Тольятти. 27 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Новый совет директоров ОАО "АвтоВАЗ" в пятницу избрал своим председателем гендиректора госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова, сообщается в материалах "Ростехнологий", распространенных перед брифингом по итогам годового собрания.
С.Чемезов и ранее занимал этот пост.
В пятницу на годовом собрании акционеров был утвержден новый совет директоров компании.
В совет, состоящий из 12 человек, вошли по трое представителей от Renault, "Ростехнологий" и "Тройки Диалог", двое представителей предприятия. Также место в совете сохранил бывший замгендиректора "Рособоронэкспорта", губернатор Самарской области Владимир Артяков, до последнего назначения занимавший пост гендиректора ОАО "АвтоВАЗ".
Среди представителей Renault - вице-президент Патрик Пелата, исполнительный вице-президент, директор по финансам Тьерри Мулонье, глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон. Со стороны "Ростехнологий" - гендиректор Сергей Чемезов, первый замгендиректора Алексей Алешин и замгендиректора по финансовой части Игорь Завьялов. "Тройка Диалог" представлена главой Рубеном Варданяном, президентом Troika Capital Partners Сергеем Скворцовым и главой управления инвестиционно-банковской деятельностью Ричардом Огдоном.
Также в совет входят президент группы "АвтоВАЗ" Борис Алешин и глава профкома предприятия Николай Карагин.
Как сообщает пресс-служба госкорпорации "Ростехнологии" во вступительном слове на собрании акционеров С.Чемезов отметил, что "главой российского правительства Владимиром Путиным поставлена задача, чтобы 80% автомобилей, продаваемых в России, были отечественными". Задача вполне реальная, так как за последние 10 лет автомобильный парк России увеличился более чем в полтора раза и составляет в настоящее время свыше 26 миллионов легковых автомобилей. При этом 48 процентов приходится на автомобили семейства Lada.
Подтверждением существующего в стране высокого роста на вазовскую продукцию является тот факт, что с главного конвейера завода в этом месяце сошел 25-миллионный автомобиль. На собрании отмечалось, что в 2007 году в России продано 663,5 тысячи автомобилей Lada, что является абсолютным рекордом Волжского автозавода.
Расширяется география зарубежных поставок. Если крупнейшими импортерами вазовской продукции в первом квартале этого года были Украина, Казахстан и Узбекистан, то к концу первого полугодия впервые в лидеры импортных закупок вазовской продукции вошла Германия, закупившая более 1000 автомобилей. "В результате внедрения новых стандартов управления и качества на заводе, выхода на IPO, ожидается значительное повышение авторитета предприятия на мировом рынке", - сказал С.Чемезов.
В начале 2008 года подписан договор об организации в Чеченской Республике автосборочного производства. Первые машины собраны в мае с.г. Завершена масштабная и непростая работа по "раскольцовке" структуры собственности "АвтоВАЗа". Предприятию возвращены утраченные в 90-е годы объекты.Но самым значительным событием, отметил С.Чемезов, стало подписание соглашения о стратегическом партнерстве между "АвтоВАЗом" и Renault.
"Партнерский союз с лидером мирового автомобилестроения открывает новые возможности для Волжского автозавода. "АвтоВАЗ" окрепнет в технологическом и производственном отношении, расширит свой модельный ряд, повысит инвестиционную привлекательность", - подчеркнул он.
Основными акционерами компании являются госкорпорация "Ростехнологии" (как правопреемник "Рособоронэксопрта"), "Тройка Диалог" и французская Renault. После ликвидации схемы перекрестного владения на предприятии, когда должна завершиться в июле этого года, каждая из сторон получит по блокпакету в ОАО.
