную будку, которая мешает обзору и ограничивает диапазон поворота башни.

И что будка обладает танковой броней?
Я могу найти фото и МТЛБ с будкой.

В ТБТР не взорвётся БК.

Нам задачу надо выполнять.

Этот тезис, как минимум, требует особнования.

А что тут обсновывать,замену танку так и не придумали.,кто его работу делать будет.

Про ТБТР и ТБМП с передним движком ,двигатель это не броня, я постил фото Меркавы из за того что движок впереди,ВЛД и НЛД намного тоньше чем на танках соответствующего поколения.
Не удивлюсь если Ахзарит лучше защищен со лба чем хамер.

А что тут обсновывать,замену танку так и не придумали.,кто его работу делать будет.

А кто будет делать работу пехоты? Уж лучше совсем без танков, чем с не боеспособной пехотой.

Про ТБТР и ТБМП с передним движком ,двигатель это не броня,

Двигатель впереди, чтобы была нормальная аппарель и десант.

Много,это сколько и я в обще про 2006 год писал.

А 2006 чем Вам не угодил? Израильской бронетехнике тогда досталось. За месяц были подбиты десятки танков. Сколько всего-то их было не знаю. Но численность живой силы снанао была 10 тысяч, а в пике 30 тысяч. Если пересчитать на масштабы первых месяцев СВО (около 200 тысяч), то получатся не десятки, а сотни подбитых танков.

Каких танков? Вы же их собрались по ТБР переделать,откуда танк возьмутся в армии, откуда вы их брать будете.
УВЗ только в мриях АлександраА превзошел СССР по выпуску,реальность то другая.

Любых танков. Лишь бы ходовая и двигатель подлежали восстановлению.

И что будка обладает танковой броней?
Я могу найти фото и МТЛБ с будкой.

В том-то и дело что не обладает. Танк с неподвижной будкой хуже выполняет задачи танка, превратившись в эрзац-БТР. Причём и десант защищён хуже чем обычной БМП. И всё равно такие уродцы востребованы.

Нам задачу надо выполнять.

Расчётам вражеских ПТРК и FPV-шек тоже.

А кто будет делать работу пехоты?

А сделали условия ля работы пехоты? Зонтик ПВО,РЭБ,разведка,в том числе инженерная ,если всего этого не будет то разница между ТБТР/ТБМП и между БМП-1 будет не очень большой.

Двигатель впереди, чтобы была нормальная аппарель и десант.

Подумаешь при попадание в лоб,машину будет вставать.

Капремонт и сделать с нуля немного разные вещи.

может случится так что дороже...

А 2006 чем Вам не угодил? Израильской бронетехнике тогда досталось. За месяц были подбиты десятки танков.

хезы выпустили всего 1000 ПТС по самым оптимистичным подсчетам за МЕСЯЦ, у нас с обоих сторон заявки на 3-5 тым. фипиви в ДЕНЬ.
Есть еще ПТУРы,БОПСы,РПГ.

Если пересчитать на масштабы первых месяцев СВО (около 200 тысяч), то получатся не десятки, а сотни подбитых танков.

А если посчитать на применение ПТС, то получается что хезы применяли  в  сотни раз меньше.
Так что не надо натягивать сову на глобус , когда в тепличных условиях и в десятки раз меньше ПТС на единицу техники.

Подумаешь при попадание в лоб,машину будет вставать.

тут смотря как двигатель забронирован будет. Если двигатель спасет ещё экипаж и десант при попадании то уже хорошо.

Любых танков. Лишь бы ходовая и двигатель подлежали восстановлению.

Вы читаете что вам пишут или нет,если  к вам прислушаться,в армии НЕ ОСТАНЕТСЯ ТАНКОВ.
Потому что новых мало,а старые вы всем на бтр извели.

В том-то и дело что не обладает. Танк с неподвижной будкой хуже выполняет задачи танка, превратившись в эрзац-БТР. Причём и десант защищён хуже чем обычной БМП. И всё равно такие уродцы востребованы.

Если жугули востребованы,то жигули будем переделывать?

Расчётам вражеских ПТРК и FPV-шек тоже.

