Войти

ФСФР отказала в регистрации отчета о выпуске допэмиссии акций ГСС

1345
0
0

Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) отказал в регистрации отчета об итогах дополнительного выпуска акций ЗАО "ГСС", говорится в сообщении службы.


Выпуск признан несостоявшимся из-за того, что не было размещено ни одной акции.


Ранее предполагалось, что в начале года ГСС выпустит две допэмиссии акций, первую из которых должен был выкупить основной акционер компании АХК "Сухой", вторая должна была размещаться в пользу итальянской Alenia Aeronautica.


Однако, как сообщили в "ГСС", акционеры решили аннулировать первый выпуск, чтобы итальянская сторона скорее могла войти в уставный капитал ЗАО. В ближайшее время совет директоров компании примет решение о выпуске дополнительных акций, которые полностью приобретет Alenia.


Сделка пройдет в два этапа: осенью этого года ГСС осуществит вторую допэмиссию, ее приобретет как основной акционер компании АХК "Сухой", так и Alenia в том объеме, который будет необходим для доведения ее доли до блокирующей.


ЗАО "ГСС" - дочернее предприятие ОАО "Компания "Сухой" (государство владеет 100% акций ОАО), основанное в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе разработки и производства регионального самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ).


Серийное производство лайнера должно было начаться в 2008 году - с тем, чтобы первый полет лайнера осуществить уже в декабре прошлого года. Однако сроки неоднократно сдвигались - теперь компания рассчитывает поднять самолет в воздух в конце апреля - начале мая.


В настоящий момент объем твердых заказов от авиакомпаний на поставку Sukhoi Superjet-100 составляет 73 самолета.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:18
  • 12328
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 15:57
  • 1
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей