Войти

"Рособоронэкспорт" принял на вооружение двигатели
СНТК имени Кузнецова перешел под управление его дочерней структуры

1514
0
0

ОПК "Оборонпром", дочерней структуре ФГУП "Рособоронэкспорт", удалось получить контроль над самарским разработчиком авиадвигателей СНТК имени Кузнецова. Как стало известно Ъ, вчера и. о. гендиректора предприятия стал замруководителя "Оборонпрома" Василий Лапотько. В ближайшее время госпакет акций СНТК в размере 60% будет передан "Оборонпрому", который после санации предприятия намерен включить его в создаваемый двигателестроительный холдинг.

Попытку взять СНТК имени Кузнецова под свой контроль "Оборонпром" предпринял в конце прошлой недели. Однако назначенное на 26 октября собрание акционеров СНТК, которое должно было утвердить нового главу предприятия, не состоялось из-за неявки представителей государства. Тем не менее вчера замглавы "Оборонпрома" Василий Лапотько возглавил СНТК. Как сообщили Ъ на предприятии, его нынешний руководитель Дмитрий Федорченко своим приказом возложил полномочия временно исполняющего обязанности гендиректора на господина Лапотько, до недавних пор возглавлявшего ОАО "НПО "Молния"".

СНТК имени Кузнецова (бывшее НПО "Труд") разрабатывает двигатели самолетов, ракет, газоперекачивающих установок и электростанций. Крупнейшими акционерами являются Росимущество (60%), Алексей Леушкин (около 18%) и ИК "Газинвест" (7,6%). Объем выпуска в 2006 году составил 969 млн руб., убыток - 138 млн руб. СНТК разрабатывал двигатели для стратегической авиации - бомбардировщиков Ту-160, Ту-95 и Ту-22. Основной нынешний проект - двигатель НК-93, разрабатываемый с конца 80-х годов для магистральных самолетов типа Ил-96 и Ту-214.

Сам Василий Лапотько заявил вчера Ъ, что является исполнительным директором СНТК и возглавил предприятие "на время болезни Дмитрия Федорченко". Окончательно кандидатура руководителя СНТК, по его словам, должна быть утверждена акционерами в начале декабря. Напомним, что "Оборонпром" предложил государству возложить на него функции гендиректора СНТК (см. Ъ от 17 октября). По словам источника Ъ в Росимуществе, это значит, что СНТК фактически будет возглавлять исполнительный директор. Кроме того, государство передаст в управление "Оборонпрому" свои 60% акций СНТК. По словам господина Лапотько, директиву о передаче "Оборонпрому" функций управляющей компании СНТК замруководителя Росимущества Юрий Медведев подписал 19 октября.

"Контролируя 60% акций СНТК, "Оборонпром" сможет проводить на предприятии свою политику практически беспрепятственно", - считает руководитель аналитической службы "Авиапорт" Олег Пантелеев. В "Оборонпроме" Ъ вчера заявили, что ОПК "уже сейчас выступает в качестве антикризисного управляющего". По состоянию на 10 октября общая кредиторская задолженность СНТК составила 1,5 млрд. руб., долг по зарплате -- 125 млн. руб. В начале сентября Всероссийский банк развития регионов инициировал процедуру досрочного истребования кредита у СНТК, задолжавшего ему более 400 млн. руб. (см. Ъ от 10 сентября).

"На СНТК создан забастовочный комитет, и на четверг была запланирована забастовка. Нам удалось ее предотвратить, - говорит пресс-секретарь "Оборонпрома" Илья Якушев. - "Оборонпром" организовал кредит в размере 50 млн. руб. Однако самостоятельно решить проблемы предприятия мы не можем. К сожалению, правительство РФ на заседании 25 октября не приняло решения по санационному займу СНТК и реструктуризации бюджетной задолженности. Без этого говорить о санации предприятия бессмысленно". Если "Оборонпрому" все же удастся санировать СНТК, это предприятие войдет в создаваемый им двигателестроительный холдинг.


/Корр. Е. Киселева, А. Грицкова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
14.03.2012
"Мы объединили все, что могли"
18.08.2011
Кому на руку проблемы РСК «МиГ» и СНТК им. Н.Д. Кузнецова?
23.07.2009
Незавидная судьба
15.06.2009
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
28.01.2008
КАЗЕННЫЕ МИЛЛИАРДЫ НА НАЦИОНАЛИЗАЦИЮ. Государству приходится ликвидировать разрушительные последствия приватизации уникального предприятия
22.01.2008
Подъемная сила казенных миллиардов. Государство намерено вернуть себе авиаконструкторское бюро в Самаре
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.05 20:46
  • 6
Индийская дальнобойная противолодочная ракета SMART
  • 02.05 20:43
  • 119
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 02.05 20:33
  • 27
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 02.05 20:26
  • 51
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 02.05 20:11
  • 30
Глава Военного комитета НАТО заявил о необходимости проведения дополнительной мобилизации на Украине
  • 02.05 19:58
  • 4
Ракеты ATACMS: характеристики и дальность, чем сбивают
  • 02.05 19:51
  • 1252
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 02.05 19:50
  • 27
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 02.05 17:29
  • 1136
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.05 13:15
  • 1
Шойгу представили новые средства борьбы с беспилотниками ВСУ
  • 02.05 12:43
  • 2
Запад разочаровал Грузию. Она решила постепенно сближаться с Россией
  • 02.05 11:59
  • 6
МС-21 готовится к первому полету
  • 02.05 09:47
  • 15
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.05 09:19
  • 8
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 01.05 17:28
  • 93
В США оценили российские Су-34 с УМПК