Так они как раз выполнят ,ТБР встанет.
ТБР,ТБМП не отвечают на вопрос защиты сверху,на это в обще не у кого нет ответа,поэтому видим мангалы на нашей,израильской,китайской,японской БТТ.
Я не против ТБТР,ТБМП но не в ситуаций военного времени  и не в том виде что предлагаете.

тут смотря как двигатель забронирован будет

А его возможно забронировать если он впереди?Там ведь не только двигатель,система охлаждение,масло,система выхлопа,генератор, акумулятор, это все занимает  не столько вес,сколько объем ,который съедает то что под броню. 50 тонная рысь имеет картонную броню.Про конфетку говорят,что перевернутый наоборот оригинал.
То есть тоже нет брони.

Если двигатель спасет ещё экипаж и десант при попадании то уже хорошо.

Машина встанет,а по стоячей сосредоточат огонь.Двигатель это не метр и не 1,5 брони и даже не 10 см, а меньше.
Кроме того вопрос про комфорт, современный солдат 176-178 см ростом,+каска,амуниция,если на поколение веред 182-183+каска,амуниция .Вот и получается чтоб создать комфорт для десятка человек и с танковой броней, не очень то и возможно.

хезы выпустили всего 1000 ПТС по самым оптимистичным подсчетам за МЕСЯЦ, у нас с обоих сторон заявки на 3-5 тым. фипиви в ДЕНЬ.
Есть еще ПТУРы,БОПСы,РПГ.

И что теперь? Дальше только на мотоциклах и пешком воевать?
Бо́льшая часть FPV-дронов прилетает не по бронетехнике. Её попросту нет в таких количествах.

Если жугули востребованы,то жигули будем переделывать?

Зачем их переделывать, если они и так востребованы?

Так они как раз выполнят ,ТБР встанет.
ТБР,ТБМП не отвечают на вопрос защиты сверху,на это в обще не у кого нет ответа,поэтому видим мангалы на нашей,израильской,китайской,японской БТТ.
Я не против ТБТР,ТБМП но не в ситуаций военного времени  и не в том виде что предлагаете.

Танки тоже этот вопрос не решают.

Вы читаете что вам пишут или нет,если  к вам прислушаться,в армии НЕ ОСТАНЕТСЯ ТАНКОВ.
Потому что новых мало,а старые вы всем на бтр извели.

Не останется БОЕСПОСОБНЫХ танков. У пушек ресурс не бесконечный. Отстреляет какой-нибудь и так уже  видавший виды Т-62 тысячу выстрелов, а новый ствол взять неоткуда. Потому  что новых  стволов 115-мм столов нет в производстве, как 105-мм снарядов.

Подумаешь при попадание в лоб,машину будет вставать.

А при попадании в мехвода?

Машина встанет,а по стоячей сосредоточат огонь.

Зато экипаж к тому времени будет не стоячий, а бегучий.

Бо́льшая часть FPV-дронов прилетает не по бронетехнике. Её попросту нет в таких количествах.

Вы будете отрицать что ПТС на сво на единицу техники гораздо больше чем в войнах Израиля?
РПГ  в локальных тоже не только по БТТ прилетали,как и ПТУРы.

Танки тоже этот вопрос не решает.

Морда прикрыта ,влд с наклоном, лоб башни частично перекрывает ,на всем этом ДЗ,остается крыша башни и моторное отделение.В общем гораздо меньше чем у ТБТР  или ТБМП.
А в целом  я не вижу как решить эту проблему.Есть мысли на КАЗ,КОЭП,но тогда пехота будет под броней, как взаимодействовать.
В общем как неприятно бы это не звучало, но  война с более менее серьезным противником, это всегда будут большие потери в людях,какой бы технический прогресс не был.

У пушек ресурс не бесконечный. Отстреляет какой-нибудь и так уже  видавший виды Т-62 тысячу выстрелов, а новый ствол взять неоткуда. Потому  что новых  стволов 115-мм столов нет в производстве, как 105-мм снарядов.

Про КНДР забыли.

А при попадании в мехвода?

Проблема люка мехвода была решена в объекте 187,640,ну и попасть в люк куда сложнее чем просто в лоб.

Зато экипаж к тому времени будет не стоячий, а бегучий.

