Последние новости по темам "Структура, собственность, кадры" и "Состояние и перспективы ОПК"

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.

Россия вышла из экономического кризиса, возрождается промышленность страны. В числе лидеров машиностроения все чаще упоминается НПК «Уралвагонзавод». Как нижнетагильское предприятие достигло успехов да еще и объединило под своим крылом другие заводы отрасли, можно понять, проследив жизненный путь его генерального директора.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в первом полугодии 2008 года уменьшило выручку от реализации на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом минувшего - до 516,9 млн рублей. Валовой убыток, согласно официальным материалам предприятия, составил 565 млн против валовой прибыли в размере 17,9 млн за аналогичный период 2007-го.

Бюро разработки и реализации мотивационных процессов создано на входящем в холдинг "Сухой" Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина (КнААПО). Его деятельность направлена на развитие различных форм стимулирования работников, научное и комплексное использование которых способствует повышению удовлетворенности результатами своего труда, а также сплоченности коллектива.

Татарстан и ОАО "ОПК "Оборонпром" разрабатывают стратегическую программу развития ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), сообщил глава правительства Татарстана Рустам Минниханов на пресс-конференции во вторник.

Внеочередное собрание ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" рассмотрит 16 сентября вопрос об одобрении сделки, в совершении которой имеется заинтересованность. Об этом говорится в сообщении ГСС.

Состоялось заседание Совета директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ"), на котором рассмотрены вопросы текущей деятельности и перспективного развития Корпорации.

Кредиторская задолженность ОАО "Российская самолетостроительная корпорация МиГ" (МиГ) достигла 1,6 миллиарда долларов. Это может повлиять на оценку компании аудиторами Ernst & Young перед вхождением МиГа в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), пишет газета "Коммерсант".

Вчера прошел первый совет директоров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", на котором обсуждалась высокая кредиторская задолженность компании. По данным "Ъ", она достигла $1,6 млрд, из которых около $320 млн долга образовалось из-за расторжение контракта с Алжиром. Эксперты полагают, что это скажется на оценке Ernst & Young перед вхождением "МиГа" в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК).

Вчера глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов сообщил, что госкорпорация совместно с холдингом "Металлоинвест" подготовили технико-экономические обоснования (ТЭО) разработки Удоканского месторождения меди. Никаких подробностей Чемезов не сообщил, сумму предложения консорциума назвать отказался, однако сказал, что партнерство "Ростехнологий" и "Металлоинвеста" будет открыто для других заинтересованных сторон.

Президент Удмуртии Александр Волков считает высокими шансы создание в республике особой экономической зоны "Стрелковое оружие". "На мой взгляд, у нас есть все шансы получить статус такой зоны ", - заявил в интервью агентству "Интерфакс" глава Удмуртии.

Госкорпорация "Ростехнологии" и Российская экономическая академия имени Плеханова заключили в пятницу в Москве соглашение о сотрудничестве. Со стороны "Ростехнологий" документ подписал генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов, а со стороны академии исполняющий обязанности ректора Виктор Гришин, передает корреспондент "Интерфакса-АВН".

Госкорпорация "Ростехнологии" и Российская экономическая академия им.Плеханова подписали 15 августа соглашение о сотрудничестве и взаимодействии.

Госкорпорация "Ростехнологии" и Российская экономическая академия имени Плеханова заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии, передает корреспондент РИА Новости. Договор подписали в пятницу в Москве гендиректор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и и.о. ректора академии Виктор Гришин.

Сергей Чемезов решил навести порядок в своих авиационных активах. Для начала глава «Ростехнологий» нашел выход из долгового конфликта между авиакомпанией «Красэйр» и ее главным кредитором поставщиком авиакеросина ТД ТОАП. Следующие на очереди «Домодедовские авиалинии» и «Русская нефтяная группа».

На прошлой неделе генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов и Виктор Гришин, и.о. ректора российской экономической академии им. Г.В. Плеханова, подписали "Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии". Оно включает в себя подготовку, переподготовку и повышение квалификации для специалистов государственной компании.

На минувшей неделе Государственная корпорация «Ростехнологии» подписала два стратегических соглашения, важность которых очевидна не только для самой корпорации и ее партнеров, но — безусловна — и с точки зрения развития отечественной экономики в целом. Первым стало Соглашение о сотрудничестве с ОАО «ФСК ЕЭС», в церемонии подписания которого принял участие Министр энергетики России Сергей Шматко, чем была дополнительно обозначена общероссийская весомость документа. Вторым подписанным буквально на следующий день стало Соглашение о сотрудничестве и взаимодействии с Российской экономической академией имени Г.В.Плеханова. Оба подписанных генеральным директором ГК «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым документа подтверждают: корпорация занимается встраиванием фундаментальных структурных отношений. Партнеры корпорации в лице первого заместителя Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Сергея Иванова и и.о. ректора Российской экономической академии им.Г.В.Плеханова Виктора Гришина подтвердили: новые соглашения имеют для них стратегическое значение.

В результате глобальных изменений в мире конца ХХ века, перехода нашей страны к новой системе хозяйствования авиапром России оказался на грани катастрофы. Больше всего пострадали предприятия самого высокотехнологичного звена - газотурбинного двигателестроения. Некоторые из них не выдержали натиска рыночной стихии и перестали существовать. Но есть и примеры другого рода. Наиболее яркий из них продемонстрировало НПО "Сатурн", совершившее в этот сложный период настоящую техническую революцию. Одним из ее творцов является технический директор - генеральный конструктор "Сатурна" доктор технических наук, профессор Михаил Кузменко.

Корпорация "ВСМПО-Ависма" придумала, как инвестировать в развитие иностранных активов с минимальными рисками. Накануне титановый холдинг сообщил об учреждении ООО "ВСМПО Титан Украина" (Днепропетровск), которое будет заниматься модернизацией никопольского ЗАО "Трубный завод ВСМПО" (контролируется "ВСМПО-Ависма" и Interpipe), передавая ему на условиях аренды новое оборудование. Отраслевые аналитики указывают, что за счет такой схемы, с одной стороны, можно минимизировать политические риски, с другой - развивать завод, не увеличивая при этом стоимость доли Interpipe.