Войти

ПРОВАЛ ГОДА. Бескрылый альянс

1601
1
0

Крах планов, касавшихся создания крупнейшего авиационного холдинга на базе альянса AiRUnion, который должен был стать главным конкурентом "Аэрофлота", стал показательным как в отношении числа людей, пострадавших из-за него, так и в отношении легкости, с которой государство похоронило авиапроект федерального масштаба. AiRUnion был создан в 2005 году как неформальное объединение пяти авиакомпаний — "Красноярские авиалинии" ("Красэйр"), "Домодедовские авиалинии" (ДАЛ), "Самара", "Омскавиа" и "Сибавиатранс". Госпакетами этих авиакомпаний управляло Росимущество, а частными владели красноярские предприниматели Борис и Александр Абрамовичи. Они же управляли перевозками, вывели AirUnion в пятерку лидеров отрасли и надеялись получить контроль в образуемом на базе альянса ОАО "Эйрюнион". Согласно указу президента России, ОАО должно было быть создано еще до ноября прошлого года, а доля государства в нем должна была составить не более 45%. Однако Росимущество, настаивая на госпакете в размере 58%, затягивало создание ОАО. В мае уже новый президент РФ подписал указ, по которому госпакеты ОАО — 51% акций "Красэйр", 50% "Домодедовских авиалиний" и 46,5% "Самары" — передавались госкорпорации "Ростехнологии". Эти активы, оценивавшиеся тогда в $176 млн, становились первым имущественным взносом государства в руководимую Сергеем Чемезовым корпорацию, а правительству поручалось до конца июня обеспечить их внесение в "Ростехнологии". Хотя и новый президентский указ не был выполнен в срок по вине Росимущества, главными причинами летнего краха AiRUnion оказались его накопившиеся долги и резкий рост цен на авиакеросин. Кредиторы завалили суды исками к компаниям альянса, и в августе, когда общая задолженность компаний AirUnion составила около 20 млрд руб., он не смог обслуживать свои долги. Аэропорты отказались заправлять самолеты AirUnion, в результате тысячи пассажиров не смогли вовремя улететь по приобретенным билетам, на несколько суток застряв в Домодедово и в региональных аэропортах, тщетно ожидая прибытия самолетов из Москвы. Развозить пассажиров пришлось конкурентам перевозчика. Массовые задержки рейсов и фактический развал AiRUnion потребовал вмешательства премьера Путина, Минтранса и Генпрокуратуры. Ведомства сочли главным ответственным за ситуацию руководство альянса и главу Росавиации Евгения Бачурина, который из-за недостаточного внимания к проблемам AirUnion потерял место. Авиакомпаниям AiRUnion запретили продажу билетов на зимние рейсы, фактически признав, что альянс прекращает существование. А руководство "Ростехнологий", смирившись с банкротством AiRUnion, решило создать из его обломков и других активов новый холдинг с претензией на лидерство в сфере авиаперевозок — почти на треть больше "Аэрофлота". В октябре глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов и власти Москвы учредили ОАО "Авиалинии России", где госкорпорации достаются 50% плюс одна акция.


Коммерсанъ-Деньги

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.08 11:17
  • 1
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 10:28
  • 115
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 10:18
  • 10144
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.08 08:45
  • 1
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 16:34
  • 1
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"
  • 21.08 00:25
  • 0
Ответ на "Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили"
  • 20.08 20:06
  • 1
ВМФ разрабатывает новый корабль для решения задач в океанской зоне
  • 20.08 20:02
  • 2
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
  • 20.08 19:54
  • 1
Использование Россией «старых» Су-24М и Су-27 над Балтикой объяснили