Ага,в с амуниций в 50 кг по полю с воронками от снарядов,возможно  мин и перетянутыми проводами ПТУР и дронов.
Говорят провода от ПТУР создают проблемы пехоте.

Вы будете отрицать что ПТС на сво на единицу техники гораздо больше чем в войнах Израиля?
РПГ  в локальных тоже не только по БТТ прилетали,как и ПТУРы

В случае Второй Ливанской ПТС использовались прежне всего против бронетехники. ПТУР-ами по пехоте в моду вошло у сирийских бородачей. А на Украине противотанковые выстрелы используются на гоняющихся за небронированными автомобилеями, а то и за отдельными пехотинцами FPV-дронах.

Морда прикрыта ,влд с наклоном, лоб башни частично перекрывает ,на всем этом ДЗ,остается крыша башни и моторное отделение.В общем гораздо меньше чем у ТБТР  или ТБМП.
А в целом  я не вижу как решить эту проблему.Есть мысли на КАЗ,КОЭП,но тогда пехота будет под броней, как взаимодействовать.
В общем как неприятно бы это не звучало, но  война с более менее серьезным противником, это всегда будут большие потери в людях,какой бы технический прогресс не был.

Наклон ВЛД очень удобный для пикирующий дронов-камикадзе. Угол наклона рассчитан для защиты от горизонтально летящих снарядов. К тому же дроном-камикадзе чаще всего бьют не туда где броня толще, а в бок, корму, крышу корпуса или башни. На ТБМП примерно такие же наклоны ВЛД. В этом у них нет ни преимущества, ни недостатка по сравнению с танками.
Крыша башни танка не ВЛД, она тоньше. А под башней боекомплект.

В общем как неприятно бы это не звучало, но  война с более менее серьезным противником, это всегда будут большие потери в людях,какой бы технический прогресс не был.

Не удивительно. У серьёзного противника тоже технический прогресс.

Про КНДР забыли.

Боеприпасы, может быть, еще производятся. А вот вот стволы вряд ли. Все более-менее новые типы северерокойских танков оснащаются 125-мм пушками.

Ещё одно ноу-хау — заросли проволоки.

В случае Второй Ливанской ПТС использовались прежне всего против бронетехники. ПТУР-ами по пехоте в моду вошло у сирийских бородачей. А на Украине противотанковые выстрелы используются на гоняющихся за небронированными автомобилеями, а то и за отдельными пехотинцами FPV-дронах.

Потому что ПТС в десятки раз больше на единицу техники или человека,поэтому и используют.
А так РПГ,ПТУРы активно применялись для штурма  зданий  в войнах на Кавказе.

Наклон ВЛД очень удобный для пикирующий дронов-камикадзе. Угол наклона рассчитан для защиты от горизонтально летящих снарядов. К тому же дроном-камикадзе чаще всего бьют не туда где броня толще, а в бок, корму, крышу корпуса или башни.

По этому часто историй, что танк выдержал 10-20 фипиви.Вон  недавно Лео-А5 обмазали К-,Мангал и говорят 12 выдержал.
Фипиви несут как правило устаревший ПТС, что будет если Спаики и прочее?

На ТБМП примерно такие же наклоны ВЛД. В этом у них нет ни преимущества, ни недостатка по сравнению с танками.

Как раз есть разница, я постил Хамер и Меркаву, в силу размещения впереди движка и всего с ним сопуствующего,ВЛД там оставляет желать лучшего,боюсь что Т-55/62 с ДЗ и то лучше защищен спереди чем израильское семейство..

Боеприпасы, может быть, еще производятся. А вот вот стволы вряд ли.

А что им помешает? Что хотите сказать что на старых танках не меняют?

а это решение логичное

Потому что ПТС в десятки раз больше на единицу техники или человека,поэтому и используют.
А так РПГ,ПТУРы активно применялись для штурма  зданий  в войнах на Кавказе.

От этого защита пехоты при транспортировке становится только ещё более нужной.

По этому часто историй, что танк выдержал 10-20 фипиви.Вон  недавно Лео-А5 обмазали К-,Мангал и говорят 12 выдержал.
Фипиви несут как правило устаревший ПТС, что будет если Спаики и прочее?

