RIP, Viva

Проект Chevrolet Viva на «GM-АвтоВАЗе» наконец завершен. Производство прекращено около трех недель назад, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на директора по маркетингу и продажам СП Константина Байшева. «GM-АвтоВАЗ» повысил объявленную было цену на эту модель еще до начала продаж в 2005 г., и она оказалась неконкурентна. Продажи не превышали 1000 машин в год, а планировалось 7500. СП упрямо выпускало Viva еще три года. В прошлом году в России был продан всего 801 автомобиль, рассказали дилеры, и сейчас они еще есть в автосалонах. При таких объемах производство в принципе не может быть рентабельным, говорит аналитик Deutsche Bank Елена Сахнова.

Замену для Viva «GM-АвтоВАЗ» ищет с прошлого года — завод работает вполсилы, выпуская около 55 000 Chevrolet Niva в год. Обсуждается сборка моделей Opel, например Corsa и Zafira. «В июне мы объявим о выпуске новой модели. Это будет Chevrolet, седан или внедорожник — сейчас обсуждается», — цитирует Байшева «Прайм-ТАСС». Собеседник «Ведомостей» говорит, что GM может предложить для сборки на СП модель Chevrolet Epica. Сейчас ее цена в России начинается с $26 700.