Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

В России будут созданы четыре авиадвигателестроительных холдинга. Об этом было объявлено на прошедшем в субботу под председательством Владимира Путина совещании в Санкт-Петербурге, на базе авиадвигателестроительного завода имени Климова.

В России планируется создать четыре крупных интегрированных структуры в сфере авиационного двигателестроения. Указ о создании первого холдинга - на базе ФГУП "Салют" – подписал Владимир Путин.

Реализуя программу стратегического развития до 2012 г., ОАО "Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" (г.Верхняя Салда, Свердловская обл.) планирует в 2007 г. инвестировать в развитие производства до 270 млн дол, что в 2,5 раза выше уровня 2006 г. ВСМПО-АВИСМА - крупнейший в мире производитель титановой продукции, в первую очередь аэрокосмического назначения.

Вслед за созданием холдингов в сфере авиадвигателестроения может быть пересмотрен механизм проведения конкурса на право создания авиационного двигателя пятого поколения. Высокопоставленный источник «НГ» в правительстве заявил, что конкурс, который проводит Минобороны, «не совсем правильный», идея об изменении условий его проведения в настоящее время «активно обсуждается». Если это произойдет, в спорах между крупнейшими производителями за миллиарды бюджетных средств может быть поставлена точка.

В субботу президент Владимир Путин подписал указ о создании на базе московского двигателестроительного предприятия ФГУП «ММПП «Салют» новой структуры. Предприятие объединили с Омским моторостроительным объединением им. Баранова и еще четырьмя АО. Это первый из четырех холдингов в области авиационного двигателестроения.

Аналитики ИК «ФИНАМ» полагают, что создание в России четырех двигателестроительных холдингов, занимающихся производством авиадвигателей, увеличит конкурентоспособность предприятий отрасли.

Чистый убыток НПО "Сатурн" по РСБУ в 1-м полугодии 2007 г. составил 302 млн. руб. Об этом говорится в отчете компании. В 1-м полугодии прошлого года чистая прибыль эмитента составляла 161 млн. 434 тыс. руб. Выручка НПО "Сатурн" в 1-м полугодии выросла в сравнении с аналогичным периодом 2006 г. на 39,9 проц. - до 4 млрд. 148 млн. руб. Увеличение объема выручки связано с изменением портфеля заказов предприятия и увеличением цены на производимую продукцию, говорится в сообщении компании.

Генконструктор ОАО "Климов" Алексей Григорьев высказался за создание в России холдингов в авиационном двигателестроении. "Однозначно надо объединяться, потому что у нас сегодня достойные конкуренты: "Дженерал электрик", "Пратт энд Уитни", "Роллс-Ройс", "Спекма" - это мощные холдинги, и наша разобщенность только на руку конкурентам", - сказал А.Григорьев в беседе с журналистами.

Вступительное слово на совещании по вопросам развития авиационного двигателестроения

В субботу 11 августа определилась новая конфигурация отрасли авиационного моторостроения России: вместо почти сорока отдельных предприятий, из которых семь - "головных", появятся четыре крупных холдинга с центрами в Москве, Самаре, Санкт-Петербурге и Перми. Соответствующие решения приняты в ходе совещания в ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) по вопросам развития авиационного двигателестроения, которое провел президент Владимир Путин.

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ) в первом полугодии 2007 года получило 6,444 млн рублей чистого убытка против чистой прибыли в размере 568,9 млн рублей за аналогичный период 2006 года, говорится в отчете компании.

Несмотря на то что владельцы частных заводов потеряли контроль над своими предприятиями и не приобрели должного контроля в созданной Объединенной авиастроительной корпорации, они считают процесс консолидации отрасли единственным шансом вывести отечественный авиапром из кризиса. Один из бывших собственников Иркутского авиационного завода ОЛЕГ ДЕМЧЕНКО, а ныне наемный директор на государственном предприятии, рассказал СЕРГЕЮ СТАРИКОВУ о развитии предприятия на перспективу.

Вооруженные силы России остро нуждаются в боевых беспилотных летательных аппаратах, считает военный эксперт Константин Ростов. По его мнению, если не поддержать усилия промышленности и науки, то Россия в сегменте боевых беспилотных летательных аппаратов "может потерпеть такое же поражение, которое постигло нас в сфере разведывательных "беспилотников".

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявил в среду, что стратегию развития ОАК планируется утвердить до конца года. "Заканчивается работа по определению продуктового ряда корпорации. До конца года мы должны утвердить стратегию развития ее развития", - заявил А.Федоров на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве.

Серийное производство самого тяжелого в мире военно-транспортного самолета Ан-124 в Ульяновске будет возобновлено, если поступит необходимое количество заказов на эти машины, заявил генеральный директор авиакомплекса "Ильюшин" Виктор Ливанов на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в среду.

ВВС России представят на международном авиакосмическом салоне МАКС-2007 более 20 летательных аппаратов. Об этом сообщил помощник главкома ВВС по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский.

Стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, а также истребители, штурмовики и вертолеты продемонстрируют на международном авиакосмическом салоне МАКС-2007 Военно-воздушные силы России, сообщил "Интерфаксу-АВН" помощник главкома ВВС России полковник Александр Дробышевский.

Руководство ОАК обнародовало перспективы развития и заявило, что на Международном авиакосмическом салоне весь авиапром выступит под единым флагом.

Для специалистов авиакосмический салон - это ярмарка идей и возможностей, для тысяч посетителей - возможность увидеть все самое передовое, что появилось в этой отрасли за последнее время, и насладиться авиашоу.

Чистая прибыль ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" (г. Верхняя Салда Свердловской обл.) по РСБУ уменьшилась в 1-м полугодии 2007 г. на 26,4 проц. - до 2,688 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2006 г. (3,654 млрд руб.). Об этом говорится в ежеквартальном отчете эмитента.