Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Рынки и сотрудничество"

Несмотря на то что Renault сможет купить долю в АвтоВАЗе не раньше февраля, будущие партнеры уже приступили к работе по подготовке производства новых моделей. На этой неделе осматривать АвтоВАЗ приезжал старший вице-президент по инжинирингу и качеству Renault Жан-Луи Рико. В результате переговоров стороны решили, что уже в следующем году АвтоВАЗ будет использовать общие компоненты с Renault и Nissan, а Научно-технический центр АвтоВАЗа начнет участвовать в разработке зимних пакетов и внедорожных версий для всего трехстороннего альянса.

«Ведомостям» стали известны подробности сделки по продаже 25% акций «АвтоВАЗа». В 2008 г. Renault перечислит 70% суммы. Остальное продавцы получат в 2010 г., причем размер выплат будет зависеть от успехов «АвтоВАЗа».

ОАО "КАМАЗ" (РТС: KMAZ) планирует к 2012 году увеличить производство тракторов "КАМАЗ T-215" в 32 раза по сравнению с ожидаемым выпуском 2007 года - до 8 тыс. единиц, говорится в сообщении пресс-службы компании.

Завершающийся год показал, что российский автопром, равно как и автомобильный рынок, не могут существовать обособленно: мировые глобальные процессы окончательно докатились до России.

В 2007 г. «АвтоВАЗ» успел не только распродать гигантские товарные остатки, но и побить шестилетний рекорд продаж. В России завод реализовал 663 500 машин

Организаторы главного ралли-рейда планеты потеряли $52 млн. Убыток неоднократного победителя, команды «Камаз-мастер», — миллионы долларов

Тридцатое ралли Дакар-2008 должно было стартовать 5 января в Лиссабоне. Но за день до старта команды были ошарашены новостью об отмене гонки. Накануне оргкомитет гонки получил настоятельные рекомендации французского правительства отменить марафон, сообщил Этьен Лавинь, глава компании A.S.O., организатора Дакаром-2008.

"КамАЗ" планирует в феврале подписать с индийской Tatra Veсtra соглашение о создании в стране совместного предприятия, которое может стать крупнейшим за пределами России производством российских грузовиков, сообщил в четверг РИА Новости региональный директор группы по Азиатско-Тихоокеанскому региону Денис Трифонов.

Несмотря на стремительное наступление иномарок на российский рынок, АвтоВАЗу удалось установить рекорд продаж за последние 6 лет.

В 2007 году "Рособоронэкспорт" и "Тройка Диалог" запустили схему ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. Завершить процесс предполагается к лету 2008 года, его итогом должно было стать получение партнерами 75% акций завода. Но еще до этого момента они продадут часть акций АвтоВАЗа его новому стратегическому партнеру. В декабре после двух лет переговоров им стал французский автоконцерн Renault.

Toyota задумалась над производством в России бюджетной модели стоимостью $7000-10 000, заявил в интервью Financial Times президент Toyota Motor Europe Тадаси Арасима. Она и доступный автомобиль по цене выше $10 000 — конкурент Renault Logan — могут стать следующими моделями Toyota в России после Camry, сказал Арасима. Со сроками запуска второй модели Toyota пока не определилась.

"Иностранные инвестиции охотно идут в те секторы российской экономики, которые ориентированы на обеспечение конечного спроса потребителей. Это становится возможным благодаря устойчивому росту доходов населения страны". Об этом на встрече с делегацией иностранных инвесторов сообщила министр экономического развития и торговли РФ Эльмира Набиуллина. Приток иностранных инвестиций в отечественное автомобилестроение, отметила министр, один из наиболее показательных примеров.

Дмитрий Левченков, курирующий автопром в Минэкономразвития, сообщил, что с Volkswagen, который в прошлом году пустил автосборочный завод в Калуге, планируется подписать соглашение о производстве двигателей и коробок передач для легковых автомобилей. Серьезные объемы производства двигателей в России есть только у «АвтоВАЗа», сообщает замдиректора Национальной ассоциации производителей автокомпонентов Михаил Блохин, создание еще одного такого завода привлечет в Россию новых поставщиков.

Через два года российский автомобильный рынок станет крупнейшим в Европе, считает президент, генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон. "Через пару лет рынок автомобилей в России будет больше немецкого. Он станет крупнейшим рынком в Европе", - сказал он, выступая в среду на двухдневном экономическом форуме "Форум России", организованном "Тройкой Диалог", в Москве.

КамАЗ ведет переговоры с одним из зарубежных автопроизводителей о создании совместного предприятия и рассматривает планы передачи части акций госкорпорации Ростехнологии. Об этом сообщил вчера на форуме "Россия" глава компании Сергей Когогин.

Если Renault и «АвтоВАЗ» станут партнерами, Renault готова отдать российскому заводу своих топ-менеджеров. Французы могут занять пять ключевых должностей на «АвтоВАЗе», в том числе операционного директора

Акционеры «АвтоВАЗа» и Renault в конце прошлого года договорились о продаже блокпакета автозавода концерну Renault. В конце февраля стороны должны подписать соглашение о продаже акций; если сделка состоится, Renault предложит своих кандидатов на ключевые посты завода.

Первая совместная модель крупнейшего российского производителя "АвтоВАЗ" и французского концерна Renault будет выпущена в 2009 году, сообщил президент тольяттинской компании Борис Алешин на встрече с журналистами.

Вчера биржа отреагировала на очередной шаг "АвтоВАЗа" к стратегическому партнерству с концерном Renault. На фоне новостей о прекращении перекрестного владения акциями завода ценные бумаги автогиганта стали лидерами роста в секторе машиностроения. Впрочем, как выяснил корреспондент "РГ", в самом Тольятти далеко не все преисполнены радужных ожиданий и отсчитывают дни до рекордной сделки с заметной тревогой.

Начало этого года выдалось для АвтоВАЗа более чем удачным. В январе, традиционно провальном для завода месяце, было продано около 53 тыс. автомобилей, что на 15% больше, чем в прошлом году. Впрочем, эксперты не берутся прогнозировать, удастся ли АвтоВАЗу сохранить положительную динамику по итогам всего года.

Сотрудничество российского АвтоВАЗа и канадской компании Magna оказалось под угрозой срыва. Причина – переговоры российского производителя с французской Renault, которой будет продано 25% АвтоВАЗа. После сделки компании планируют приступить к совместному производству автомобилей.

Сложности в вопросе сотрудничества АвтоВАЗа и Magna начались ещё до переговоров с Renault.

Понятие «российские иномарки» до сих пор относилось только к легковым автомобилям. Производители грузовиков в Россию не стремились

Теперь пришел и их черед. Весной Volvo Trucks объявила, что вложит 100 млн евро в завод в Калуге, который будет собирать в год 10 000 грузовых автомобилей Volvo и 5000 Renault, и уже начала строить завод. Шведская Scania готова построить в России завод по производству тяжелых грузовиков мощностью 10 000 в год.