Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Россия создает свой истребитель пятого поколения в ответ на американский F-22 Raptor

Гиперзвуковые, высотные, недоступные для средств ПВО самолеты со скоростью, как выражаются профессионалы, 6М (это значит в шесть раз быстрее звука), беспилотные летательные аппараты - вот ближайшее будущее нашей военной авиации. Об этом во вторник рассказал главком ВВС Александр Зелин в преддверии открывающегося аэрокосмического салона "МАКС-2009". Главком пообещал, что уже в ноябре-декабре в небо поднимется первый образец истребителя пятого поколения. Его еще называют перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА). Это наш ответ американскому F-22 Raptor ("Хищник").

На вопросы "Красной звезды" отвечает главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр Зелин.

Компании Boeing (США) и Schiebel Industries (Австрия) подписали соглашение о совместном продвижении на рынок беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Schiebel S-100 Camcopter, созданного австрийской фирмой, говорится в сообщении Boeing.

Сухопутный вариант беспилотного летательного аппарата (БПЛА) MQ-8B Fire Scout продемонстрировал свои возможности на полигоне в Юме (США), говорится в сообщении американской корпорации Northrop Grumman.

Главком ВВС РФ заявил, что Россия готова адекватно отвечать на стремление США захватить военное господство в воздухе и космосе. Однако реальное положение дел в российском оборонном комплексе не столь благополучно.

На девятом международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009, который пройдет с 18 по 23 августа в подмосковном городе Жуковском, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" представит ряд новинок. На земле и в воздухе будут демонстрироваться многоцелевые истребители поколения "4++" Су-35 и МиГ-35, учебно-тренировочный Як-130, а также новый региональный пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба компании.

19 августа в рамках Международного авиационно-космического салона "МАКС-2009", будет подписано соглашение между компанией "Локомоскай" и правительством Ульяновской области по созданию в г. Ульяновске производства термобалластируемых летательных аппаратов типа "локомоскайнер" (АТЛА).

Корпорация Kaman Aerospace получила контракт Корпуса морской пехоты США на демонстрацию возможностей беспилотного вертолета K-MAX по доставке грузов десантникам, говорится в сообщении компании Lockheed Martin.

В 2010 году завершится рабочее проектирование нового российского среднемагистрального гражданского самолета МС-21. Об этом сообщили в дирекции Иркутского авиационного завода - филиала научно-производственной корпорации "Иркут", где лайнер будет изготовляться в трех модификациях - на 150, 180 и 210 пассажирских мест.

Компания "Нортроп Грумман" объявила о завершении сборки первого опытного образца заказанного Министерством обороны Германии высотного БЛА большой продолжительности полета (HALE) "Еврохоук".

Для Поднебесной самолет стал по-настоящему первым, для России – символом возрождения

Россия и Китай добились в 2009 году определенных успехов в авиастроении, представив самолеты-одноклассники, названные национальными приоритетами - российский Sukhoi SuperJet-100 и китайский ARJ21. Однако, к этим знаменательным событиям страны подошли с разным багажом. Сайт делового журнала ChinaPro анализирует тонкости авиационного бизнеса двух соседних стран.

На территории Чкаловского летно-испытательного комплекса холдинга "Вертолеты России" прошла презентация многоцелевого вертолета Ми-34С2 "Сапсан" с газотурбинным двигателем, сообщает "Интерфакс". Он отличается большей экономичностью, хотя и не заменит полностью аналогичные поршневые машины.

Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" передал военному ведомству России первый серийный учебно-боевой самолет Як-130 из 12 предусмотренных по контракту, сообщает РИА Новости. Событие, о котором 13 августа объявил журналистам генеральный директор предприятия Александр Карезин, произошло в конце июля, хотя ранее о нем не сообщали. В конце месяца машина будет представлена на авиасалоне МАКС.

