Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"
ТРИ ПЕРИОДА ПОСТСОВЕТСКОЙ ЭКОНОМИКИ. Российские мегакорпорации в сотрудничестве с государством должны стать локомотивами инновационного роста
С момента распада СССР и по сегодняшний день российская экономика прошла в своем развитии несколько периодов. Изначально она была полностью государственной. По сути, существовала одна большая корпорация – государство, у которого были свои подразделения-цеха: нефтяная промышленность, химическая, машиностроение и т.д.
Рабочие руки для верфи. Оборонные предприятия нуждаются в молодых кадрах
Дефицит квалифицированных кадров сегодня - главная проблема российской промышленности. Не миновала она и "Севмаш". Во времена Советского Союза на градообразующем предприятии Северодвинска работали более 40 тысяч человек. За последние двадцать лет объем государственного оборонного заказа существенно сократился. Практически вдвое сократился и коллектив предприятия. Но новый век ставит новые задачи.
«У нас есть опыт вывода предприятий из кризиса»
Интервью с гендиректором ОАО «Климов» Александром Ватагиным
Глухая оборонка. Работа судостроительных предприятий города корабелов под угрозой срыва
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) может в одночасье лишиться головного предприятия по ремонту радиоэлектронного вооружения атомных подводных лодок. Если это произойдет, работа крупнейших предприятий Северодвинска будет парализована. Без средств к существованию могут остаться тысячи человек. А это, в свою очередь, негативно скажется на экономическом благополучии самого Северодвинска, где судостроение и судоремонт - градообразующие отрасли.
В ходе выставки HeliRussia-2008 состоится форум, посвященный проблемам кадров
Первая в России Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2008, организованная Ассоциацией вертолетной индустрии России при поддержке Федерального агентства промышленности и энергетики РФ пройдет 15-17 мая в Москве в выставочном центре "Крокус-Экспо". Как сообщили организаторы выставки, она станет реальной площадкой для обсуждения проблемы кадров в отечественной вертолетной отрасли.
"Роствертол" планирует выплатить дивиденды за 2007 год в размере 0,1 руб. на обыкновенную акцию номиналом 1 рубль
Совет директоров Ростовского вертолетного производственного комплекса - ОАО "Роствертол" рекомендовал годовому общему собранию, назначенному на 7 июня, утвердить дивиденды за 2007 г. в размере 0,1 руб. на обыкновенную акцию номиналом 1 руб. Как передает ПРАЙМ-ТАСС, об этом говорится в сообщении компании. "Роствертол" серийно производит последние модификации тяжелого вертолета Ми-26Т и многоцелевого транспортно-боевого вертолета Ми-24 (Ми-35) и его модификации. На предприятии начато серийное производство боевого вертолета Ми-28Н, выбранного министерством обороны РФ в качестве основного ударного вертолета ВВС.
Концерн "Ижмаш" может утроить дивиденды по итогам 2007 года
Совет директоров ОАО "Концерн "Ижмаш" (Ижевск, Удмуртия) рекомендовал акционерам на годовом собрании 23 мая принять решение о выплате дивидендов за 2007 год в размере 3,7 копейки на акцию, говорится в сообщении компании.
НОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ ПОСТУПАЕТ В ВОЙСКА. ЭТО ПОДТВЕРЖДАЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ МИНОБОРОНЫ РОССИИ
Недавно исполнился год с момента назначения на должность министра обороны страны Анатолия Сердюкова (соответствующий указ президента РФ вышел 15 февраля 2007 г.). Один год - достаточный срок для того, чтобы подвести первые итоги деятельности нового министра в области, пожалуй, в наибольшей степени пострадавшей в ходе безвременья 90-х гг., - закупок и модернизации вооружения Российской армии. А. Сердюков принял непростое наследство.
"Вертолет не может стоить дешево". Замминистра промышленности и энергетики Денис Мантуров - в интервью "Газете"
К 2015 году Россия должна занять одно из ведущих мест в мировом вертолетостроении. Такая цель поставлена в разработанной в Минпромэнерго стратегии развития отрасли. Для реализации задачи российскому холдингу (интегратором процесса выступает ОАО "Оборонпром") необходима кооперация с иностранным партнером. Это позволит увеличить объем производства вертолетов и обеспечит выход на мировой рынок с новой конкурентоспособной продукцией.
Инженеры дорожают. За полгода их зарплаты выросли в полтора раза
Темпы роста заработков инженеров поставили рекорд. Дефицит инженерных кадров заставляет работодателей переманивать их друг у друга, что провоцирует эскалацию зарплат. Средний уровень зарплаты инженера-конструктора в середине 2007 года в Москве составлял около 34 000 рублей, а к началу 2008-го увеличился до 50 000.