По сравнению с ТБТР какие преимущества? Башня как элемент защиты? Её крыша тонкая, под ней круглая дыра в корпусе, в дыре командир и наводчик, а под ними боекомплект.

Как раз есть разница, я постил Хамер и Меркаву, в силу размещения впереди движка и всего с ним сопуствующего,ВЛД там оставляет желать лучшего,боюсь что Т-55/62 с ДЗ и то лучше защищен спереди чем израильское семейство..

Не Хамер, а Намер. Ничто не мешает сделать ВЛД толще, сместив двигатель и мехвода чуть назад. Если приспичило усадить мехвода сразу за ВЛД, можно развернуть двигатель продольно, а место мехвода сделать слева от двигателя.

А что им помешает? Что хотите сказать что на старых танках не меняют?

Может быть даже что не меняют, или что меняют на 125-мм. "Чхонма-215" со 125-мм пушкой в войсках с 2002 года.

От этого защита пехоты при транспортировке становится только ещё более нужной.

Защищать можно по разному: разведка,РЭБ.
Если говорим за ближний тыл то пересадка с обычных грузовиков, на Торнадо куда более важнее.

По сравнению с ТБТР какие преимущества? Башня как элемент защиты?

ВЛД, и лоб башни уже примерно 1/3 длины танка.

Её крыша тонкая, под ней круглая дыра в корпусе, в дыре командир и наводчик, а под ними боекомплект.

А у ТБТР так весь верх прям супер забронирован будет.

Ничто не мешает сделать ВЛД толще, сместив двигатель и мехвода чуть назад. Если приспичило усадить мехвода сразу за ВЛД, можно развернуть двигатель продольно, а место мехвода сделать слева от двигателя.

Что не сделали до  сих пор если ничего не мешает?Я имею в виду во всем мире.

Может быть даже что не меняют, или что меняют на 125-мм. "Чхонма-215" со 125-мм пушкой в войсках с 2002 года.

Ну то есть не знаете,но уже утверждайте.
В принципе еще в 1965 году был представлен вариант Т-62 со  125 мм пушкой.

Защищать можно по разному: разведка,РЭБ.

Это всё само по себе не может обеспечить достаточную защиту.

Если говорим за ближний тыл то пересадка с обычных грузовиков, на Торнадо куда более важнее.

Ближний тыл в зоне действия вражеских ударных и разведывательных (наводящих артиллерю) дронов.

А у ТБТР так весь верх прям супер забронирован будет.

Так же как у танка.

Что не сделали до  сих пор если ничего не мешает?Я имею в виду во всем мире.

Во всём мире развитие танков пошло по вектору, который был во Второй Мировой войне. Артиллерия и авиационные боеприпасы стали дальнобойнее и точнее, а стереотип, в которм тяжёлая техника это прежде всего танки для борьбы с другими танками, остался. Вследствие этого наваривают будки для десанта на танки и используют (точнее использовали пока стали докучать FPV-дроны)  "Акации" в городских боях.

Ближний тыл в зоне действия вражеских ударных и разведывательных (наводящих артиллерю) дронов.

И что дальше? Что сотни тысяч ТБМП ,ТБТР сделаем с грузоподъемностью в 10 тонн?

Это всё само по себе не может обеспечить достаточную защиту.

Организация играет первую роль.

Так же как у танка.

Не так же, у танка примерно 1/3 со лба вполне надежна..

Во всём мире развитие танков пошло по вектору, который был во Второй Мировой войне. Артиллерия и авиационные боеприпасы стали дальнобойнее и точнее, а стереотип, в которм тяжёлая техника это прежде всего танки для борьбы с другими танками, остался.

И что тогда НАТО массово закупает танки,тупые что ли?

. Вследствие этого наваривают будки для десанта на танки и используют (точнее использовали пока стали докучать FPV-дроны) 

Это все совсем по другим причинам ,организация,подготовка ,обеспечение,а не потому что это работает.

Акации" в городских боях.

Единичные случай и опять же причина организация,подготовка,обеспечение.

