Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Структура, собственность, кадры"
Новая линейка автомашин КамАЗ представляет интерес для Минобороны
Новая линейка специальных автомашин ОАО "КамАЗ" представляет большой интерес для Вооруженных сил России, заявил в Москве журналистам заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов.
Минобороны нуждается в новых КАМАЗах
Новая линейка специальных автомашин ОАО "КАМАЗ" представляет большой интерес для Вооруженных сил России. Об этом заявил заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов, передает РИА «Новости».
КАМАЗ готов к "въезду" в госкорпорацию
Именно так расценили наблюдатели избрание председателем Совета директоров ОАО "КАМАЗ" гендиректора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова.
Собственно, это подтверждается и в пресс-релизе компании, где указывается, что избрание Чемезова произошло в преддверии указа Президента РФ "Об имущественном взносе" России в капитал "Ростехнологий", в данном случае - о 37,8% акций автопроизводителя, принадлежащих государству.
КамАЗ выйдет на IPO в конце 2009 - начале 2010 года
КамАЗ может выйти на IPO в конце 2009-начале 2010 года, сообщил журналистам замглавы министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
Тройка Диалог и менеджмент "КАМАЗа" договариваются о продаже Daimler 42% акций предприятия
Инвестиционная группа "Тройка Диалог" и менеджмент ОАО "КАМАЗ" ведут переговоры с концерном Daimler о продаже 42% акций крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей, сообщил "Интерфаксу" председатель совета директоров "Тройки" Рубен Варданян.
Daimler подтолкнет КАМАЗ к новой магистрали развития. В конце прошлой недели были сделаны два заявления, которые внесли определенную ясность в стратегию развития ОАО “КАМАЗ”.
Так, в пятницу председатель совета директоров “Тройки Диалог” Рубен Варданян сообщил агентству “Интерфакс”, что 42% акций ОАО “КАМАЗ” могут быть проданы немецкому концерну Daimler. Он отметил, что переговоры с Daimler проводятся как самой “Тройкой Диалог”, так и руководством КАМАЗа. По словам Рубена Варданяна, две недели назад Daimler начал due dilligence завода. Аудит может продлиться до середины осени, и на этот период немецкий концерн станет эксклюзивным переговорщиком о партнерстве. Сделка может быть закрыта в конце 2008 года, уточнил Рубен Варданян.
Pirelli все ближе
Pirelli и «Ростехнологии» определились с местом строительства общего шинного завода. Им будет Тольятти, рассказали «Ведомостям» источник, близкий к «Ростехнологиям», и самарский чиновник. Протокол о намерениях по созданию такого СП госкорпорация и Pirelli подписали еще в начале июня, а само соглашение планируется подписать 7 августа, говорят они. Представители «Ростехнологий» и Pirelli от комментариев отказались.
"Тройка" с плюсом. Как компании Рубена Варданяна удалось заработать миллиарды на автогигантах
Что сделал Варданян? Окончательно изгнал из автоконцерна призрак Бориса Березовского, существовавший в виде хитроумной системы собственности, в несколько раз увеличил капитализацию, недешево продал блокпакет инвестору Renault, почти что подарил другой блокпакет государству. А сама «Тройка» при этом обзавелась третьим блокпакетом. В этом месяце удачливый инвестбанкир нашел стратега и другому стагнирующему автогиганту—КамАЗу. При участии «Тройки» 42% акций неизменного героя ралли «Дакар» вот-вот получит немецкий концерн Daimler примерно за $2 млрд. Итого две крупнейшие сделки автомобильного бизнеса удельным весом почти $3 млрд за неполный год.
Pirelli и "Ростехнологии" инвестируют 250 млн. евро в СП по производству автомобильных шин
Группа компаний Pirelli & C. SpA и госкорпорация "Ростехнологии" инвестируют 250 млн евро в СП по производству автомобильных шин, говорится в сообщении "Ростехнологий".
"Ростехнологии" накачают шины для Автоваза. Госкорпорация договорилась о строительстве завода с Pirelli
Госкорпорация "Ростехнологии" и итальянская Pirelli вчера подписали соглашение о строительстве шинного завода в Тольятти стоимостью €250 млн. Обеим компаниям будет принадлежать по 50% предприятия, расположенного в непосредственной близости от АвтоВАЗа, который скорее всего и станет его базовым клиентом. Эксперты считают, что Pirelli выбрала правильного партнера в России.