"Сатурн" оставит акционеров без дивидендов
Совет директоров НПО "Сатурн" на заседании 29 апреля рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по результатам 2007 года, сообщается в материалах компании. По состоянию на 31 декабря 2007 года, 24,91% и 19,54% акций компании принадлежало ярославским ООО "Техинком" и ОАО "Авиаинвест" соответственно, 8,98% находилось в номинальном держании у ДКК, 37% акций владело Росимущество. Прибыль предложено направить на развитие компании "в связи с большим объемом вложений собственных средств в разработку новой техники, прежде всего авиационных и промышленных двигателей.
На базе ММП имени В.В.Чернышева при поддержке правительства Москвы создается авиадвигателестроительный кластер
В рамках реализации Комплексной программы промышленной деятельности в Москве в 2007-2009 гг. министр правительства города, руководитель департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев обсудил с руководством ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева" перспективы создания авиадвигателестроительного кластера.
"Телемеханика" станет первым на юге России инновационно-внедренческим центром программы ГЛОНАСС
Первым на юге России инновационно-внедренческим центром по федеральной целевой программе (ФЦП) "Глобальная навигационная система связи" (ГЛОНАСС) станет предприятие "Телемеханика" в Кабардино-Балкарии. Об этом журналистам сообщил сегодня министр промышленности, ТЭК и ЖКХ республики Казим Уянаев на заводе "Телемеханика".
Акционерам НПО "Сатурн" предложено направить прибыль 2007 года на развитие компании
Совет директоров ОАО "НПО "Сатурн" (г.Рыбинск, Ярославская область) на заседании 29 апреля рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды по результатам 2007 года, сообщается в материалах компании.
РФ к 2009г полностью завершит акционирование предприятий судостроения - Путин
Российская Федерация к 2009 году планирует полностью завершить акционирование госпредприятий судостроительной отрасли, сказал Владимир Путин, выступая перед депутатами Государственной Думы РФ в четверг.
Китайский полет мечты. В КНР создается корпорация - конкурент Airbus и Boeing
В Шанхае вчера была создана Китайская корпорация коммерческих самолетов (КККС), которая будет специализироваться на производстве пассажирских авиалайнеров со взлетным весом свыше 100 тонн, рассчитанных более чем на 150 пассажиров. В далекоидущих планах организаторов - составить конкуренцию главным дальнемагистральным пассажирским самолетам современности - Airbus A380 (вместимость до 550 пассажиров) и Boeing 787 (Dreamliner, вместимость до 250 пассажиров).
Эксперт: Без агентства по поставкам вооружений проблемы оборонки не решить
Необходимость в создании структуры, подобной Федеральному агентству по поставкам вооружений, военной, специальной техники и материальных средств, была очевидна уже давно. Об этом корреспонденту «Росбалта» сообщил гендиректор ООО «Финэкспертиза» Агван Микаелян, комментируя назначение Виктора Черкесова на должность руководителя агентства.
Эксперт: Черкесову доверено формировать новую отрасль
Экс-руководителю Федеральной службы РФ по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) Виктору Черкесову предстоит формировать совершенно новую отрасль.Такое мнение ИА «Росбалт-Север» высказал заместитель начальника Управления ФСКН России по Архангельской области полковник Сергей Юрковский.
Китай завоевывает небо. Потренировавшись на автомобилях, теперь Пекин создает конкурента Boeing и Airbus
В Шанхае создана компания для производства крупных авиалайнеров собственной китайской разработки, рассчитанных на 150 и более пассажиров. Об этом было объявлено в воскресенье. Ранее китайцы заявляли, что "большой самолет" появится при участии иностранных партнеров, которые должны будут разделить с Пекином риски. При разработке собственного авиалайнера китайцы фактически применяют успешно ими освоенную технологию создания с нуля автомобильного производства. Российские эксперты считают, что "китайский боинг" появится только через 6-8 лет и встретит сопротивление конкурентов, хотя и потеснит европейские и американские самолеты на внутреннем рынке Китая.
Чистая прибыль EADS за I квартал 2008г. составила €285 млн
Чистая прибыль европейского аэрокосмического концерна European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) за I квартал 2008г. составила 285 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистые убытки в размере 10 млн евро. Такие данные приводятся в опубликованном сегодня, 14 мая, финансовом отчете компании. В настоящее время EADS проводит реструктуризацию, направленную на повышение конкурентоспособности в борьбе с Boeing. Согласно плану Power 8, частичной или полной продаже подлежат три завода в Германии, два во Франции и один в Великобритании из 16 имеющихся у концерна на данный момент. В рамках этого процесса EADS планирует сократить 10 тыс. работников.