Войти

Самолеты для госбанков

1345
0
0

До 15% новых акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будет продано в рамках частного размещения акций российским госбанкам, сообщил вчера вице-президент корпорации Валерий Безверхний. По его словам, сделка принесет $1,5 млрд. После этого доля государства в ОАК может размыться с 90% до 75%. Среди наиболее вероятных претендентов на акции ОАК — Банк развития (бывший ВЭБ), отметил Безверхний. Корпорация подписала с этим банком соглашение о сотрудничестве, которое и подразумевает его участие в капитале ОАК, рассказал «Ведомостям» источник в корпорации. Переговоры с ВТБ и Сбербанком ожидаются в ноябре, добавляет собеседник. Предложения о покупке ВТБ пока не получал, но считает актив перспективным, отмечает заместитель предправления ВТБ Василий Титов. Комментарий представителей Сбербанка получить не удалось.

Средства, вырученные ОАК от частного размещения, пойдут на развитие проектов в области гражданской авиации, говорит источник в ОАК. Деньги могут быть направлены на покупку у ВТБ 5% акций EADS, добавил он. Безверхний вчера подтвердил интерес корпорации к этому активу, а также «контакт» с ВТБ. «Акции EADS — это самый ликвидный актив, под залог которого банки будут готовы кредитовать ОАК», — заявил он Reuters.

ВТБ купил 5% акций EADS в прошлом году за $1 млрд. Банк продаст пакет только за деньги и с премией к рынку, говорит Титов. Капитализация EADS на Парижской фондовой бирже вчера составила $26,78 млрд. 5% акций стоят $1,34 млрд.

Кроме частного размещения ОАК намерена привлечь более $5 млрд за счет дебютного облигационного займа, поделился планами Безверхний. А в 2009-2010 гг. корпорация намерена провести IPO на российских площадках, передает Reuters. Рынку ОАК может предложить 10-15% акций и выручить за пакет более $1 млрд. По оценке Безверхнего, стоимость ОАК к моменту IPO составит $7,5 млрд, а к 2015 г. превысит $10 млрд. Активы ОАК при создании корпорации государство оценило в $3,6 млрд.

Аналитик банка «Траст» Евгений Шаго считает, что в покупке пакета EADS нет никакого смысла. 5% европейской компании не позволяют войти даже в ее совет директоров, а на увеличение пакета у ОАК нет лишних средств.


/Корр. А. Дагаева/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 15:33
  • 9744
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 27.07 10:42
  • 1508
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300