Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Гос. регулирование и финансирование"

На днях премьер Владимир Путин обсудил с губернатором Самарской области Владимиром Артяковым ситуацию на «АвтоВАЗе», рассказали «Ведомостям» самарский чиновник, сотрудник завода и подтвердил пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. Губернатор передал премьеру предложения по нормализации ситуации на заводе, говорит чиновник, но их суть не раскрывает.

Массовое сокращение сотрудников на ОАО "АвтоВАЗ" не будет иметь кризисных социальных последствий, а увольняемым будет оказана помощь, заявил глава Федеральной службы по труду и занятости Юрий Герций.

Межведомственная комиссия при Минэкономразвития РФ на заседании в среду рассмотрела антикризисный план ОАО "АвтоВАЗ". Компания рассчитывает на реструктуризацию долга со стороны банков и на выделение государственных гарантий, размер которых может составить 18,5 млрд рублей.

ОАО "АвтоВАЗ" начал выполнение государственного заказа на поставку более 1 тысячи автомобилей Lada 4X4 для нужд федеральных органов исполнительной власти.

Получателями автомобилей станут Федеральная служба по труду и занятости, Федеральная служба по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Министерство здравоохранения и социального развития, МВД России, МЧС.

Кризис застал отечественные автоконцерны врасплох. На фоне резкого снижения спроса и падения прибыли стало очевидно, как глубоко все они за последние пару лет залезли в долги. «Отечественные производители были по-советски переразмерны, недоинвестированы, медленно сменялся модельный ряд, а ведь для автопрома продукт — это главное», — замечает директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов. Деньги по большей части занимались как раз на модернизацию производства и создание новых моделей, но завершить эту работу до кризиса автоконцерны не успели.

Правительству надоело в одиночку спасать «АвтоВАЗ». Помочь заводу должны и его акционеры, заявил Владимир Путин. Премьер согласился снять с завода обременительную социальную нагрузку и потребовал от Renault дать заводу денег либо сократить свою долю.

Премьер Владимир Путин вчера не смог договориться с Renault об его участии в финансировании АвтоВАЗа. Переговоры продолжатся. Всего АвтоВАЗу нужно 70 млрд. руб.- и либо Renault найдет из них 17,5 млрд. руб., либо его доля в заводе будет размыта до 6%. Российские власти намекают, что возможный отказ Renault от партнерства с АвтоВАЗом для них не станет потрясением - завод может переориентироваться на Opel, который покупают Сбербанк и Magna.

Суммарный долг отечественных автопроизводителей на сегодняшний день составляет 100 млрд. рублей. Такую астрономическую цифру назвал вчера первый вице-премьер Игорь Шувалов. Но государство больше не будет бессистемно помогать производителям деньгами. А придумает общий план спасения автопрома. Лучше поздно...

Губернатор Челябинской области Петр Сумин во вторник направил министру обороны РФ Анатолию Сердюкову письмо с просьбой сохранить в 2010 году объемы поставок автомобильной техники для российских вооруженных сил, сообщает во вторник пресс-служба губернатора области.

Крупнейший российский производитель грузовиков ОАО "КАМАЗ" получило письмо Минобороны РФ о расторжении контракта на поставку грузовиков для Вооруженных сил в 2010 году, потери по данному госзаказу компания намерена компенсировать продажами на свободном рынке, сообщил РИА Новости директор департамента по связям с общественностью КАМАЗа Олег Афанасьев.

Совет директоров «АвтоВАЗа» 29 сентября одобрил план развития компании до 2014 г. Первый пункт плана — избежание банкротства, говорится в отчете предприятия по МСФО за первое полугодие 2009 г. Руководство группы не сгущает краски. При выручке 53,1 млрд руб. чистый убыток «АвтоВАЗа» за январь — июнь составил 19,4 млрд руб.

Вчера правительство утвердило перечень автопроизводителей, продукцию которых ведомства могут покупать в рамках закупок автомобильной техники без проведения тендеров, сообщил «Интерфакс». В список включены «АвтоВАЗ», «Соллерс», «Тагаз», «Камаз», ЗиЛ и входящие в группу ГАЗ производители автобусов ПАЗ и ЛиАЗ, также производители спецтехники «Уралвагонзавод» и «Брянский арсенал».

42,5 млрд руб. потратит РФ на госзакупки автомобилей в 2009 году, говорится в материалах Минпромторга к сегодняшнему "правительственному часу" в Госдуме.

Министерство обороны России на специальном совещании 14 октября приняло решение сохранить утверждённые ранее в рамках трехлетнего контракта объемы закупок для нужд армии полноприводных грузовых автомобилей "Урал" у ОАО "Автомобильный завод "Урал" (г. Миасс Челябинской области, входит в состав ООО "Управляющая компания "Группа ГАЗ").

Судьбу долгов АвтоВАЗа будет решать российское правительство

Вчера руководство АвтоВАЗа официально представило свою антикризисную программу. Завод рассчитывает получить от государства несколько миллиардов рублей и готовится к новым сокращениям персонала.

Президиум правительства РФ принял решение выделить почти 1 млрд рублей на содержание объектов социальной структуры "АвтоВАЗа", эти средства будут заложены в бюджете 2010 года, сообщил премьер РФ Владимир Путин.

Правительство начинает практическую реализацию программы спасения моногородов, о которой "Известия" писали на прошлой неделе. Государство будет действовать так, чтобы избежать массовых увольнений и социальной напряженности. Как именно - покажет пример Тольятти, которому премьер-министр Владимир Путин пообещал выделить 1 млрд рублей. В этом крупнейшем российском моногороде будут "безболезненно" сокращать стотысячный коллектив АвтоВАЗа. Уже решено, что около 4 тысяч сотрудников заводской "социалки" с нового года будут получать зарплату из городского бюджета.

Сбербанк России и ОАО "КАМАЗ" получили государственную гарантию Российской Федерации. Гарантия будет покрывать обязательства ОАО "Камаз" перед Сбербанком России на сумму 2,15 млрд руб. по действующему кредиту компании в размере 4,3 млрд руб. Кредит позволит ОАО "КАМАЗ" произвести финансирование текущей производственной деятельности в части расчетов с поставщиками, уплаты налогов, выплаты заработной платы и других потребностей.

Долгие и безрезультатные споры о том, как помочь отечественному автогиганту, убедили правительство в том, что спасти АвтоВАЗ под силу только государству. Премьер Владимир Путин заявил, что для завода потребуется еще около 55 млрд руб. Государство обещает помочь найти эти средства.

Затянувшаяся эпопея с выделением АвтоВАЗу масштабной госпомощи, похоже, не стимулирует завод к сокращению собственных издержек. В третьем квартале этого года завод получил 5,6 млрд руб. чистого убытка, а за первые девять месяцев этот показатель вырос уже до 19,7 млрд руб. Выручка АвтоВАЗа за июль - сентябрь этого года составила 20,6 млрд руб., что на 11,3% меньше, чем в предыдущем квартале. Как отмечают эксперты, даже госпомощь в размере 55 млрд руб. не гарантирует АвтоВАЗу выживания.