Последние новости по темам "Авиация" и "Электроника и оптика"

Вертолеты для спецназа получат универсальную защиту. Бортовой комплекс самообороны спасёт Ми-8АМТШ-ВН не только от ракет, но и от гранатометов и пуль стрелкового оружия. Также новинка позволит обнаруживать радары и позиции ПВО противника. Инновационной функцией комплекса станет возможность постановки плотных дымовых завес для прикрытия высадки и эвакуации бойцов. По мнению экспертов, такое оборудование необходимо и другим вертолётам — оно поможет уменьшить потери от переносных зенитных ракетных комплексов.

По словам главного конструктора АО "Радиоприбор" Евгения Глебова, завод уже выпустил первые комплекты системы навигации для перспективных самолетов

Модернизированные ракетоносцы Ту-22М3М и Ту-160М получат обновленную систему ближней навигации для посадки и дозаправки в воздухе, интегрированную со стеклянной кабиной. Об этом сообщил в четверг журналистам главный конструктор АО "Радиоприбор" Евгений Глебов.

Один из самых миниатюрных индикаторов, отображающих информацию о двигателе на боевом самолете, создан в России, сообщил журналистам генеральный директор Казанского приборостроительного конструкторского бюро (КПКБ, входит в КРЭТ Ростеха) Илдус Курбиев.

Резервный многофункциональный индикатор (МФИ) выполнен с учетом последних технологических тенденций

Казанское приборостроительное конструкторское бюро (входит в концерн "Радиоэлектронные технологии" госкорпорации "Ростех") начало предсерийный выпуск одного из самых миниатюрных в России многофункциональных индикаторов для самолетов марки МиГ. Об этом сообщил журналистам генеральный директор предприятия Илдус Курбиев.

На "Экспериментальном машиностроительном заводе им. В.М.Мясищева" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех) ведутся предварительные (заводские) испытания модернизированного самолета Ан-140-100 в варианте аэросъемки.

Обновленные бомбардировщики-ракетоносцы дальней авиации Ту-22М3М и Ту-160М будут оснащаться новой системой ближней навигации для посадки и дозаправки в воздухе.

На вертолете после модернизации будет установлено новейшее бортовое оборудование

Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) ведет работы по модернизации вертолета Ми-24 до уровня машин последнего поколения Ми-28МН. Об этом сообщил в пятницу журналистам генеральный директор АО "Рычаг" (входит в КРЭТ) Алексей Панин.

На экспериментальном машиностроительном заводе имени Мясищева начались предварительные испытания модернизированного самолета Ан-140-100. Воздушное судно выполнено в варианте для проведения аэросъемки.

Испытания модернизированного транспортно-боевого вертолета Ми-24 планируется завершить в 2021 году. Машина получит "стеклянную кабину", бортовой комплекс обороны и РЛС с активной фазированной решеткой (АФАР).

Разработанный еще в советское время легендарный транспортно-боевой вертолет Ми-24 будет модернизирован и доведен до уровня современных вертолетов. Испытания новой версии будут закончены в 2021 году. Об этом заявил генеральный директор АО "Рычаг" (входит в концерн "Радиоэлектронные технологии" КРЭТ) Алексей Панин.

Исследовательская лаборатория Военно-воздушных сил США выпустила презентацию, в которой рассказывается о сценариях применения небольших малозаметных беспилотных разведывательно-ударных летательных аппаратов в рамках программы Skyborg, которые могут стать ведомыми истребителей F-35 Lightning II. На соответствующий ролик обратило внимание The Drive.

Германия взялась за модернизацию своих устаревающих истребителей Eurofighter Typhoon. 26 июня, портал defence-blog.com сообщил о том, что компания Airbus объявила о подписании контракта на производство радаров Captor-E для Испании и Германии.

Собеседник агентства сообщил, что в эксперименте задействовали группу истребителей Су-35, роль командно-штабного самолета выполнял Су-57

Россия провела эксперимент по применению "стаи" истребителей Су-35 под управлением самолета 5-го поколения Су-57. Об этом сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе.

Россия провела эксперимент по применению "роя" истребителей Су-35 под управлением самолета 5-го поколения Су-57. В таком боевом порядке идет непрерывный информационный обмен в режиме реального времени.

Заявлено о проведении экспериментального боя с применением нескольких истребителей поколения 4++ под управление самолёта 5-го поколения. Речь идёт о так называемом «рое» Су-35, если этот термин вообще применим к истребителям. Управление, как утверждается, осуществлялось с борта Су-57. Истребитель пятого поколения выполнял роль командно-штабного средства авиации.

Основная цель боевого лазерного оружия состоит в уничтожении техники и вооружений противника. В частности, обсуждается «авиационное направление», когда целью боевого лазера может стать беспилотный летательный аппарат или самолёт. В перспективе боевые лазерные комплексы планируется использовать в качестве сегмента противоракетной обороны. Речь идёт о создании своеобразной сетки над защищаемым объектом, которая гипотетически должна либо уничтожить выпущенную по этому объекту ракету, либо как минимум дезориентировать её.

Российские самолеты радиолокационного дозора ("летающие радары") теперь могут управлять беспилотниками, сообщил генеральный конструктор концерна радиостроения "Вега" Владимир Верба.

В России прошел эксперимент по применению «роя» истребителей

Россия испытала в реальных боевых условиях "стаю" истребителей Су-35 под управлением самолета пятого поколения Су-57, сообщают СМИ. В условиях "стаи" происходит информационный обмен между истребителями в режиме реального времени. По словам эксперта, аналогичную работу ведет Вашингтон.

Как сообщило 28 июня 2020 года информационное агентство ТАСС, Россия провела эксперимент по применению "стаи" истребителей Су-35 под управлением самолета пятого поколения Су-57. Об этом сообщили ТАСС два источника в оборонно-промышленном комплексе.

В последнее время вопрос борьбы с малоразмерными БПЛА становится все более актуальным. Но практически все известные системы ПВО бессильны перед роем мини-беспилотников.