Pirelli прикатили в Тольятти. Чтобы производить здесь 4,2 млн шин в год
Проект совместного строительства в России шинного завода итальянской Pirelli и госкорпорации «Ростехнологии» обрел реальные черты. Партнеры намерены расположить производство мощностью 4,2 млн шин в год в Тольятти и оценивают инвестиции в его создание в 250 млн евро.
Глава АвтоВАЗа не исключает частного контроля в холдинге по производству автокомпонентов
ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) может в будущем отказаться от контроля в холдинге по производству автокомпонентов, созданном совместно с госкорпорацией "Ростехнологии" в рамках выделения непрофильных активов компании, заявил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин в интервью журналу "Прямые инвестиции".
АвтоВАЗ может закрыть сделку по покупке "ИжАвто" в сентябре – Алешин
ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) находится в финальной стадии переговоров по приобретению автопроизводителя "ИжАвто" (входит в группу СОК) и может закрыть сделку в сентябре текущего года.
"Иж" не продается
Вазовские «четверки» и «Ижи» все меньше пользуются спросом у россиян, что вынуждает «Ижавто» постепенно снижать их выпуск. В результате общий объем производства завода за полгода снизился почти на 27%. Председатель совета директоров «АвтоВАЗа» Борис Алешин заявил на прошлой неделе, что сделка по покупке «АвтоВАЗом» «Ижавто» будет закрыта уже в сентябре. По его словам, сейчас обсуждается цена «Ижавто».
В Тольятти появится конкурент “Нижнекамскшине”
Как стало известно "ВиД", в понедельник в Казани должна была состояться встреча руководства ОАО "Татнефть" и немецкой компании Continental - производителя автомобильных шин. Информацию о предполагавшемся контакте подтвердили источники в обеих компаниях.
Едва ли сам факт подобной встречи мог стать объектом внимания и темой для чего-то большего, чем сообщение в несколько строк, если бы не новость, прошедшая фоном. Речь идет о решении итальянской Pirelli и госкорпорации "Ростехнологии" построить общий шинный завод в Тольятти.
КамАЗ своих не бросает. Немецкому Daimler предлагаются не только акции завода, но и его нынешний гендиректор
В разгар переговоров о продаже 42% акций КамАЗа немецкому концерну Daimler Trucks гендиректор российского завода Сергей Когогин заявил, что одним из условий сделки является сохранение за ним должности гендиректора. Немцы еще не приняли окончательного решения, но эксперты отмечают, что такое условие может заставить Daimler потребовать снизить цену сделки.
Когогин остается в «Камазе»
Гендиректор «Камаза» Сергей Когогин останется руководителем предприятия в случае вхождения немецкого Daimler AG в состав акционеров автозавода, сообщает пресс-служба российской компании.
АвтоВАЗ закроет границы Казахстана. Чтобы продавать там больше новых иномарок
АвтоВАЗ договорился с акционерами ОАО "Азия авто" о продаже предприятия -- теперь сделку должны одобрить власти России и Казахстана. Это произойдет в конце сентября, в ходе визита в страну президента России Дмитрия Медведева. Он предложит казахской стороне поднять пошлины на импорт подержанных машин, создав АвтоВАЗу гарантированный рынок сбыта в регионе. В этом случае АвтоВАЗ приобретет "Азия авто", загрузив его сборкой моделей Lada, Renault и Nissan.
"АвтоВАЗ" расширяется
Крупнейший российский автопроизводитель "АвтоВАЗ" наконец определился с покупкой Ижевского автомобильного завода ("ИжАвто"), сообщил вчера в рамках Московского международного автосалона президент компании Борис Алешин. "Мы закончили оценку и приняли решение о покупке "ИжАвто", -- сказал он. Речь идет о покупке 100% акций предприятия. "По моим оценкам, сделка должна быть завершена в октябре", -- сказал г-н Алешин, добавив, что сейчас стороны договариваются об окончательной цене актива.
"Об IPO сейчас речи быть не может", — Борис Алешин, президент группы "АвтоВАЗ"
Кавказский кризис на отношениях «АвтоВАЗа» с его акционером Renault совершенно не отразился — российский автомобильный рынок для французов важнее политики, говорит Борис Алешин.