Войти

Компания "Boeing" разрабатывает три модификации нового самолета Boeing 787

1663
0
0

Компания Boeing разработает три модификации нового самолета Boeing 787. Об этом рассказал во время пресс-конференции в Ле Бурже /Франция/ генеральный директор программы Boeing 787 Майк Бэр.


Как сообщает Прайм-Тасс со ссылкой на сообщение Boeing, в настоящее время принято решение о производстве трех модификаций новой модели. Boeing 787-3 разрабатывается для обслуживания маршрутов малой протяженности. Японские авиакомпании ANA и Japan Airlines уже разместили заказы на 43 самолета Boeing 787-3, которые будут эксплуатироваться на внутренних маршрутах в Японии. Самолеты этой модификации должны быть поставлены в начале 2010 г.


В том же году компания Boeing начнет поставлять заказчикам модификацию Boeing 787-9, которая будет иметь фюзеляж большей длины. Такой самолет сможет перевозить большее количество пассажиров по маршрутам увеличенной протяженности. Одиннадцать авиакомпаний из разных стран мира, включая Air New Zealand, Singapore Airlines, Continental и Qantas, разместили заказы на 115 лайнеров Boeing 787-9.


Компания продолжает работу с заинтересованными сторонами в целях определения перечня основных требований к модификации Boeing 787-10, проектирование которой начнется в ближайшее время.


По словам М.Бэра, "вопрос состоит не в том, будет ли создана модификация Boeing 787-10, а в том, когда появится новый лайнер. Мы решили несколько сместить сроки вывода Boeing 787-10 на рынок в связи с тем, что в настоящее время авиакомпании размещают значительное количество заказов на уже существующие модификации Boeing 787. В соответствии с нашими планами новый самолет появится примерно в 2013 г".


М.Бэр также отметил, что количество продаж нового самолета поддерживается на высоком уровне. Всего два месяца назад компания Boeing получила пятисотый заказ на модель Boeing 787, а к настоящему времени количество заказов уже достигло 634 /включая заказ, полученный сегодня от компаньььии International Lease Finance Corp./. 45 авиакомпаний из разных стран мира приняли решение о приобретении Boeing 787.


На данный момент предприятие компании Boeing ведет работы по сборке первого самолета Boeing 787. Его выкатка должна состояться через несколько недель.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 15.07 21:58
  • 16299
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 15.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Снарядный голод, которого не было: величайшая мистификация Первой мировой"
  • 15.07 13:40
  • 1
На Западе оценили планы ударов украинской FP-9 по Москве и Санкт-Петербургу
  • 15.07 13:27
  • 1
Российский УТС Spectra Tango впервые взлетел с отечественным двигателем
  • 14.07 22:55
  • 0
Комментарий к "Сословный строй сталинского социализма. Как Ельцин и рабочий класс разрушили СССР."
  • 14.07 20:36
  • 0
О советских ОБТ
  • 14.07 18:20
  • 0
Комментарий к "А вы точно основные танки?"
  • 14.07 14:11
  • 4
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"