Войти

УМПО и "Сатурн" не стали объединяться

5175
0
0

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) и НПО "Сатурн" вопреки своему соглашению не стали объединять активы. Эксперты и участники рынка связывают это с планами по включению обеих компаний в госхолдинг, который строит ОПК "Оборонпром".

Вчера УМПО объявило итоги заочного собрания акционеров, состоявшегося 3 октября. На нем акционеры должны были проголосовать за передачу управления предприятием ЗАО "Управляющая компания "Сатурн-УМПО"". Однако собрание не состоялось в связи с отсутствием кворума. "Мажоритарный владелец акций в собрании не участвовал",-- пояснил Ъ заместитель гендиректора УМПО Павел Кривной, отказавшись уточнить, о ком именно идет речь. По вопросу о передаче управления "Сатурн-УМПО" и прекращении полномочий гендиректора 28 сентября голосовали и акционеры НПО "Сатурн", но этот вопрос не был одобрен.

УМПО -- серийный производитель авиадвигателей для самолетов "Су", портфель экспортных заказов оценивается в $1,3 млрд. Система владения перекрестная -- контроль принадлежит топ-менеджменту через дочерние компании. Согласно отчетности за второй квартал, 41,12% акций компании принадлежало ОАО "Управляющая компания "Уфимские моторы"", 33,94% находилось в номинальном держании у Депозитарной клиринговой компании, 6,33% -- у ООО "ГТД "Аналитик"". В НПО "Сатурн" 37% акций у государства, 60% акций -- у ряда юридических и физических лиц, основным бенефициаром бумаг считается гендиректор НПО Юрий Ласточкин. Портфель заказов оценивается в $500 млн. В 2006 году объем продаж УМПО около 15 млрд руб., "Сатурна" -- около 9 млрд руб.

О регистрации "Сатурн-УМПО" гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин и глава УМПО Александр Артюхов объявили в августе на авиасалоне МАКС-2007 (см. Ъ от 24 августа). Тогда они заявили, что в течение года предприятия объединятся, перейдут на единую акцию и создадут новую компанию с суммарным портфелем заказов около $1,8 млрд. Вчера стороны заверили Ъ, что не отказываются от альянса. Гендиректор УМПО Александр Артюхов сообщил, что несостоявшееся собрание -- "технический момент", который не означает разрыва договоренностей с "Сатурном". В свою очередь, глава и крупнейший совладелец "Сатурна" Юрий Ласточкин пояснил Ъ: "Уфа была, есть и будет нашим стратегическим партнером, но сейчас не время (объединяться.-- Ъ)".

Однако в ОПК "Оборонпром", дочерней структуре ФГУП "Рособоронэкспорт", считают, что "изменившаяся позиция акционеров УМПО и "Сатурна" связана с созданием двигателестроительного госхолдинга" (холдинг строит сам "Оборонпром"). Это подтвердил и источник Ъ на УМПО: "После того как УМПО объявило об объединении с "Сатурном", пошли разговоры, что якобы мы действуем вразрез с госполитикой".

"Оборонпром" через УК "Тройка Диалог" уже приобрел 12% акций УМПО (см. Ъ от 17 сентября). ОПК также представила в профильные ведомства проект о вхождении УМПО, "Сатурна", Пермского моторостроительного комплекса, Казанского моторостроительного объединения и самарских предприятий во главе с СНТК имени Кузнецова в ОАО "Объединенная авиадвигательная корпорация". В "Оборонпроме" вчера этот проект не комментировали, но источник, близкий к компании, подтвердил Ъ, что проект есть и сейчас обсуждается размер доли, которую частные акционеры предприятий смогут получить в будущем ОАО. Правда, реакции собственника госактивов -- Росимущества пока нет.

В "Сатурне" вчера переговоры с "Оборонпромом" не комментировали, Александр Артюхов сообщил, что "разговоры идут, но пока реальных договоренностей не достигнуто". Впрочем, как отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, "частным владельцам участие в госхолдинге интересно только в том случае, если им будет принадлежать блокирующий пакет, на который УМПО и "Сатурн" даже вместе не могут претендовать". Эксперт добавляет, что возможен и другой вариант, когда частным владельцам удастся добиться каких-то политических преференций, как президенту государственной Объединенной авиастроительной корпорации Алексею Федорову, который возглавил ее в обмен на акции НПК "Иркут". Но гендиректор компании Infomost Борис Рыбак уверен, что государство интегрирует "Сатурн" и УМПО в свой холдинг, раз такое решение было принято на совещании под руководством президента РФ (см. Ъ от 13 августа).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 04:22
  • 1
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 05.06 02:12
  • 5
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации