Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Энергетика"

Компания Toyota запатентовала автономного дрона для дозаправки и подзарядки автомобиля, у которого внезапно опустел топливный бак или аккумулятор.

В соединение материально-технического обеспечения (МТО) Западного военного округа, дислоцированного в Воронежской области, поступила крупная партия новых автоцистерн АЦПТ-10-53501.

Соединения и воинские части Центрального военного округа (ЦВО) получили в 2020 году около 50 современных топливозаправщиков.

Американская компания Ample разработала модульную систему быстрой замены аккумуляторов электромобилей, позволяющую получить полностью заряженный автомобиль за десять минут. В отличие от аналогичных систем, разработанных Tesla, Nio и другими компаниями, новая система совместима с электромобилями разных производителей.

Компания ООО «РЭНЕРА», входящая в топливную компанию Росатома «ТВЭЛ», завершила сделку по приобретению 49% акций южнокорейской компании Enertech International, занимающейся производством электродов, литий-ионных аккумуляторных ячеек и систем накопления энергии.

Холдинг «КРЭТ» Госкорпорации Ростех при поддержке Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) запустит первое в России серийное производство ультрабыстрых зарядных станций (УБЗС) для общественного электротранспорта. Устройства отличаются повышенной скоростью работы, их стоимость на 20% ниже импортных аналогов.

В Курчатовском институте состоялся успешный физический пуск токамака Т-15МД, который стал первой за 20 лет новой термоядерной установкой в России. Ожидается, что на нем будут проводиться как эксперименты в рамках проекта термоядерного реактора ITER, так и эксперименты в рамках разработки гибридного реактора, сообщает ТАСС.

Доктор Рашид Язами (Rachid Yazami), наиболее известный своим изобретением графитового анода для использования внутри литий-ионных аккумуляторов, заявил, что он разработал технологию, которая может заряжать электромобили всего за 10 минут.

Конференция «Гособоронзаказ: заказчик-исполнитель-продукция» состоится 8-9 июля в Сочи. В этом году традиционную конференцию решили все-таки провести, соблюдая все антиковидные меры. В Красной Поляне соберётся интеллектуальная элита оборонно-промышленного комплекса – специалисты с широким профессиональным кругозором, топ-менеджеры предприятий и корпораций, представители федеральных органов исполнительной власти.

После успешной серии испытаний с участием автогигантов Hyundai и Toyota многие мировые автопроизводители стали проявлять повышенный интерес к автомобилям на водородном топливе.

Южнокорейская компания SK Innovation стремится к 2022 году войти в тройку лидеров отрасли: она вложит в производство аккумуляторов для электромобилей 26 млрд долларов, чтобы увеличить его в пять раз.

Вместо нефти и газа в ближайшие десятилетия Россия должна будет продавать за границу другой вид топлива – водород. И не просто продавать, а больше всех в мире. На чем основаны амбициозные планы российских производителей, какие конкурентные преимущества есть на этом рынке у нашей страны и какие сложности придется преодолеть?

Ведущий военно-промышленный видеоканал России Mil.Press TV, ориентированный на руководителей предприятий оборонно-промышленного комплекса и командование Минобороны РФ, преодолел отметку в 2 млн просмотров. За год аудитория канала выросла вдвое

Видеодневник инноваций форума "Армия-2021" вышел в эфир. В нем участвуют десятки предприятий оборонно-промышленного комплекса, включая крупнейших производителей специальной автотехники, разработчиков передовых инженерных решений и программного обеспечения.

Глава Минпромторга Денис Мантуров надеется, что в перспективе будет возможно применение водородных топливных элементов и в сфере авиации

Минпромторг РФ рассчитывает перейти к активной эксплуатации автомобилей Aurus к концу 2023 года, а в 2024 году начать поставки автомобилей и автобусов на водородном топливе на рынок. Об этом сообщил в понедельник глава министерства Денис Мантуров в интервью телеканалу "Звезда" в рамках форума "Армия-2021".

В первой половине XXI века человечество начинает отказываться от машин на двигателе внутреннего сгорания. Традиционные средства передвижения перестанут производить уже скоро — на горизонте 10-20 лет отказ от ДВС кажется вполне реальным. Осталось только решить проблемы электрических силовых установок — новых источников движения. Что тормозит развитие автомобилей на электротяге, какие существуют недостатки современных аккумуляторов и как улучшить батареи, — читайте в материале «Ленты.ру».

В ходе выставки-конференции «Нева-2021», которая пройдет с 21 по 24 сентября, в эфир выйдет Видеодневник инноваций. В видеоэфирах про передовую продукцию участвуют предприятия судостроительной отрасли, поставщики судового оборудования, разработчики инженерных решений двойного назначения и программного обеспечения.

Уже через пару десятков лет наш быт, скорее всего, будет выглядеть радикально иначе – особенно с точки зрения потребления энергоресурсов. Это напрямую связано с т. н. энергетическим переходом, план адаптации к которому начинает готовить правительство России. Какой окажется энергетическая реальность без нефти и газа в приложении к нашей стране и ее гражданам?

Гвардейская танковая армия Западного военного округа, дислоцированная в Московской области, начала получать современные топливозаправщики. Об этом сообщает пресс-служба ЗВО.

Так, в одном из подразделений материально-технического обеспечения (МТО) началась эксплуатация автоцистерны АЦ-14-63501, выполненной на шасси распространенного в Российской армии четырехосного вездехода КамАЗ-63501.