Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Состояние и перспективы ОПК"

Американский автопроизводитель General Motors (GM), выступавший на протяжении 77 лет мировым лидером в производстве автомобилей, вчера обратился в суд Нью-Йорка с заявлением о банкротстве. Как ожидается, такая мера позволит автоконцерну после реорганизации стать более конкурентоспособным. Правительство США будет финансировать такую трансформацию.

Но не в полном объеме

Президент АвтоВАЗа Борис Алешин может рассчитывать на 25 млрд. руб. от государства, но не факт, что дождется кредитов Сбербанка.

Зарубежные автопроизводители проходят антикризисный краш-тест в России

Вчера под Санкт-Петербургом открыт новый завод Nissan, который будет выпускать седаны бизнес-класса Teana и внедорожники X-Trail. По мнению экспертов, ставка Nissan на выпуск автомобилей в России, ориентированных на состоятельных покупателей, почти беспроигрышна. В то время как попытка выйти на российский рынок с бюджетными моделями в условиях кризиса обречена на провал. Сегодня падение производства автомобилей в стране составило от 40 до 75% в зависимости от марки и производителя.

Как сообщают официальные представители Вооруженных сил США, военная версия автомобиля не имеет никакого отношения к сделке между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong о продаже марки Hummer. Об этом сообщает РБК со ссылкой на агентство Associated Press.

Сбербанк намерен продать свою долю в немецком концерне

Несмотря на то, что фактически сделка по покупке 55% акций германского автоконцерна Opel консорциумом Сбербанка (получит 35%) и австрийско-канадского производителя автокомплектующих Magna (получит 20%) еще не состоялась, президент Сбербанка Герман Греф уже сообщил о намерениях госбанка в дальнейшем перепродать свой пакет акций. Эксперты называют заявление логичным, ведь акции автоконцерна — непрофильный актив для банка и покупается лишь для того, чтобы в дальнейшем перепродать его и помочь модернизации отечественного автопрома.

Министерство обороны США совместно с компаниями Force Protection Inc. (FPI) и Oshkosh Truck Corp. начало работу над усовершенствованием бронемашин с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), сообщает DefPro. Машины получат независимые подвески и централизованные системы накачки шин. Они поступят на вооружение американской морской пехоты.

ВМС США заявили о намерении пригласить на работу минимум 30 уволенных работников завода Ford Motor, сообщает Defense News со ссылкой на официального представителя американского флота. Им предложат должности в командовании кораблестроения и вооружений (Naval Sea Systems Command, NAVSEA).

Свою инвестиционную политику в России компании Renault и Nissan строят исходя из того, что российский рынок — один из самых перспективных в мире, говорит Карлос Гон.

Перспективы оснащения автомобилей семейства LADA навигаторами ГЛОНАСС/GPS обсудили генеральный директор - генеральный конструктор ФГУП "РНИИ космического приборостроения" (КП) Юрий Урличич и главный конструктор ОАО "АвтоВАЗ" Евгений Шмелев.

Продуктовая линейка "АвтоВАЗа" не имеет перспектив, и для сохранения конкурентоспособности гиганта отечественного автопрома нужно в ближайшее время принимать принципиальное решение о пути его дальнейшего развития, считает экс-глава Минэкономразвития, предправления Сбербанка РФ Герман Греф.

Совет директоров ОАО "КАМАЗ" (РТС: KMAZ) рекомендовал акционерам на годовом собрании 26 июня принять решение направить 872,645 млн рублей, или 95% чистой прибыли за 2008 год на финансирование инвестпрограммы, говорится в материалах компании к годовому собранию.

У нее есть план вывода завода из кризиса

АвтоВАЗ потребовал от своих поставщиков снизить цены на автокомпоненты как минимум на 10%. Убедить его в невозможности на столько снизить цену поставщик может только в том случае, если допустит специалистов АвтоВАЗа к своей внутренней финансовой отчетности. Те, кто откажется это сделать, могут лишиться статуса поставщика АвтоВАЗа. Самарская группа СОК, обеспечивающая до 40% потребностей завода в автокомпонентах, в ответ предложила собственный план вывода АвтоВАЗа из кризиса, который сейчас лоббирует в правительстве.

Среди новых антикризисных мер, которые запланировало правительство - активизация внутреннего спроса за счет импортозамещения и преференций отечественным производителям. Эксперты считают, что протекционистские меры отрицательно скажутся в долгосрочной перспективе: у бизнеса пропадает мотивация повышать конкурентоспособность, зато появляется соблазн повышать цену в отсутствие конкурентов.

Вчера АвтоВАЗ с прискорбием сообщил, что с сентября откажется от оплаты временных простоев своего конвейера рабочим. Сейчас они получают две трети месячного оклада. Действия завода вполне законны.

Кому протянет руку государство?

АВТОВАЗ, его менеджмент и продукцию сейчас не критикует разве что ленивый. Даже министр промышленности Христенко, читая лекцию в вузе, отпустил шутку: "Классику" россияне покупают из-за привычки что-то делать своими руками". Немало экспертов-доброхотом предлагают заводу самому, без помощи государства выкарабкиваться из кризиса….

Завод избавляется от менеджеров Renault

Renault теряет позиции в управлении АвтоВАЗом. Представитель французского автоконцерна Ян Венсан, один из двух исполнительных вице-президентов завода, покидает АвтоВАЗ, а его должность ликвидируется. Вторым лицом в компании после президента Бориса Алешина становится выходец из госкорпорации "Ростехнологии" Игорь Комаров. Своих постов могут лишиться и ряд других французских менеджеров АвтоВАЗа.

Грузовики "Урал" "Группы ГАЗ" остаются базовыми машинами во внутренних войсках МВД, МЧС и ФСБ России. Таковы выводы завершившегося 25 июня в Миассе на базе автозавода "Урал" совещания с участием представителей силовых структур по вопросам исполнения оборонного заказа и перспектив на 2010 год.

Открытое акционерное общество "ГАЗ" сократило 6,5 тыcяч сотрудников на Горьковском автозаводе. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на депутата Госдумы и главу экспертного совета по автомобильной промышленности Александра Хинштейна.

Акционеры ОАО "КАМАЗ" приняли на годовом собрании решение не выплачивать дивиденды по итогам 2008 года, сообщил "Интерфаксу" представитель компании "Олег Афанасьев.

Российские автогигианты - такие, как КамАЗ и ЗИЛ, в условиях кризиса начали "экономить на топ-менеджерах", сократив размер премиальных выплат и уменьшив зарплаты управляющему персоналу, сообщил журналистам во вторник глава экспертного совета по автопрому при комитете Госдумы по промышленности Александр Хинштейн.