Войти
ixbt.com

В России появится своя гигафабрика

2913
7
+3
В России появится своя гигафабрика. «Росатом»
В России появится своя гигафабрика. «Росатом».
Источник изображения: ixbt.com

«Росатом» за 26 миллиардов рублей построит огромный завод по производству литий-ионных аккумуляторов для электромобилей и промышленности

В последние несколько дней много говорят о «возрождённом» заводе «Москвич» и производстве на его базе некого электромобиля. Пока непонятно, что это будет за авто, но Ростех уже заявил о готовности поставлять для него тяговые аккумуляторные батареи. Однако скоро в России появится и другой крупный поставщик аккумуляторов — «Росатом» построит в Калининградской области огромную фабрику мощностью 14 ГВт·ч. Этого будет достаточно, чтобы собирать более 200 тысяч электромобилей в год.

Правда, это максимальная мощность предприятия с условием расширения производства. На первом этапе мощность составит 4 ГВт·ч, но и это немало — хватит на 50 тысяч электромобилей. А их на «Москвиче» пока даже в проекте нет. Впрочем, согласно правительственной концепции развития электротранспорта, в 2026 году в РФ должна производиться 71 тысяча электромобилей, к 2030 году — 217 тысяч штук.

Общий объём инвестиций в строительство гигафабрики составит 26,35 миллиарда рублей с 2022 по 2025 годы. «Росатом» и неназванный второй акционер вложат в стройку по 2,17 миллиарда рублей, субсидии из бюджета Калининградской области составят 5 миллиардов рублей, ещё 17 миллиардов рублей будут привлечены за счёт кредитов.

Строительством завода займётся «Рэнера» (входит в ТВЭЛ — топливный дивизион «Росатома») на площадке замороженной Балтийской АЭС в 10 км от границы с Литвой. Запуск первой линии ожидается осенью 2025 года. Технологический партнёр — южнокорейская Enertech International Inc., 49% которой принадлежит «Рэнера». «Росатом» планирует производить батареи для легковых и коммерческих автомобилей, а также городского электротранспорта. В марте госкорпорация подписала соглашение с автопроизводителем «Автотор».

Ключевой рынок сбыта продукции гигафабрики — Россия, сообщили изданию «Коммерсантъ» в «Рэнере». Компания уже приступила к проектированию завода.


Так выглядит шанхайская гигафабрика Tesla. Предприятие «Росатом» тоже займёт немало площади

Права на данный материал принадлежат ixbt.com
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.06.2022
Калининградский «цап-царап»: как в России появились современные батареи для электромобилей
30.03.2022
Батареи просят металл
09.06.2011
"Росатом" выделяет зарубежные проекты
03.06.2011
В Литву пришли конкуренты "Росатома"
07.12.2009
Госкорпорации: не все точки над "i" расставлены
26.10.2009
"Росатом" представил во Вьетнаме новейшие российские технологии
7 комментариев
№1
24.05.2022 14:08
Гигафабрика - это хорошо. А где литий брать будем?
+1
Сообщить
№2
24.05.2022 20:13
Цитата, q
Как сообщает ТАСС, российские заводы по переработке лития и производству литий-ионных батарей могут остановиться из-за прекращения поставок сырья из Аргентины и Чили.
В РФ литий до сих пор не добывается, а его экспорт шел из Боливии, Аргентины, Чили и Китая. Однако Поднебесная сама испытывает жуткий дефицит этого ресурса, поэтому единственной страной, которая до сих пор осуществляет поставки в Россию, осталась Боливия.

Строго говоря, это может ощутимо повлиять на исполнение "Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта", которая подразумевает создание до конца десятилетия мощностей по производству электромобилей и батарей к ним.

Впрочем, еще не все потеряно: отечественные компании оперативно готовятся к развертыванию добычи литиевого сырья на территории РФ, для чего власти ускорят оформление лицензий на их работу.
0
Сообщить
№3
25.05.2022 02:59
Цитата, ID: 3396 сообщ. №1
Гигафабрика - это хорошо. А где литий брать будем?
Есть свои месторождения. Но они пока ещё не очень активно разрабатываются.
0
Сообщить
№4
25.05.2022 06:01
А зачем эти электромобили?

Езда на метане позволяет снизить стоимость в 2,5-3 раза по сравнению с бензином/дизелем. При этом и выхлоп становится экологически чистым - углекислый газ.

Какие преимущества у электромобиля перед тем же метановым? Стоит ли это перестройки электросетей по всей стране во всех городах, массового строительства зарядных станций?

Стоимость самого электромобиля - выше, чем бензинового. Через 10, кажется, лет надо менять аккумуляторный блок, составляющий чуть не треть стоимости электромобиля.

Есть какие-то экономические подсчёты на эту тему, обосновывающие переход на электротранспорт в России? Понятно, почему запад стремиться к такому переходу - повышение независимости от поставщиков энергоресурсов за счёт возобновляемых. И так или иначе выгода в этом для них есть - ночная выработка ветряками будет использоваться эффективно, для зарядки транспорта.
В России-то такой переход точно выгоден?

Кто в теме, поделитесь соображениями.
+4
Сообщить
№5
25.05.2022 07:57


-1
Сообщить
№6
25.05.2022 08:44
Цитата, q
Есть какие-то экономические подсчёты на эту тему, обосновывающие переход на электротранспорт в России?
Есть конечно. На ютубе, например куча роликов с подробными расчетами.
Шляпа полная, на сегодня. Всё что вы перечислили верно + туда же утилизация батарей. Даже за бугром еще толком не научились это делать. Вообще не понимаю нафига опять идти на поводу этой хреновой ( на мой взгляд) концепции. Ну разрабатывайте альтернативы, метан, водород  и т.д. Литий и сейчас дефицит, а дальше будет вообще дорого.
+2
Сообщить
№7
25.05.2022 14:13
Цитата, q
построит в Калининградской области огромную фабрику мощностью 14 ГВт·ч.

Это где? В бывшем Кенигсберге? А как сырье доставлять и изделия забирать?
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 16:24
  • 1
«Спутниковые снимки не подтверждают»: в польской прессе опровергли заявления ВСУ о якобы уничтожении десантных кораблей ВМФ РФ
  • 29.03 16:11
  • 1
Самолет с уникальной конструкцией крыла получил разрешение на первый полет
  • 29.03 16:04
  • 17
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 15:52
  • 445
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 15:50
  • 4
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 15:43
  • 1
Балтийский флот пополнит современный многофункциональный буксир
  • 29.03 15:09
  • 0
Три столпа НАТО: Запугивание, провокации, агрессия
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК