Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Многообещающее заявление сделал президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексей Федоров, побывавший в минувшую пятницу в КАПО имени Горбунова: "Казанское авиационное объединение будет занимать одно из ключевых положений в авиастроении. До конца октября мы подготовим предложения по техническому перевооружению КАПО, поднятию кадрового потенциала, использованию коммерческих контрактов и по другим аспектам деятельности". Московский гость дал понять руководителям республики, что вхождение объединения в мощный концерн - во благо татарстанским авиастроителям.

Генеральный директор Управляющей компании "Пермский моторостроительный комплекс" (УК ПМК) Валерий Жеглов планирует оставить эту должность и покинуть компанию.

Бывший глава ЛИИ имени Громова решил помешать планам "Рособоронэкспорта". В центре громкого скандала оказался подмосковный ФГУП "Летно-испытательный институт имени Громова", на территории которого проводится Международный авиакосмический салон (МАКС). Как стало известно Ъ, уволенный в сентябре экс-гендиректор института Вадим Шалыгин подал в суд иск с требованием восстановить его на работе.

В начале 2008 года Ташкентское авиационное производственное объединение (ТАПОиЧ) может быть включено в структуру ОАК. Об этом сообщил 11 октября на конференции "Крылья России" генеральный директор лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" Александр Рубцов.

Как уже сообщалось, компания "Текстрон" приобретет "Юнайтед индастриал". Соответствующее соглашение между руководством двух компаний было подписано 8 октября. Стоимость сделки оценивается в 1,1 млрд дол. Одним из основных подразделений "Юнайтед индастриал" является компания AAI - производитель БЛА "Шэдоу" и универсальных станций управления БЛА "УанСистем".

Первый заместитель генерального директора - исполнительный директор ОАО "КАМАЗ" Васил Каюмов возглавит казанский авиастроительный завод ФГУП "КАПО им С.П.Горбунова", говорится в сообщении предприятия.

Вчера гендиректором ФГУП «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова» (КАПО) стал Васил Каюмов. Прежний руководитель покинул пост по соглашению сторон, в связи с достижением пенсионного возраста. Неофициальная версия его отставки заключается в том, что на сегодняшний день крупнейший авиационный завод страны перед вступлением в ОАК почти не производит продукцию и не может исполнить уже заключенные контракты.

Вчера вступил в должность новый генеральный директор ФГУП “Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова” Васил Каюмов, до этого являвшийся первым заместителем генерального директора - исполнительным директором ОАО “КАМАЗ”. Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в которую КАПО вскоре войдет, заявило, что казанское авиапредприятие должно занять одно из ключевых мест в корпорации, в частности, по развитию стратегической авиации.

Директором по связям с общественностью Авиационной холдинговой компании "Сухой" назначен Сергей Мещеряков.

В России будет построена так называемая "титановая долина", где будут создаваться авиационные материалы для экспорта, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в течение декабря текущего года планирует объявить оферту акционерам ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", сообщил журналистам исполнительный вице-президент корпорации Валерий Безверхний в четверг.

17 октября в Москве состоялось очередное заседание Совета директоров ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс", на котором был назначен и.о. генерального директора. Им стал Михаил Дическул, до настоящего времени занимавший должность заместителя генерального директора ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс".

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует привлечь в число своих акционеров Внешэкономбанк (ВЭБ), однако рассчитывает, что банк задержится в составе ее совладельцев совсем недолго -- года два или даже меньше. По мнению ОАК, такая скоротечная инвестиционная операция будет финансово выгодна и для корпорации, и для банка.

Гражданское подразделение американского авиастроительного гиганта Boeing вчера объявило о назначении нового руководителя проекта Boeing-787. Смена руководства последовала через несколько дней после того, как Boeing признал, что в процессе проектирования этого самолета, известного также под коммерческим наименованием Dreamliner ('Лайнер мечты'), возникли серьезные проблемы, заставившие сдвинуть ранее намеченный срок поставки первых машин заказчикам на полгода.

Интеграционные процессы в авиапромышленности России уже выходят за национальные рамки. Вопрос поглощения самолетостроительных мощностей Узбекистана практически решен. А вот второй потенциальный партнер - Украина выглядит неготовым к серьезным переговорам.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2008 году проведет частное размещение 1015% акций в пользу Банка развития объемом 11,5 млрд долл. Банк продаст эти акции в ходе IPO корпорации, намеченного на конец 2009 начало 2010 года. Инвесторам тогда предложат купить 1015% корпорации.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует привлечь в число своих акционеров Внешэкономбанк (ВЭБ), однако рассчитывает, что банк задержится в составе ее совладельцев совсем недолго -- года два или даже меньше. По мнению ОАК, такая скоротечная инвестиционная операция будет финансово выгодна и для корпорации, и для банка. Одновременно ОАК ищет возможность приобрести стратегический актив -- шестипроцентный пакет акций европейского авиастроительного холдинга EADS, принадлежащий сейчас российскому Внешторгбанку (ВТБ).

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала первичный выпуск акций ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), говорится в материалах службы.

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) и НПО "Сатурн" вопреки своему соглашению не стали объединять активы. Эксперты и участники рынка связывают это с планами по включению обеих компаний в госхолдинг, который строит ОПК "Оборонпром".

Компания "Еврокоптер" объявила о подписании соглашения с южнокорейской компанией "Кориа аэроспейс индастри" (KAI) о создании совместного предприятия для организации продаж новых вертолетов, создаваемых в рамках национальной "Корейской вертолетной программы" (КНР).