Войти

EADS на пути к формированию более эффективной организационной структуры

1715
0
0

В рамках осуществления программы "Будущее EADS" совет директоров концерна принял решение о формировании более простой и эффективной в управлении дивизиональной структуры. Это решение, базирующееся на двух основных установках, призвано способствовать осуществлению дальнейшей интеграции EADS.


Подразделение Military Transport Aircraft (MTAD) будет интегрировано в структуру Airbus, что упростит управление процессами, связанными с производством военно-транспортного самолета A400M, и позволит оптимизировать перераспределение ресурсов. Таким образом, MTAD под новым названием Airbus Military будет заниматься оборонной тематикой в структуре Airbus: подразделение сохранит за собой основные полномочия по разработке дизайна и сертификации воздушных судов, по установке систем, обеспечивающих выполнение полетных заданий, а также по управлению линией окончательной сборки A400M. Кроме того, структура Airbus Military также будет отвечать за осуществление всех программ Airbus военного назначения, включая программы самолета-заправщика и самолетов CN235/C295. Целью интеграции является оптимизация управления военными программами Airbus, а также получение максимального синергетического эффекта от взаимодействия с другими функциями и программами Airbus.


Глава MTAD Карлос Суарес (Carlos Suarez) сохранит за собой пост члена исполнительного комитета EADS и станет членом исполнительного комитета Airbus; он возглавит структуру Airbus Military и будет подчиняться непосредственно генеральному директору Airbus Тому Эндерсу (Tom Enders).


Внедрение дивизиональной структуры усилит значение и вклад испанских промышленных мощностей авиакосмической отрасли в развитие основных европейских военных программ EADS.


Также будет налажена координация между подразделениями EADS Astrium и Defence & Security (DS). При том, что Astrium и DS останутся самостоятельными подразделениями EADS, координация их работы обеспечит целостный подход к обслуживанию потребителей и будет содействовать развитию синергии в коммерческой, технической и стратегической областях.


Франсуа Ок (FranГois Auque), генеральный директор EADS Astrium, будет лично курировать космические, оборонные программы, а также программы по безопасности. Глава подразделения EADS DS Стефан Золлер (Stefan Zoller) будет подчиняться Франсуа Оку и наряду с другими главами подразделений сохранит за собой пост члена исполнительного комитета EADS.


Вводимые изменения знаменуют собой начало очередного этапа реализации программы "Будущее EADS", основная концепция которой была представлена в середине ноября 2008 года.


EADS является лидером в аэрокосмической отрасли, обороне и смежных областях. В 2007 году общий доход группы составил 39,1 млрд. евро, а численность персонала достигала 116 000 человек. В состав группы входят концерн AIRBUS, крупнейший мировой производитель вертолетов Eurocopter и EADS Astrium, европейский лидер в осуществлении космических программ от Ariane до Gallileo.


EADS является основным партнером консорциума Eurofighter, развивает направление строительства грузовых самолетов A400M, а также имеет долю в совместной компании MBDA, мировом лидере по производству ракетных систем.


EADS

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"