28 марта 1932 г. Наркомат тяжелой промышленности СССР издал приказ о строительстве нового авиационного завода в Иркутске. Всего через два года завод, который получил номер "39" приступил к производству истребителя И-14, созданного под руководством Павла Сухого. В 1975 г. предприятие было переименовано в "Иркутский авиационный завод" (ИАЗ), а в 1992 г. прошло приватизацию и на его базе было создано ОАО "Иркутское авиационное производственное объединение" (ИАПО). Позднее оно стало основой для образованной в декабре 2002 г. "Научно-производственной корпорации "Иркут". С ноября 2006 г. компания становится частью ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК). С августа 2008 г. более 90% акций находятся в собственности ОАК. Президент компании - Олег Демченко. Председатель совета директоров компании - Алексей Федоров.

Интерес к состоянию и настроениям в войсках в рамках создания перспективного облика Вооруженных Сил Российской Федерации выходит далеко за рамки военного ведомства. Любое выступление высокопоставленного военачальника воспринимается как серьезное событие в жизни государства. На этот раз, несмотря на насыщенный рабочий график, в преддверии праздника главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-полковник Александр ЗЕЛИН нашел время встретиться с военными обозревателями в рамках пресс-клуба Минобороны, чтобы рассказать о современном состоянии и перспективах развития одного из ключевых видов Вооруженных Сил. В день празднования 97-летия с момента образования современные Военно-воздушные силы выходят на новый, космический уровень.

Кризис вносит непредусмотренные коррективы

Чем-то вроде национальной российской традиции становится проведение раз в два года (по нечетным) Международного авиационно-космического салона (МАКС) в подмосковном Жуковском. Амбиции достойны великой державы - встать вровень с французским Ле-Бурже или английским Фарнборо, всемирно признанными авторитетами и законодателями мод в сфере выставочно-деловой деятельности. Пусть еще недотягиваем по количеству участников и объемам заключаемых контрактов, но внимание уже привлекаем.

НИИ приборостроения имени Тихомирова создал АФАР для перспективных многофункциональных истребителей

Посетителей авиакосмического салона в Жуковском, который открывается 18 августа, и специалистов, которые побывают на МАКС-2009, ожидает сенсация. Встретиться с нею они смогут на стенде НИИ приборостроения имени Тихомирова в павильоне №F-1, что займет Объединенная авиастроительная корпорация. Сразу между экспозициями "Сухого" и МиГа, рядом с тренажерами кабин наших знаменитых самолетов. И гвоздем экспозиции НИИП, о котором, конечно же, обязательно напишет мировая пресса, будет натурный образец активной фазированной антенной решетки (АФАР) Х-диапазона, разработанной для перспективных многофункциональных истребителей.

Сенат не дал денег на новейший американский самолет

Президент США Барак Обама недавно одержал важную победу в Сенате Конгресса США. 58 голосами "за" и при 40 "против" сенаторы отказали в выделении бюджетных средств на дальнейшее производство истребителей пятого поколения F-22 Raptor ("Хищник"). Ранее Палата представителей решила иначе. Но Сенат поддержал позицию президента, который назвал продолжение выпуска этих самолетов, оказавшихся ненужными ни в Афганистане, ни в Ираке, "непростительным расточительством денег". Более того, Обама пригрозил наложить вето на военный бюджет, если в нем будут расходы на F-22.

Во время презентации новый вертолет "Ми-34С2" не поднялся в воздух, а только прокатился по земле. Газотурбированный двигатель, которым гордятся инженеры, на усовершенствованное детище Миля пока не установили. Демонстрационные полеты "Ми-34С2" пройдут в подмосковном Жуковском с 18 по 23 августа. Модернизированный вертолет уже включен в программу Международного авиационно-космического салона "Макс-2009".

Как сообщает defpro.com со ссылкой на англоязычную версию РИА Новости, производство многоцелевых истребителей МиГ-35, предлагаемых для продажи Индии, может начаться не раньше 2013 или 2014 года. Об этом заявили на заводе «Сокол».