Немецкий концерн Daimler AG, ОАО "КАМАЗ", государственная корпорация "Ростехнологии" и группа компаний "Тройка Диалог" подписали соглашение, определяющее условия эксклюзивного стратегического партнерства, а также основные принципы и методы сотрудничества.
Это первое соглашение такого рода в грузовом автопроме России, заключенное с одним из мировых производителей. В соответствии с ним Daimler AG приобретает у группы компаний "Тройка Диалог" 10% акций КАМАЗа. Сумма сделки $250 млн., она будет выплачена в декабре 2008 года. В 2012 году, при условии положительных результатов финансово-хозяйственной деятельности КАМАЗа, дополнительно будет произведен единовременный платеж в размере $50 млн.
Став миноритарным акционером ОАО "КАМАЗ", Daimler AG получает одно место в Совете директоров российской компании. Соглашением также определяются и гарантируются прочие права Daimler AG, имеющего статус эксклюзивного стратегического партнера.
Тем самым Daimler AG расширяет свое присутствие в России в рамках последовательного воплощения своей стратегии Global Excellence ("Мировое господство"). Сотрудничество с КАМАЗом предоставляет его подразделению Daimler Trucks возможность усилить свои позиции на российском рынке в рамках стратегической программы для стран БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай). ОАО "КАМАЗ" и Daimler AG намерены взаимовыгодно сотрудничать в сфере разработки и реализации совместных проектов и обмена технологиями. Daimler Trucks, как эксклюзивный стратегический партнер, предоставит в распоряжение КАМАЗа передовые технологии. Российскому автопроизводителю будет передана вся необходимая техническая информация по узлам и агрегатам, включая кабину грузового автомобиля Mercedes-Benz Actros второго поколения.
В свою очередь, КАМАЗ располагает разветвленной сетью станций технического обслуживания и дилерских предприятий, что позволит ему стать надежным партнером в области сервиса и продаж грузовиков Mitsubishi Fuso в России и оказать поддержку по выводу этих автомобилей на рынок. В дальнейшем также возможны совместные проекты по автобусам Mercedes-Benz.
Учитывая рост таможенных пошлин на импортные автомобили в России, владение подразделением Daimler Trucks частью акций КАМАЗа дает концерну Daimler AG дополнительное стратегическое преимущество.
"Финансовое участие Daimler AG усиливает позиции КАМАЗа и дает нашей компании возможность стать конкурентоспособной на мировом рынке", - отметил Сергей Когогин, генеральный директор ОАО "КАМАЗ".
Член совета директоров концерна Daimler AG, руководитель направления Daimler Trucks Андреас Реншлер выразил удовлетворение приобретением пакета акций КАМАЗа, особенно с учетом тяжелой экономической ситуации в мире. "Я надеюсь, - подчеркнул г-н Реншлер, - что мы заложили фундамент нашего долгосрочного сотрудничества, благодаря которому будет происходить взаимовыгодный обмен знаниями и опытом в области разработки, производства и продаж".
"Соглашение, заключаемое в условиях мирового финансового кризиса, имеет стратегическое значение для России и отечественного автопрома. Оно свидетельствует о высоком уровне доверия к российской машиностроительной отрасли и экономике в целом, готовности западных компаний, несмотря на глобальную стагнацию и неблагоприятную конъюнктуру, инвестировать в Российскую Федерацию", - заявил Сергей Чемезов, генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии", председатель Совета директоров ОАО "КАМАЗ".
"Несомненно, эта сделка является знаковой для всех вовлеченных в нее сторон - Daimler AG, "Ростехнологий", "КАМАЗа" и "Тройки Диалог", а также стран, которые они представляют, - России и Германии, - отметил председатель Совета директоров группы компаний "Тройка Диалог" Рубен Варданян. - Мы очень рады, что, несмотря на сложившиеся на рынке условия, стороны смогли заключить эту сделку. Это партнерство позволит КАМАЗу вывести свое производство на новый уровень, чему будут способствовать опыт, технологии и ноу-хау его эксклюзивного стратегического партнера - Daimler AG, а в долгосрочной перспективе - увеличить свою акционерную стоимость". Об этом сообщил отдел по связям с общественностью ОАО "КАМАЗ".
На вчерашней пресс-конференции генеральный директор ОАО "КАМАЗ" Сергей Когогин отметил, что подготовка договора о стратегическом партнерстве проходила в сжатые сроки, заняв всего 10 месяцев. Стратегическое партнерство КАМАЗа и Daimler AG выгодно для обеих сторон. КАМАЗ, участвуя в работе концерна Daimler, получает возможность не только существенно сократить инвестиционные затраты, но и получить доступ на рынок поставщиков западного партнера. Благотворно скажется, по мнению руководства КАМАЗа, и возможность расширения ассортимента товаров для дилерской сети ОАО "КАМАЗ": во время кризиса включение в товарный ряд продукции Daimler станет залогом поддержания приемлемого уровня продаж. Daimler сотрудничество с российским автогигантом поможет более эффективно бороться за российский рынок, получая преимущество по сравнению с ранее пришедшими на него брендами, например, Volvo и SCANIA.
Сергей Когогин отметил ряд факторов, позволяющих КАМАЗу успешно противостоять кризисным явлениям, имеющим место в мировой экономике. Это и высокая емкость российского рынка грузовых автомобилей и спецтехники, и комплекс эффективных мер, предпринимаемых правительством РФ для поддержания российского автопрома, и ряд договоренностей с силовыми структурами РФ, касающихся поставок продукции ОАО "КАМАЗ". Официальный бизнес-план деятельности ОАО "КАМАЗ" на 2009 год будет рассмотрен на Совете директоров компании, который состоится 17 декабря этого года.
Между тем с конца ноября главный конвейер КАМАЗа уже останавливался на две недели в связи с кризисом, начались сокращения персонала. "Первый этап оптимизации численности сотрудников мы провели, были сокращены места временно принятых на работу сотрудников, был прекращен прием новых. Это позволило сократить около 3 тыс. рабочих мест", - передал заявление Сергея Когогина на пресс-конференции ИНТЕРФАКС. "Понадобятся ли более масштабные сокращения, покажет первый квартал", - сказал Сергей Когогин, выразив надежду, что новых увольнений все же не потребуется.