Опишите как вам видится действия ваших ТБТР,ТБМП ,если на противоположней стороне было бы НАТО,а это значит нет фипиви, а на порядок больше Химарс, на порядок больше самолетов,при чем не старых, а 4+,5 поколения,вертолетов наверное в 20-30 раз больше было бы.Все это приправлено было бы КРМБ,КРВБ с дальностью 1000 км и более.
Что тупик получается , создаем ТБТР чтоб как то доставить когда фипиви, а когда реальный противник будет, то все,оказывается опять концепция не работает.
Концепция тут одна,при равных технологических решения и примерно равной организаций,подготовки,выигрывает тот у кого больше техники и людей..
Так было в годы первой мировой,второй мировой.

Интересно мнение,но в нем противоречие. С одной стороны простая, с другой модульная.Чтоб освоить модули нужна высокоразвитая промка.Автомат тоже далеко не просто.Комфрт и вижеваемость, противоречат друг другу.

про модульность я так же не понял.  Модульность по ремонте? Так на танках например скидывается двигатель вместе с КПП. Это уже модульность. Закинул новый "модуль" и поехал.
Или он про модульность в возможности дооснащать быстро той же броней, РЭБ и т.д.
Кстати коробка автомат как раз для высокотехнологичных армий. В ремонте и уходе требует внимание повышенное.
Вот в чем согласен так это в улучшение эргономики для десанта и экипажа техники. Кто видел БМД тот поймет. Да и БМД пора прекращать клеить. Десант с самолётов явно в прошлом. Но это уже другая тема

И что дальше? Что сотни тысяч ТБМП ,ТБТР сделаем с грузоподъемностью в 10 тонн?

Зачем в 10 тонн? По 100 солдат в одном БТР-е возить?

Не так же, у танка примерно 1/3 со лба вполне надежна..

Много ли среди операторов FPV-дронов идиотов, целящихся в ВЛД танка? Толстый лоб танка спасает от ПТУР, РПГ и наземных пушек.А вот FPV-дрон прилетит в борт, корму или крышу. Из-за этого более актуальной проблемой стала круговая защита.

Это все совсем по другим причинам ,организация,подготовка ,обеспечение,а не потому что это работает.

Ничего себе заявление.

Единичные случай и опять же причина организация,подготовка,обеспечение.

В Сирии это не было единичным случаем. Там "Акации" использовались в городских боях как дополнение к танкам. Вперёд их не отправляли, но стреляли из них прямой наводкой.

Опишите как вам видится действия ваших ТБТР,ТБМП ,если на противоположней стороне было бы НАТО,а это значит нет фипиви, а на порядок больше Химарс, на порядок больше самолетов,при чем не старых, а 4+,5 поколения,вертолетов наверное в 20-30 раз больше было бы.Все это приправлено было бы КРМБ,КРВБ с дальностью 1000 км и более.
Что тупик получается , создаем ТБТР чтоб как то доставить когда фипиви, а когда реальный противник будет, то все,оказывается опять концепция не работает.
Концепция тут одна,при равных технологических решения и примерно равной организаций,подготовки,выигрывает тот у кого больше техники и людей..
Так было в годы первой мировой,второй мировой.

В описанной Вами ситуации и танки особо не помогут. Хаймарс не различает где танк и где ТБТР. Он прошьёт крышу осколками, какой бы толщины ни была ВЛД.

Зачем в 10 тонн? По 100 солдат в одном БТР-е возить?

Ближний тыл это не только солдаты, это боеприпасы,питание,ГСМ.

Много ли среди операторов FPV-дронов идиотов, целящихся в ВЛД танка?

А что в вашем представление операторы все на 100% профи и выбирают куда бить?Я пробовал на симуляторе БПЛА(на котором тренируют судентов по специальности БПЛА) залететь в дверь сарая получилось наверное где только   раза с двадцатого. Мадьяр жаловался что только 10-20% попадают в цель.
Ну может посмотреть видео ,там куча попаданий в лоб.

Ничего себе заявление.

А что не так?  Чем будка отличается от бронированого модуля который ставится в  кузов Торнадо

В Сирии это не было единичным случаем. Там "Акации" использовались в городских боях как дополнение к танкам. Вперёд их не отправляли, но стреляли из них прямой наводкой.

Ставить в пример армию Сирии это эпично.

