Войти

Летные испытания двигателя "Бурлак" начнутся сразу после московского авиасалона МАКС-2007

1586
0
0

Париж. 22 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Научно-производственное объединение "Сатурн" начинает летные испытания авиационного двигателя "Бурлак", предназначенного для установки на военно-транспортные самолеты Ил-76 и их модификации, сообщил "Интерфаксу-АВН" на проходящем во Франции международном авиационно-космическом салоне "Париж Аэрошоу-2007" исполнительный директор НПО "Сатурн" Игорь Юдин.

"На сегодняшний день построено три опытных двигателя "Бурлак". Один из ним мы передаем для летных испытаний, которые начнутся на летающей лаборатории самолете Ил-76ЛЛ сразу после московского авиасалона МАКС-2007", - сказал И.Юдин.

По его словам завершить весь комплекс испытаний планируется в 2008 году, после чего двигатель "Бурлак" будет предлагаться для поставки российским и зарубежным заказчикам.

"Большой интерес к этому двигателю проявляют, в частности, Индия и Китай", - сказал И.Юдин.

Как сообщалось, двигатель "Бурлак" создан в результате глубокой модернизации базового двигателя Д-30КП, серийно производимого на НПО "Сатурн". Установка нового двигателя на Ил-76 позволит расширить возможности и увеличить жизненные циклы самолетов этого семейства - транспортных Ил-76ТД, военно-транспортного Ил-76МД, самолета-заправщика Ил-78, самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

В России в настоящее время эксплуатируется около 500 самолетов Ил-76, а за рубежом - более 300. Большая часть из них - около 70% находится в эксплуатации 10-15 лет, то есть они приблизились или приближаются ко второй половине жизненного цикла.

По оценке специалистов, установка на Ил-76 двигателей "Бурлак" является на сегодняшний день самым экономичным способом ремоторизации самолетов этого типа. Самолеты, оснащенные этими двигателями, будут полностью соответствовать всем современным требованиям ИКАО по эмиссии вредных веществ и уровню шума на местности, что позволит им беспрепятственно совершать авиаперевозки за пределы России.

Двигатель Д-30КП "Бурлак" примерно на 75% унифицирован с базовым двигателем Д-30КП-2. Для его установки на самолеты Ил-76 не требуются вносить изменения в конструкцию планера.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.04 01:38
  • 8280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.04 01:26
  • 0
Ответ на "Армения отказалась от финансирования ОДКБ"
  • 02.04 00:10
  • 2
Ганчев: разработавший Т-34 завод будет работать на РФ после освобождения Харькова
  • 02.04 00:10
  • 5
Бригады морской пехоты дослужились до дивизий
  • 01.04 23:09
  • 1
На верфи HII спущен на воду эсминец DDG-129 "Иеремия Дентон" класса "Арли Берк"
  • 01.04 22:38
  • 1
У Китая есть веские причины не отправлять миротворцев на Украину (South China Morning Post, Гонконг)
  • 01.04 22:31
  • 177
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 01.04 21:40
  • 0
Ответ на "На Западе ужаснулись поступившей информации из Курской области"
  • 01.04 20:42
  • 5
В России впервые показали прототип лазерного ружья против беспилотников
  • 01.04 20:29
  • 0
Ответ на "На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах"
  • 01.04 19:47
  • 2
Самолёт Boeing F-47 выбран в конкурсе ВВС США на истребитель шестого поколения по программе NGAD
  • 01.04 19:16
  • 1
На Украине рассказали о сбивающих бомбы JDAM российских комплексах
  • 01.04 19:13
  • 1
Антидроновое оружие проекта "Посох" будет работать в невидимом глазу диапазоне
  • 01.04 19:09
  • 1
Названы преимущества Су-35
  • 01.04 19:02
  • 372
Доездился: Илону Маску грозит финансовый крах