Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Структура, собственность, кадры"

Еврокомиссия одобрила сделку по покупке компанией Renault 25% акций «АвтоВАЗа». «Приобретение концерном Renault блокирующего пакета акций российской компании «АвтоВАЗ» окажет минимальное влияние на автомобильный рынок ЕС или его отдельные сектора», – говорится в заявлении агентства Еврокомиссии по конкуренции.

Консорциум инвесторов во главе с «Тройкой-Диалог» консолидировал контрольный пакет акций КамАЗа. «Тройка-Диалог» – это инвестиционная компания, и поэтому в долгосрочной перспективе контрольный пакет акций КамАЗа её вряд ли интересует. По этой причине на контрольный пакет ищется стратегический инвестор.

Российский рынок автокомпонентов оценивается в $32,7 млрд, из них $7,9 млрд приходится на поставки автомобильным заводам. Несмотря на расширение производства иномарок, основными потребителями автокомпонентов в России в ближайшие годы останутся российские автозаводы. Уже сейчас рядом с АвтоВАЗом, КамАЗом и ГАЗом создаются предприятия, выпускающие качественную продукцию для новых моделей.

Вместо того чтобы продать блокпакет КамАЗа, «Тройка Диалог» неожиданно выкупила часть акций завода, получив над ним контроль. С таким пакетом поиск стратегического инвестора сильно упрощается.

Появление новых акционеров помогло «АвтоВАЗу» привлечь за рубежом в 2005 г. $250 млн по выгодной ставке и вовремя расплатиться

«АвтоВАЗ» решил ликвидировать управляющую компанию. Летом часть столичных топ-менеджеров могут переехать из московских квартир на тольяттинскую турбазу, поближе к автозаводу

Годовое собрание акционеров ОАО «АвтоВАЗ» 27 июня рассмотрит вопрос о досрочном прекращении полномочий управляющей компании (УК) ООО «Группа АвтоВАЗ», сообщила компания.

«Ростехнологии» заинтересовались госдолей в Тутаевском моторном заводе (ТМЗ) и «Автодизеле», акционером которых является группа ГАЗ Олега Дерипаски

АвтоВАЗ ликвидировал свои дочерние общества, владевшие 66,5% голосующих акций завода. Таким образом, новые владельцы АвтоВАЗа в лице "Рособоронэкспорта" и "Тройки Диалог" за год ликвидировали перекрестную структуру собственности завода, которая была создана еще в 1990-х годах командой Бориса Березовского. Однако инвесторы уже заложили ликвидацию перекрестка в стоимость завода, поэтому аналитики ожидают роста котировок его акций только осенью, когда свой пакет в АвтоВАЗе выставит на продажу "Тройка Диалог".

На прошлой неделе «АвтоВАЗ» присоединил последнюю из четырех своих «дочек», окончательно разрубив кольцевую структуру собственности. Ее в начале 1990-х придумал для завода Борис Березовский.

Ведущий индийский автомобильный производитель компания "Махиндра энд Махиндра" и британская "БАе системз" могут сформировать первое в частном секторе промышленности Индии совместное оборонное предприятие, в котором доля зарубежного капитала составит 49%, сообщает "Дифенс ньюс". Планируется, что новая компания будет заниматься разработкой и производством артиллерийских систем, бронетехники, а также минозащищенных машин для индийских ВС.

В пятницу в заочной форме состоится внеочередное собрание акционеров АвтоВАЗа. Единственным вопросом в повестке значится внесение изменений в устав концерна с целью переноса общего собрания.

В пятницу совет директоров АвтоВАЗа принял решение рекомендовать общему собранию акционеров выплатить дивиденды в размере 29 коп. на акцию. Это в три раза больше, чем в прошлом году. Больше всего денег получит Renault, который приобрел блокпакет завода только в этом году.

Германский концерн MAN рассматривает возможность приобретения блокирующего пакета акций ОАО "КАМАЗ". Об этом сообщил ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на источник, близкий к немецкой компании. По его словам, компания заинтересована в приобретении не менее 25 проц. акций российского предприятия.

Партнерство ОАО АвтоВАЗ и французского автоконцерна Renault начинается с их экспансии в СНГ. АвтоВАЗ, который уже проводит due dilligence ОАО "Ижавто" (Удмуртия), в сентябре может приобрести контрольный пакет еще одного автосборочного завода — ОАО "Азия авто" (Казахстан). Оба приобретения будут стоить автоконцерну минимум $700 млн. АвтоВАЗ и Renault могут закрыть производство Skoda и Chevrolet на "Азии авто" и укрепить позиции собственных моделей на рынках СНГ и Азии.

Группа «Сок» продолжает переговоры с «АвтоВАЗом» о возможной продаже ему «Ижавто», заявил вчера гендиректор «Ижавто» Михаил Добындо. Ожидается, что финансовый и юридический аудит «Ижавто» для сделки завершится в конце мая — начале июня, уточнил представитель группы Дмитрий Румянцев. Менеджер «АвтоВАЗа» добавил, что в августе сделка может быть закрыта.

Альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ планирует приобрести у группы "СОК" Ижевский автомобильный завод. Об этом вчера заявил генеральный директор "ИжАвто" Михаил Добындо. По его словам, в настоящее время идет процесс согласования деталей сделки, параметры которой пока не разглашаются. По мнению экспертов, сумма сделки, закрытие которой, по некоторым данным, ожидается уже в июне, может превысить $500 млн.

АвтоВАЗ с начала года ведет переговоры о покупке одного из крупнейших российских автозаводов — «ИжАвто». Однако с тех пор среди акционеров АвтоВАЗа появился Renault, что добавило ижевскому заводу желания присоединиться к российско-французскому альянсу. Руководство «ИжАвто» даже поспешило заявить, что они уже успели согласовать с возможным покупателем увеличение объемов производства на ижевском предприятии.

АвтоВАЗ приобретет «ИжАвто» после окончания его аудита. Такова самая вероятная судьба ижевского завода. На прошлой неделе генеральный директор ОАО «ИжАвто» Михаил Добындо заявил, что его предприятие войдет в альянс Renault-Nissan-АвтоВАЗ. Судя по всему, закрытия сделки ждать осталось недолго.

Глава совета директоров «АвтоВАЗа» Сергей Чемезов определился с выбором новых производственных мощностей, которые скоро войдут в состав холдинга. Как заявил гендиректор «ИжАвто» Михаил Добындо, его компания будет приобретена альянсом «АвтоВАЗа» с Renault и Nissan. Сумма сделки не раскрывается. По оценке аналитиков, она может составить до $500 млн.

АвтоВАЗ может отложить размещение акций на бирже на 2009 год. Это связано с тем, что завод еще не утвердил бизнес-план со своим акционером и партнером - французским концерном Renault. Аналитики решение АвтоВАЗа поддерживают и говорят, что ему выгоднее размещаться после того, как он не только утвердит план развития, но и станет собственником новых автосборочных площадок.