Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

ОАЭ и Саудовская Аравия ведут переговоры с западными компаниями по вопросу создания центров по обслуживанию и ремонту авиационной техники, сообщает "Дифенс ньюс".

Совет директоров совместного предприятия (СП) компаний "Боинг" и ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" - ЗАО "Урал Боинг Мануфэктуринг" (г. Верхня Салда Свердловской обл.) - проведет первое заседание 27-28 ноября в Верхней Салде.

Пять документов подписано в ходе десятого заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном.

Госпосредник по экспорту вооружений "Рособоронэкспорт" начал проект по созданию транспортно-выставочного комплекса на базе территорий и помещений Летно-исследовательского института имени Громова, на территории которого проводится Международный авиакосмический салон (МАКС). Об этом пишет газета "Коммерсант". "Рособоронэкспорт" требует до 6 декабря передать ему часть территорий и помещений института, а также 50 процентов акций ОАО "Авиасалон", которое является оператором МАКСа.

ФГУП "Рособоронэкспорт" приступило к реализации проекта по созданию транспортно-выставочного комплекса на базе ФГУП "ЛИИ имени Громова", на территории которого проводится Международный авиакосмический салон (МАКС). Как стало известно Ъ, "Рособоронэкспорт" требует от института до 6 декабря передать ему землю и ряд объектов недвижимости, а также 50% акций ОАО "Авиасалон", оператора МАКСа.

ГАО "Ташкентское авиационное производственное объединение им. В.Чкалова" (ГАО "ТАПОиЧ") до конца 2007 г. войдет в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщил ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на представителя узбекского авиапредприятия. По его словам, сегодня по итогам девятого заседания межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном будет подписан меморандум о вхождении ТАПОиЧ в ОАК.

Узбекская столица давно не испытывала такого наплыва российских чиновников и деловых людей, какой случился на этой неделе. Причиной тому стали несколько совпавших мероприятий. Во-первых, первая и небывалая по центральноазиатским масштабам Российская национальная выставка, развернутая в ташкентском Экспоцентре, сопряженный с ней Экономический форум, посвященный стратегическому партнерству России и Узбекистана.

Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает на сотрудничество не только с узбекскими предприятиями, но и с компаниями из других стран СНГ, в частности, с Украиной.

Со стороны "Объединенной авиастроительной корпорации" России Украине сделано предложение о вхождении украинских предприятий в состав ОАК, сообщил журналистам генеральный директор корпорации Алексей Федоров.

Принято решение об акционировании госпредприятия "Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" и последующем включении его в один из создаваемых холдингов авиационного двигателестроения, сообщил главный конструктор ТМКБ "Союз" Александр Бардычев. Приоритетными направлениями деятельности ТМКБ "Союз" в настоящее время является разработка нового авиационного двигателя РД-1700 и наземных промышленных установок с использованием газогенератора авиадвигателей.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) по итогам 2007 года планирует получить $4,9 млрд. консолидированной выручки, а к 2030 году довести этот показатель до $45 млрд., говорится в материалах инвесткомпании RMG, подготовленных по итогам встречи с руководством ОАК.

Пермское двигателестроительное предприятие "Авиадвигатель" формирует кооперацию для разработки нового авиационного двигателя ПС-12 для перспективного ближне-среднемагистрального самолета (БСМС). "В состав этой кооперации войдут восемь ведущих предприятий авиационного двигателестроения", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в пятницу президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко. По словам В.Чуйко, "в 2008 году на программу создания двигателя ПС-12 планируется выделить из средств госбюджета несколько сотен миллионов рублей".

Российская самолетостроительная корпорация МиГ договорилась с НПК "Иркут" о передаче ей весной следующего года своей производственной площадки в Луховицах (Московская область). "Иркут" намерен использовать ее для конвертации европейских пассажирских самолетов Airbus A320 в грузовые. Однако эксперты уверены, что проект может быть реализован только при сохранении нынешнего менеджмента МиГа, "Иркута" и Объединенной авиастроительной корпорации, куда они входят.

К середине декабря только что назначенное руководство компании «Вертолеты России» обещает определиться с модельным рядом производимой техники до 2015 года. Пока что на 80% он сформирован за счет уже существующей техники.

Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" договорилась с НПК "Иркут" о передаче ей весной следующего года своей производственной площадки в Луховицах (Московская область).

Руководителем специализированного объединения "Вертолеты России" назначен бывший генеральный директор завода имени Миля Андрей Шибитов. К концу следующей недели корпорация и вертолетостроители представят свой бизнес-план до 2015 года в минпромэнерго. Там будет отражена не только серийная продукция заводов, но и прорывные проекты.

Генеральный директор ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля" Андрей Шибитов назначен новым директором ОАО "Вертолеты России". Об этом говорится в сообщении ОПК "Оборонпром" - материнской компании "Вертолетов России".

Федеральная служба по финансовым рынкам РФ (ФСФР) зарегистрировала дополнительный выпуск акций ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на 8,2 млрд. рублей, говорится в сообщении службы. Компания разместит по закрытой подписке 8 млрд. 246 млн. 603 тыс. акций номиналом 1 рубль. Дополнительному выпуску присвоить государственный регистрационный номер 1-01-55306-Е-001D.

Сформирован график постройки самолетов "Сухой Суперджет-100" вплоть до 2011 года, сообщил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян журналистам на Международной выставке авиационно-космической и военно-морской техники "ЛИМА-2007" в Малайзии. "Твердыми заказами, которые мы получили от российских авиакомпаний, мы полностью закрыли производство самолетов в 2008, 2009 годах, примерно на 50 процентов - в 2010 году и даже частично - в 2011 году", - отметил он.

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов считает, что предприятия оборонно-промышленного комплекса должны уделить больше внимания вопросам защиты авторских прав на свои разработки. Отвечая на вопросы ветеранов, он сообщил, что Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ) не планируется приватизировать. "Не беспокойтесь, институт не будет приватизирован", - сказал С.Иванов, отметив, что ВИАМ является "одним из национальных достояний и работает на всю экономику России".