Инвестиции в организацию производства композитных материалов, выпуску из них крыльев и оперения для самолетов оцениваются в 400-700 млн евро, сообщил директор технологического центра ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Юрий Тарасов журналистам в пятницу.
По его словам, такое производство предполагается организовать не позднее 2013 года, когда должен быть выпущен первый самолет с "черным крылом" (состоящим из композитных материалов). Мощность производства, как ожидается, составит 140 комплектов крыльев в год.
Как сообщил в пятницу в ходе посещения ОАО "Казанское авиационное производственное объединении" (КАПО) заместитель гендиректора государственной корпорации "Роснанотех" Андрей Малышев, Казань имеет все предпосылки для размещения в городе подобного завода.
В свою очередь гендиректор казанского предприятия Васил Каюмов отметил, что КАПО выбрано основным предприятием по изготовлению крыльев для самолетов, производимых авиапредприятиями, входящими в ОАК. Кроме того, он напомнил, что КАПО применяет композитные материалы с 90-х годов прошлого века и в настоящее время их удельный вес в конструкции, например, самолета Ту-214 составляет до 25%.
Ю.Тарасов отметил в ходе заседания на предприятии, что, изучив опыт ведущих зарубежных компаний, корпорация может разработать собственные новейшие технологии, которые позволят "захватить мировой рынок по разработке и производству крыльев".
В настоящее время в качестве площадки для размещения завода рассматриваются помимо Казани Ульяновск, Воронеж и Луховицы (Московская область).