В описанной Вами ситуации и танки особо не помогут. Хаймарс не различает где танк и где ТБТР. Он прошьёт крышу осколками, какой бы толщины ни была ВЛД.

С каких пор Хаимерес стали использовать по танкам в движений?Если про фольфрамовые шарики,то они БТР-80 то не сильно пробивают,куда им до крыше танка.

О реальности поделок когда они доходят до испытаний.
https://t.me/milinfolive/140811

Немного о результатах испытания АСН-233115-0000010-10 «Тигр-М СпН» с дополнительным бронированием.

В ноябрьском выпуске журнала «Материально-техническое обеспечение Вооруженных Сил Российской Федерации» опубликован интересный материал о результатах опытной эксплуатации и последующих испытаний данной машины, проведенных под наблюдением специалистов 21-го НИИИ военной автомобильной техники Минобороны России.

Эта машина была впервые продемонстрирована на форуме «Армия» в 2023 году и отличалась от серийных моделей наличием дополнительного бронирования, что отражало обобщенный опыт специальной военной операции за период 2022 - начала 2023 годов.

▪️Если в начале СВО основное внимание уделялось недостаточной защите от пуль и осколков, то позже ключевой угрозой стали FPV-дроны c кумулятивными снарядами. В этом случае приоритетом становитсязащита экипажа, а остальные элементы, такие как двигатель, колеса и топливный бак, отходят на второй план. Поскольку в большинстве случаев после удара дрона даже тяжело бронированный автомобиль теряет свою функциональность, а экипаж должен иметь возможность попытаться эвакуироваться самостоятельно.

▪️При этом очень важно обеспечить защиту верхней проекции автомобиля от ударов дронов. Однако в комплекте дополнительного бронирования этой модели присутствуют лишь бронеэкраны для защиты моторного отсека на ограждении передка, бронеэкран центральной части капота, бронеэкраны защиты щитка передка над капотом, бронеэкраны защиты задних колес, бронеэкраны боковых дверей, а также передних колес и моторного отсека.

В связи с этим, уже на этапе своего появления концепция бронирования данной машины считается устаревшей, хотя это все еще лучше чем небронированная "Буханка" или "Нива".ем не менее, давайте вернемся к испытаниям. В ходе тестирования автомобилей «Тигр-М» с дополнительным бронированием были обнаружены следующие недостатки.

▪️Во-первых, увеличенная масса (почти на тонну) ухудшает проходимость, управляемость и тормозные характеристики, особенно на грунтовых дорогах и песке.

▪️Во-вторых, бронеэкраны передних и задних колес ограничивают движение по пересеченной местности из-за контакта с опорной поверхностью и забивания грязью.

▪️Кроме того, защитные шторки стекол снижают переднюю обзорность для водителя и старшего машины.

▪️Также стоит отметить, что автомобиль не может преодолевать подъемы крутизной более 10° на слабонесущих грунтах и непригоден для эксплуатации в распутицу и на заболоченных участках.

▪️Средняя скорость движения по разбитым дорогам оказалась недостаточной для выполнения задач подразделений.
Запас хода «Тигр-М СпН» с дополнительным бронированием ниже, чем у серийного, из-за увеличенного расхода топлива.

▪️Наконец, дополнительная защита и подножка увеличивают массу автомобиля, что ухудшает его эвакопригодность.

В итоге представители 21 НИИИ ВАТ предложили рассмотреть снижение массы КДБ путем оптимизации ее состава и использования новых материалов, включая возможное исключение бронеэкрана защиты щитка передка и уменьшение размеров бронеэкранов боковых дверей. Также предложено изменить конструкцию и размеры бронеэкранов защиты колес и фар, установить дополнительные бронеэкраны для личного состава и рассмотреть исключение защитных шторок боковых стекол.

Для повышения обзорности с рабочего места водителя предложили установить внешние камеры видеонаблюдения с выводом изображения на монитор, что поможет избежать потери видимости при повреждении лобовых стекол.В заключение следует отметить, что испытания показали не только негативные, но и позитивные аспекты. При этом ясно одно: дополнительная защита для бронеавтомобилей «Тигр-М» является необходимой, но нуждается в значительной доработке.