Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Строительство завода сверхлегких реактивных самолетов Eclipse-500 в Ульяновске обойдется европейскому инвестфонду Etirc Aviation в $300 млн.

К 2010 году в Ульяновске наладят сборку сверхлегких реактивных самолетов Eclipse-500. Презентация проекта состоялась на Петербургском международном экономическом форуме.

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) начало работы по достройке ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334-100, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.

Малая авиация может войти в сферу интересов ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в отдаленной перспективе, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАК.

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю.А.Гагарина, входящее в холдинг "Сухой", в 2007 году существенно увеличило объемы производства. "Выручка КнААПО в 2007 году составила 15,6 млрд рублей, что в 2,6 раза превышает показатель предшествующего года", - говорится в сообщении пресс-службы компании "Сухой", поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) летом разместит CLN на $100 млн, сообщил вчера источник, близкий к размещению. Организаторы выпуска, которыми выступят МДМ-банк и Deutsche Bank, рассчитывают на доходность 10,25-10,5% годовых. По мнению аналитиков, корпорация может рассчитывать и на меньшую ставку.

Проект создания нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100 стал первой в истории новой России гражданской авиационной программой, поддержанной государством. Бюджетное финансирование проекта осуществляется в рамках ФЦП "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". Начавшиеся в мае этого года летные испытания SSJ 100 свидетельствуют об успешном развитии программы, а значит, и о том, что бюджетные деньги потрачены с пользой. Однако теперь перед создателями самолета и двигателя для него стоит не менее серьезная задача - разворачивание серийного производства. И, судя по всему, государство не собирается бросать этот проект на полпути.

Индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ищет частных инвесторов для дополнительного финансирования подразделения, занимающегося производством вертолетов, сообщает агентство IANS.

Компания Sikorsky поставила Армии США 30-й вертолет Black Hawk новой модификации UH-60M. Как сообщается в пресс-релизе производителя, модернизированный "Черный ястреб" поступил на вооружение 4-й штурмовой эскадрильи 101-го авиаполка, которая стала первым подразделением американской армейской авиации, полностью оснащенным вертолетами данного типа. На данный момент уже заказано 537 вертолетов типа UH-60M в различных модификациях на общую сумму 7,4 миллиарда долларов. Подписанным в декабре 2007 года пятилетним контрактом также предусмотрена возможность увеличения объема поставок на 263 вертолета. В итоге сумма сделки может составить 11,6 миллиарда долларов.

В настоящее время Израиль занимает лидирующие позиции в области разработки беспилотных летательных аппаратов. Первыми в мире тактическими БПЛА с аппаратурой, способной передавать информацию в реальном масштабе времени, стали именно израильские аппараты Mastiff и Scout.

В ближайшие три года авиазавод "Авиакор" (Самара) планирует выпустить пять самолетов Ту-154М, сообщил во вторник заместитель генерального директора завода Александр Гусев.

Производственная программа авиационного завода "Авиакор" (Самара) предусматривает выпуск в 2008-2010 годах более 30 самолетов Ан-140, сообщил во вторник заместитель генерального директора предприятия Александр Гусев. "Акционер дал жесткое требование подготовить выпуск в 2009 году 14 самолетов Ан-140, в 2010 году - 20", - сказал А.Гусев, выступая на заседании межгосударственного координационного совещания по вопросам российско-украинского сотрудничества в области авиационного двигателестроения, которое прошло на базе украинской компании "Мотор Сич" в Запорожье.

Землетрясение в Сычуани, разрушившее мосты, дороги и другие объекты инфраструктуры, выявило важную роль вертолетов, с помощью которых все необходимые грузы доставлялись в районы бедствия цитирует газета "Чайна дейли" Ли Дагуана, ведущего специалиста Университета государственной обороны КНР.

Через два года самарский "Авиакор" прекратит производство самолетов Ту-154М. К 2010 г. завод выпустит последние пять лайнеров, за которые рассчитывает получить до $100 млн

Правительство Украины намерено предпринять меры по финансовому оздоровлению предприятий авиастроения.

Как стабильное и имеющее тенденцию к дальнейшему улучшению оценивают положение холдинга "Сухой" на рынке военной авиации эксперты компании "Ренессанс капитал", опубликовавшей аналитический доклад "Истребительные облигации", в котором рассматриваются современные тенденции развития российского авиастроения.

10 июня 2008 г. в Москве состоялось годовое общее собрание акционеров открытого акционерного общества "Авиационная холдинговая компания "Сухой".

Собрание акционеров утвердило годовой отчет компании за 2007 год, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и об убытках (счета прибылей и убытков) ОАО "Компания "Сухой" за 2007 год и распределение прибыли по результатам 2007 финансового года.

Авиационная холдинговая компания "Сухой" выплатит акционерам самые крупные дивиденды за всю историю своего существования "Утвержденная сумма дивидендных выплат - более 312,7 млн рублей, или 17 рублей 40 копеек на одну обыкновенную акцию холдинга - является самой высокой за всю историю существования компании" - говорится в сообщении пресс-службы компании.

Российская независимая аналитическая организация в области экспорта оружия - Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) обнародовал свой ежегодный рейтинг крупнейших компаний по объемам производства военной продукции в 2007 году. Рейтинг демонстрирует улучшение ситуации в авиапроме и провал в судостроении. Более того, часть крупных предприятий не представила своих официальных данных, что, по мнению ЦАСТ, может говорить об их плачевном финансовом состоянии.

Правительство меняет правила игры в авиастроительной отрасли. В пятницу глава Кабмина Юлия Тимошенко заявила, что действующий госконцерн "Авиация Украины" работает неэффективно - за два года не налажено серийное производство ни одной новой модели. Вместо него предлагается создать корпорацию "Самолеты Антонова" с более либеральными принципами управления. По мнению экспертов, новая структура будет эффективной, если займется поиском инвесторов для украинской авиапромышленности.