Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

НПО "Сатурн" стало владельцем 19,98 проц. акций ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). Об этом говорится в сообщении "Сатурна". До настоящего времени НПО не владело акциями уфимского предприятия.

Ранее и НПО "Сатурн", и УМПО передали полномочия единоличного исполнительного органа от генеральных директоров управляющей организации - ЗАО "Управляющая компания "Сатурн-УМПО", которая создается в рамках реализации процесса интеграции НПО "Сатурн" и ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение".

НПО "Сатурн" официально завершило сделку по покупке 19,98% акций ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). Но источники Ъ утверждают, что реально руководство "Сатурна" получит около 48% акций УМПО. Эксперты отмечают, что сделка существенно укрепила позиции основного владельца "Сатурна" Юрия Ласточкина в переговорах с государством о вхождении его компании и УМПО в двигателестроительный госхолдинг.

Продавцом выступила компания «Уфимские моторы» (владеет 41,12% УМПО). Сумма сделки — более 2 млрд руб. ($81 млн), сказал «Ведомостям» гендиректор «Сатурна» Юрий Ласточкин.

Еще в августе «Сатурн» (производит авиадвигатели) и УМПО объявили о планах перехода на единую акцию. По словам Ласточкина, покупка акций УМПО не меняет этих планов. Гендиректор УМПО Александр Артюхов назвал сделку «первым шагом к объединению», отказавшись от дальнейших комментариев.

Руководители Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) и НПО "Сатурн" уверены, что объединение компаний позволит существенно повысить конкурентоспособность на мировом рынке. "Хотел бы сказать, что это первый для нас случай, когда речь идет не о поглощении, а о слиянии компаний, объединении наших усилий в разработке прорывных продуктов в области двигателестроения", - сказал журналистам на пресс-конференции в Москве в понедельник генеральный директор УМПО Александр Артюхов.

Создание на базе НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) и Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) крупной двигателестроительной компании позволит России успешно конкурировать на мировом рынке газотурбинных двигателей, заявил "Интерфаксу-АВН" гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

В течение года-полутора на базе научно-производственного объединения "Сатурн" и Уфимского научно-производственного объединения планируется создать единую компанию. Генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин в числе первоочередных задач Ю.Ласточкин назвал проведение технической специализации площадок компаний с тем, чтобы серьезно снизить издержки. Второй важный момент связан с тем, что компании теперь будут совместно позиционировать на мировом рынке.

Вчера гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин официально объявил о завершении сделки по покупке 19,98% акций ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). Тем самым была поставлена точка в формировании в стране частно-государственного авиадвигателестроительного холдинга. Доход от совместной деятельности компаний в этом году составит 30 млрд. рублей.

РОССИЙСКИЕ авиадвигателестроители словно специально приберегли хорошие новости к Новому году. Причем новость заслуживает того, чтобы ее назвали событием года в этой небезпроблемной отрасли. Слияние ведущих компаний дает возможность российским двигателестроителям наконец-то выйти на уровень мировых стандартов как в производстве, так и в конкуренции на мировом рынке.

Ставка на холдинги

Создание на базе научно-производственного объединения "Сатурн" и Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) единой компании выгодно всем и прежде всего государству, считают руководители этих предприятий.

Пресс-служба Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" распространила пресс-релиз, в котором сообщает что Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом РФ оспаривает в арбитражных инстанциях законность передачи 25-процентного государственного пакета акций УМПО в уставный капитал учрежденного самим предприятием и другими компаниями ОАО "Управляющая компания "Уфимские моторы".

Сделка по приобретению Научно-производственным объединением "Сатурн" 19,98% акций Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) совершенно законна, заявила руководитель пресс-службы НПО "Сатурн" Любовь Калинина.

Когда-нибудь 2007 год назовут переломным в отечественном двигателестроении. Он начинался с подготовки Стратегии развития отрасли, в середине года о ее состоянии совещались у президента РФ, а перед самым окончанием начались принципиальные интеграционные изменения. Тон здесь задают НПО "Сатурн" и Уфимское МПО.

"БАе системз" продала свое базирующееся в США отделение, занимающееся выпуском разведывательного и ударного оборудования, английской фирме "Кобхэм" за 240 млн дол. Эта сделка должна окончательно завершиться в первом квартале 2008 г., поскольку требуется получить разрешение властей. Об этом сообщает журнал C4ISR со ссылкой на заявление представителей фирмы БАе.

"ВСМПО-Ависма" оснастит Boeing 787 Dreamliner титановыми деталями на $1 млрд МАКСИМ ТОВКАЙЛО ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которой принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", и американский концерн Boeing заключили в четверг пятилетний контракт (с 2011 по 2015 год) на поставку изделий из титана. Стоимость сделки - чуть более $1 млрд. Не исключен сценарий, при котором Boeing станет владельцем пакета акций российского титанового гиганта. Первичное публичное размещение акций ВСМПО, по словам главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова, запланировано на 2011 год.

Вчера в Москве был подписан миллиардный контракт на поставку прокатных изделий из титана между ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" и американским авиастроительным концерном "Боинг". Это событие стало поводом для встречи "Известий" с гендиректором госкорпорации "Ростехнологии", председателем совета директоров "Корпорации "ВСМПО-Ависма" Сергеем Чемезовым. Это первое интервью Чемезова после его назначения главой "Ростехнологий".

Производитель самого успешного самолета СССР Ту-154 сейчас переживает не лучшие времена. Из серийного завода самарский «Авиакор» превратился практически в ремонтное предприятие, параллельно достраивающее оставшиеся планеры самолета Ту-154. Главные надежды на возрождение предприятие связывает с производством самолета Ан-140, который должен заменить Ан-24 на местных воздушных линиях. Между тем завод ставит и более амбициозные задачи, решать которые он хотел бы в том числе и с участием зарубежных партнеров.

ОАО "Роствертол" планирует увеличить уставный капитал в 2 раза - до 2,3 млрд рублей путем размещения дополнительной эмиссии акций объемом 1,15 млрд рублей. ОАО "Роствертол" является одним из крупнейших российских производителей вертолетной техники. Предприятие выпускает транспортно-боевые вертолеты Ми-24/35, тяжелые транспортные вертолеты Ми-26Т, а также ударный боевой вертолет нового поколения Ми-28Н.

В середине 2007 года Контракты определили семь компаний — наиболее вероятных кандидатов на поглощение в 2007-2008 гг. Критерий отбора — инвестиционно-привлекательные предприятия, цена которых может превысить $500 млн (см. № 25 от 18.06.2007). В список вошли Криворожский железорудный комбинат, Мотор Сич, Запорожсталь, Ровноазот, Одесский припортовый завод, Инком и Fozzy Group.

РСК «МиГ» возглавил Анатолий Белов, успешно продававший Индии истребитель Су-30 МКИ. Он поборется в индийском тендере на 126 истребителей ценой в $9 млрд.

Гендиректором Российской самолетостроительной корпорации "МИГ" назначен Анатолий Белов. Соответствующее распоряжение еще перед Новым годом подписал председатель правительства РФ Виктор Зубков, сообщил Интерфаксу источник в Роспроме. В корпорации "МИГ" подтвердили, что такое назначение состоялось, но отказались от официальных комментариев, так как распоряжение правительства РФ пока не опубликовано.